Max Wilson: diferenças entre revisões

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| outros_campeonatos = [[Fórmula Ford]]<br />Formula Chevrolet<br />[[Fórmula 3 Sul-americana]]<br />Fórmula 3 Alemã<br />[[DTM]]<br />[[Fórmula 3000]]<br /> [[Champ Car]]<br />[[V8 Supercars]]<br />[[Stock Car Brasil]]
| outros_campeonatos = [[Fórmula Ford]]<br />Formula Chevrolet<br />[[Fórmula 3 Sul-americana]]<br />Fórmula 3 Alemã<br />[[DTM]]<br />[[Fórmula 3000]]<br /> [[Champ Car]]<br />[[V8 Supercars]]<br />[[Stock Car Brasil]]
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'''Max Wilson Ferreira de Lima''' ([[Hamburgo]], [[22 de agosto]] de [[1972]]) é um [[Automobilismo|automobilista]] [[brasil]]eiro.
'''Max Wilson Ferreira de Lima''' ([[Hamburgo]], [[22 de agosto]] de [[1972]]) mais conhecido como '''Max Wilson'''. É um [[Piloto (automobilismo)|piloto]] [[Brasileiros|brasileiro]], comentarista de automobilismo pela [[Rede Bandeirantes|Band]] e coordenador técnico de equipe automotiva pela [[Cervejaria Cidade Imperial|Império]] na [[Porsche GT3 Cup]], ele competiu sempre sob bandeira Brasileira, apesar de ter nascido em [[Hamburgo]], na [[Alemanha]].


==Carreira==
==Formação como piloto==
Nascido na [[Alemanha]] mas criado desde os dois anos de idade em [[São Paulo (cidade)|São Paulo]], Max passou sua infância e adolescência morando no bairro de [[Interlagos (bairro de São Paulo)|Interlagos]], próximo ao autódromo paulista. Ele iniciou sua carreira no [[kart]] aos onze anos e sua primeira competição foi o Brasileiro de Kart em 1984, competindo contra seu amigo e vizinho [[Rubens Barrichello]], entre outros grandes nomes da geração de nascidos na primeira metade da década de 70, Max seguiu no Kart até 1990 com dezoito anos de idade.
Nascido na [[Alemanha]] mas criado desde os dois anos em [[São Paulo (cidade)|São Paulo]], passou parte da infância no bairro de [[Interlagos (bairro de São Paulo)|Interlagos]], próximo ao autódromo paulista. Iniciou sua carreira no [[kart]] aos 11 anos. Em 1993 ingressou na [[Fórmula Ford]]. Foi vice-campeão na Fórmula Chevrolet em 1994 e novamente vice-campeão em 1995 na [[Fórmula 3 Sul-Americana]] pela equipe de Darcio dos Santos, atrás de [[Ricardo Zonta]].


===Carreira internacional===
Em 1993 ele entrou no Campeonato Brasileiro de [[Fórmula Ford]] e terminou o ano na terceira posição geral, em nove corridas foram duas voltas mais rápidas, uma [[pole position]], cinco [[Pódio|pódios]], com duas vitórias pela Morioka Racing em um carro da Techspeed da [[Ford Motor Company|Ford]]. O convite para ingresso na equipe partiu do pai de [[Zak Morioka]], que recompensou Max após ele ser uma espécie de professor e mentor do talento de Zaqueu no Kart <ref>{{Citar web |ultimo=Londrina |primeiro=Folha de |url=https://www.folhadelondrina.com.br/esporte/aumenta-a-responsabilidade-em-98-65464.html |titulo=Aumenta a responsabilidade em 98 |acessodata=2021-09-23 |website=Folha de Londrina |lingua=pt}}</ref>.
Em 1996 embarcou para [[Europa]] para disputar a Fórmula 3 Alemã, onde começou o campeonato na iniciante equipe Tokmakidis, e etapas da [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]]. Entre 1997 e 1999 disputou a [[Fórmula 3000]] Internacional tendo como melhor resultado o 5o.lugar em 1997. Ano, aliás, que torna-se piloto de testes da [[WilliamsF1|Williams]]. Esteve próximo de correr como titular na [[Minardi]] na temporada de 2000, mas perdeu a vaga para [[Gaston Mazzacane]]. Tornou-se piloto de testes da fábrica de pneus [[Michelin]]. No ano seguinte correu na [[Fórmula Indy]] pela Racing Car.


