Desportos a motor nos Jogos Olímpicos de Verão de 1900

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Os Desportos a motor nos Jogos Olímpicos de Verão de 1900, em Paris, foram uma das modalidades esportivas incluídas no programa destes Jogos Olímpicos[1]. Anos mais tarde, o Comitê Olímpico Internacional considerou que cada evento dos Jogos Olímpicos de 1900 poderiam ser oficiais ou não-oficiais, sendo os desportos a motor considerados não-oficial,[2] não contando, assim, para o quadro de medalhas.

Quatorze eventos foram realizados em conjunto com a Exposição Universal de 1900. As competições foram realizadas no período de 25 a 28 de julho. O Automóvel Clube da França foi o organizador da competição[3]. O conde Albert de Dion participou nomeadamente na organização como vice-presidente da Comissão para a execução das provas.

As inscrições foram feitas por fabricantes, e não por pilotos, e os nomes dos concorrentes não foram relatados adequadamente na época. As exceções são as duas classes da corrida Paris-Toulouse-Paris, uma das quais foi ganha por Louis Renault. Os vencedores não ganharam medalhas olímpicas (ouro para o vencedor, prata para o segundo e bronze para o terceiro), mas vários outros prêmios. O primeiro ganhou obras de arte, os seguintes medalhas de vermeil, prata e bronze.

Resultados[editar | editar código-fonte]

Evento Ouro Prata Bronze
Carro de 2 lugares
Menos de 400 kg
815 km
Corrida A
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
França Motorista desconhecido
Carroc desconhecido
França
none
Carro de 2 lugares
Menos de 400 kg
815 km
Corrida B
França Motorista desconhecido
Carro - Renault
França
França Motorista desconhecido
Carro - Outhenin-Chaldenre
França
França Motorista desconhecido
Carro - Fernandez
França
França Motorista desconhecido
Carro - Hanzer
França
Carro de 2 lugares - Acima de 400 kg França Motorista desconhecido
Carro - Peugeot
França
França Motorista desconhecido
Carro - Delahaye
França
França Motorista desconhecido
Carro - Serpollet
França
França Motorista desconhecido
Carro - Rochet-Petit
França
Carro de 4 lugares - Acima de 400 kg França Motorista desconhecido
Carro - de Dietrich
França
França Motorista desconhecido
Carro - Delahaye
França
France Motorista desconhecido
Carro - Brouhot
França
França Motorista desconhecido
Carro - Hurtu
França
Carro de 6 lugares - Acima de 400 kg França Motorista desconhecido
Carro - Panhard-Levassor
França
França Motorista desconhecido
Carro - Brouhot
França
França Motorista desconhecido
Carro - Serpollet
França
França Motorista desconhecido
Carro - Georges Richard
França
Carro de 7 lugares não atribuído França Motorista desconhecido
Carro - Panhard-Levassor
França
nenhuma
Táxi - Gasolina - 300 km França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
Téxi - Elétrico - 300 km França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
Van de entrega - de 500 a 1200 kg
Gasolina - 300 km
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
Van de entrega - de 500 a 1200 kg
Elétrico - 300 km
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
França Motorista desconhecido
Carro desconhecido
França
nenhuma
Caminhão pequeno - Acima de 1000 kg
300 km
France Motorista desconhecido
Carro - de Dion-Bouton
França
France Motorista desconhecido
Carro - Peugeot
France
none United States Motorista desconhecido
Carro - Riker Electric
United States
Caminhão França Motorista desconhecido
Carro - de Dion-Bouton (I)
França
France Motorista desconhecido
Carro - Peugeot
França
França Motorista desconhecido
Carro - de Dion-Bouton (II)
França
France Motorista desconhecido
Carro - Panhard-Levassor
França
nenhuma nenhuma
Caminhão de bombeiros Estados Unidos Gilbert Brown
Carro - Ahrens-Fox
Estados Unidos
nenhuma nenhuma
Circuito "Paris-Toulouse-Paris"
Carro pequeno
França Louis Renault
Carro - Renault
França
França Schrader
Carro - Renault-Aster
França
França Grus
Carro - Renault
França
Circuito "Paris-Toulouse-Paris"
Carro grande
França "Levegh" (Alfred Velghe)
Carro - Mors
França
França Pinson
Carro - Panhard-Levassor
França
Alemanha Carrol Voight
Carro - Panhard-Levassor
Alemanha

Circuito "Paris-Toulouse-Paris"[editar | editar código-fonte]

Cartaz oficial da corrida.

Com 1.347 quilômetros de extensão, o circuito foi realizado nos dias 25, 27 e 28 de julho de 1900.

Os participantes partem inicialmente em grupos do recinto de Vincennes, com destino a Montgeron. Em cada uma das três etapas, os competidores começam em intervalos de dois minutos. 82 controles estão abertos e 21 centros urbanos são neutralizados com outras vias rodoviárias abertas. No dia seguinte a cada curso, os resultados do dia anterior são exibidos no recinto da Exposição de Vincennes. Após a primeira etapa-maratona, um dia de descanso foi concedido no dia 26 de julho.

Dos 78 veículos inscritos, 55 são finalmente arrancadores e 21 são encontrados na chegada (18 oficialmente classificados, incluindo 8 carros, 3 carrinhos e 7 motocicletas). O júri formaliza os resultados em 15 de agosto, sob a presidência do Sr. G. Forestier (engenheiro de Ponts et Chaussées, vice-presidente Conde Jules-Albert de Dion e secretário Conde Gaston de Chasseloup-Laubat).

Uma foto de Alfred Levegh durante sua vitória em Paris-Toulouse-Paris 1900.
Rota
  • Primeira fase (25/07): Montgeron-Toulouse (vencedor "Levegh")
  • Segunda etapa (27/07): Toulouse-Limoges (vencedor "Pinson")
  • Terceira etapa (28/07): Limoges-Montgeron (vencedor de “Pinson”)

(na chegada final, os sobreviventes vão para a Exposição de Vincennes, onde suas máquinas permanecem em exibição por cinco dias)

Referências

  1. autoportal.iol.pt/ Arquivado em 21 de agosto de 2016, no Wayback Machine. Automobilismo mais perto dos Jogos Olímpicos
  2. Mallon, Bill (1998). The 1900 Olympic Games, Results for All Competitors in All Events, with Commentary. Jefferson, North Carolina: McFarland & Company, Inc. pp. 25–26. ISBN 978-0-7864-4064-1 
  3. autoesporte.globo.com/ Por que não há F1 e outros esportes a motor nos Jogos Olímpicos?

Ligações externas[editar | editar código-fonte]