Breda Ba.19
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| Ba.19 | |
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| Descrição | |
| Tipo / Missão | Treino militar |
| País de origem |  Reino da Itália
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| Fabricante | Società Italiana Ernesto Breda |
| Período de produção | 1931-? |
| Quantidade produzida | 42 |
| Primeiro voo em | 1928 (96 anos) |
| Introduzido em | 1931 |
| Tripulação | 1 |
| Especificações | |
| Dimensões | |
| Comprimento | 6,60 m (21,7 ft) |
| Envergadura | 9 m (29,5 ft) |
| Altura | 2,20 m (7,22 ft) |
| Área das asas | 25 m² (269 ft²) |
| Alongamento | 3.2 |
| Peso(s) | |
| Peso vazio | 735 kg (1 620 lb) |
| Propulsão | |
| Motor(es) | 1 x motor a pistão radial baseado no Armstrong Siddeley Lynx e construído sob licença pela Alfa Romeo |
| Potência (por motor) | 200 hp (149 kW) |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 210 km/h (113 kn) |
| Alcance (MTOW) | 840 km (522 mi) |
| Teto máximo | 7 000 m (23 000 ft) |
| Notas | |
| Dados de: The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980[nota 1] e Jane's Encyclopedia of Aviation[1] | |
O Breda Ba.19 foi uma aeronave biplano monolugar de aerobática desenvolvida pela Breda para a força aérea como um avião de treino em 1928.
Foi utilizado pela Squadriglia di Alta Acrobazia Aerea durante os anos trinta do século XX, para demonstração de performances aero-acrobáticas.
Operadores[editar | editar código-fonte]
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions, 1989, p. 195.
Notas
- ↑ Angelucci 1983, p. 124.
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Angelucci, Enzo. The Rand McNally Encyclopedia of Military Aircraft, 1914-1980. San Diego, California: The Military Press, 1983. ISBN 0-517-41021-4.
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Breda Ba.19» (em russo). - airwar.ru. Consultado em 12 de novembro de 2015