Após tentativa de retomar a carreira na [[Champ Car]] na pequena equipe Arciero, Max recebeu convite para disputar a [[V8 Supercars]], campeonato de turismo [[Austrália|autraliano]], onde permanece por seis anos.
Em 1994, ele foi vice-campeão da Fórmula Chevrolet Brasil, em oito etapas foram uma volta mais rápida, uma pole position, seis pódios e uma vitória com o carro da Berta Chevrolet, a observação fica para o fato que Max não chegou a competir em todas as etapas do campeonato, que teve como campeão o hoje amigo de comentários na [[Rede Bandeirantes|Band]], [[Felipe Giaffone]] <ref>{{Citar web |url=https://www.driverdb.com/championships/standings/formula-chevrolet-brazil/1994/ |titulo=Formula Chevrolet Brazil 1994 standings {{!}} Driver Database |acessodata=2021-09-23 |website=www.driverdb.com}}</ref>.


===Retorno ao Brasil===
Em 1995, pela [[Fórmula 3 Sul-Americana]], mais uma vez ele conseguiu um novo vice-campeonato, com 56.5 pontos, primeiro competindo pela [[Amir Nasr Racing]] que teve problemas com patrocinares, o que levou Max a ir parar na Prop Car de Dárcio Gonçalves, tio de Rubens Barrichello <ref>{{Citar web |url=https://faspnet.com.br/entrevista-darcio-dos-santos-7749/ |titulo=Entrevista: Dárcio dos Santos. |acessodata=2021-09-21 |lingua=pt-BR}}</ref>, foram doze etapas com quatro vitórias, oito pódios, com um Dallara 394 da Mugen Honda e da [[Opel]]. No mesmo ano ele competiu na Fórmula 3 Alemã em duas etapas pela Opel Team BSR em um Dallara F395 [[Opel]] <ref>{{Citar web |url=https://www.driverdb.com/championships/standings/formula-3-south-america/1995/ |titulo=Fórmula 3 Sudamericana 1995 standings {{!}} Driver Database |acessodata=2021-09-23 |website=www.driverdb.com}}</ref>.
Em 2009, após 13 anos, retornou ao Brasil para disputar a [[Stock Car Brasil]] pela equipe [[RC Competições|RC Eurofarma]]. Em 17 de maio de 2009 obteve sua primeira vitória na [[Etapa de Santa Cruz do Sul de 2009 (Stock Car)|4a.etapa]] do campeonato, no [[Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul|Autódromo de Santa Cruz do Sul]].<ref>''[http://esportes.terra.com.br/automobilismo/stockcar/2009/interna/0,,OI3770387-EI13619,00-Max+Wilson+faz+boa+estrategia+e+vence+pela+vez+na+Stock.html Max Wilson faz boa estratégia e vence pela 1ª vez na Stock]'' [[Portal Terra]]</ref>


Em dezembro de 2010, após uma corrida emocionante e com inúmeras alternativas devido à chuva que atingiu o [[Autódromo Internacional de Curitiba]], Max sagrou-se campeão da temporada 2010 da Stock Car.<ref>''[http://veja.abril.com.br/noticia/esporte/max-wilson-e-o-campeao-da-stock-car Max Wilson é o campeão da stock car]'' VEJA.com</ref>
Em 1996 Max deu continuidade na carreira competindo pela Fórmula 3 Alemã, foram onze etapas e 34 pontos somados, com uma vitória e uma pole em um Dallara F365 da [[FIAT]] pela Tokmakidis Motorsport a principio, mas encerrando a competição pela [[Prema Powerteam]]. Ainda em 1996 ele entrou na International Touring Car - ITC, (até então [[Deutsche Tourenwagen Masters|DTM]], porém ocorreu a mudança de nomeação do campeonato pelo mesmo ter se tornado uma competição internacional) pela JAS Engineering em um [[Alfa Romeo 155|Alfa Romeo 155 V6 TI]] foram duas corridas com um pódio <ref>{{Citar periódico |url=https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Temporada_de_F%C3%B3rmula_3000_de_1997&oldid=61323785 |titulo=Temporada de Fórmula 3000 de 1997 |data=2021-06-05 |acessodata=2021-09-23 |jornal=Wikipédia, a enciclopédia livre |lingua=pt}}</ref>.


==Resumo da carreira==
Já em 1997 Max deu um passo a mais na carreira com a entrada na [[Fórmula 3000 Internacional]], ele terminou o campeonato em quinto, com vinte pontos, pela Edenbridge em um Lola T96/50 - Zytek, três pódios em dez corridas <ref>{{Citar periódico |url=https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Temporada_de_F%C3%B3rmula_3000_de_1997&oldid=61323785 |titulo=Temporada de Fórmula 3000 de 1997 |data=2021-06-05 |acessodata=2021-09-23 |jornal=Wikipédia, a enciclopédia livre |lingua=pt}}</ref>. Em 1998 ele seguiu com a mesma equipe e carro na categoria, com nove pontos somados, ele conseguiu um pódio <ref>{{Citar periódico |url=https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Temporada_de_F%C3%B3rmula_3000_de_1998&oldid=61669938 |titulo=Temporada de Fórmula 3000 de 1998 |data=2021-07-20 |acessodata=2021-09-23 |jornal=Wikipédia, a enciclopédia livre |lingua=pt}}</ref>.
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
|-
! Ano
! Categoria
! Posição
! Carro
! Equipe
|-
| 1995
| [[Fórmula 3 Sul-americana]]
|align="center" bgcolor="dfdfdf"| 2º
| [[Dallara]] 394 Mugen Honda<br>Dallara 394 Opel
| Amir Nasr Racing<br> Prop Car
|-
| 1995
| [[Fórmula 3 Alemã]]
|align="center" | 19º
| Dallara 395 Opel
| Opel Team BSR
|-
| 1996
| Fórmula 3 Alemã
|align="center" | 10
| Dallara 395 Fiat
| Tokmakidis Motorsport<br> Prema Powerteam
|-
| 1996
| [[Deutsche Tourenwagen Meisterschaft|International Touring Car Championship]]
|align="center" | 19th
| [[Alfa Romeo 155|Alfa Romeo 155 V6 TI]]
| JAS Engineering
|-
| 1997
| [[Internacional Fórmula 3000|International Formula 3000 Championship]]
|align="center" | 5th
| [[Lola Racing Cars|Lola]] T96/50 - [[Zytek]]
| Edenbridge Racing
|-
| 1998
| International Formula 3000 Championship
|align="center" | º
| Lola T96/50 - Zytek
| Edenbridge Racing
|-
| |1999
| International Formula 3000 Championship
|align="center" | 8º
| Lola B99/50 - Zytek
| [[Super Nova Racing]]
|-
| 2001
| [[Champ Car|CART Championship Series]]
|align="center" | 25º
| Lola B2K/00 - [[Ford Motor Company|Ford]] [[Cosworth]]
| Arciero-Blair Racing
|-
| 2002
| [[V8 Supercars|V8Supercar Championship Series]]
|align="center" | 32º
| [[Ford AU Falcon]]
| [[Briggs Motor Sport]]
|-
| 2003
| V8Supercar Championship Series
|align="center" | 17º
| [[Ford BA Falcon]]
| [[Dick Johnson Racing]]
|-
| 2004
| V8Supercar Championship Series
|align="center" | 28º
| Ford BA Falcon
| [[Triple Eight Race Engineering (V8 Supercars)|Triple Eight Race Engineering]]
|-
| 2005
| V8Supercar Championship Series
|align="center" | 24º
| [[Holden VZ Commodore]]
| [[Team Dynamik]]<br> [[Tony Longhurst Racing]]
|-
| 2006
| V8Supercar Championship Series
|align="center" | 15º
| Ford BA Falcon
| [[WPS Racing]]
|-
| 2007
| V8Supercar Championship Series
|align="center" | 17º
| Ford BF Falcon
| WPS Racing
|-
| 2008
| V8Supercar Championship Series
|align="center" | 33º
| [[Holden VE Commodore]]
| [[Brad Jones Racing]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2009|2009]]
| [[Stock Car Brasil]]
|align="center" |
|[[Chevrolet Vectra]]
|[[RC Competições]]
|-
| [[Temporada da Stock Car Brasil de 2010|2010]]
| [[Stock Car Brasil]]
|align="center" | 1°
|[[Chevrolet Vectra]]
|[[RC Competições]]


|}
Em 1999 veio o ingresso na Petrobras Júnior Team, novamente com um Lola T99/50 - Zytek, ele somou três pódios e duas poles em dez etapas, pódios esses conquistados em [[Circuito de Mônaco|Monte Carlo]] (3º), [[Hockenheimring|Hockenheim]] (2º) e [[Nürburgring]] (3º), e as poles foram em [[Autódromo Enzo e Dino Ferrari|Imola]] e [[Hockenheimring|Hockenheim]] <ref>{{Citar web |url=https://www.driverdb.com/drivers/max-wilson/ |titulo=Max Wilson {{!}} Racing career profile {{!}} Driver Database |acessodata=2021-09-21 |website=www.driverdb.com}}</ref> <ref>{{Citar periódico |url=https://pt.wikipedia.org/w/index.php?title=Temporada_de_F%C3%B3rmula_3000_de_1999&oldid=61309124 |titulo=Temporada de Fórmula 3000 de 1999 |data=2021-06-03 |acessodata=2021-09-23 |jornal=Wikipédia, a enciclopédia livre |lingua=pt}}</ref>.


== Proximidade com a Fórmula-1 ==
== Resultados na Stock Car ==
Max Wilson teve a chance de se tornar piloto de testes da [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] na [[Fórmula 1|Fórmula-1]], em 1998 ao lado de [[Juan Pablo Montoya|Montoya]] ambos foram aprovados em testes em que disputavam onde disputavam a vaga contra [[Soheil Ayari]] e [[Nicolas Minassian]]. No fim de 1999, [[Giancarlo Minardi]], convidou Max para testes e após ser aprovado garantiu em conversa que ele seria o piloto da sua equipe italiana em 2000, porém contando com o aporte financeiro [[Gastón Mazzacane|Mazzacane]] foi o escolhido. Max ainda fez testagens do pneu [[Michelin]] que iniciava sua nova entrada na Fórmula-1, além de ter testado carros de uma equipe de [[24 Horas de Le Mans de 2020|LeMans]] daquele ano <ref>{{Citar web |url=https://www.terra.com.br/esportes/automobilismo/formula1/relembre-nove-brasileiros-que-quase-correram-na-f1,c50ee1a8895ba310VgnCLD200000bbcceb0aRCRD.html |titulo=Relembre nove brasileiros que quase correram na F1 |acessodata=2021-09-23 |website=Terra |lingua=pt-BR}}</ref>.

==Inicio de carreira adulta na Indy==
Em 2001 Max, estreou pela [[IndyCar Series|Fórmula Indy]], na divisão da [[Temporada da CART World Series de 2001|CART]] pela [[PPI Motorsports|Arciero Brooke e Blair Racing]] de [[Chicago]], após manter contato com várias equipes interessadas na sua pilotagem, foram 15 pontos em quinze etapas com um Lola B2K/00 ([[Ford Motor Company|Ford]]), o seu melhor resultado foi o 4º lugar em [[Grande Prêmio de Portland|Portland]], na oitava etapa da temporada (a quinta na prática, já que a etapa do [[Texas Motor Speedway|Texas]] foi cancelada por recomendações médicas. Ele também não disputou a etapa de [[Twin Ring Motegi|Motegi]], e Max Wilson não pode competir 'em casa' já que a Rio 500 foi retirada do calendário devido o seu cancelamento) <ref>{{Citar web |url=https://esportes.estadao.com.br/noticias/velocidade,max-wilson-sofre-acidente-na-indy,20010721p42828 |titulo=Max Wilson sofre acidente na Indy - Esportes |acessodata=2021-09-23 |website=Estadão |lingua=pt-BR}}</ref>.

== Carreira Internacional ==
Já em 2002 veio o convite para a disputa da [[V8 Supercars|V8 Supercars Challenge]], um campeonato de turismo Australiano, onde permaneceu até 2008, com a [[Crise financeira de 2007–2008|crise financeira mundial]] daquele ano o dono da sua equipe WPS Racing, fechou as portas já que o dono do time era justamente proprietário de uma financeira <ref>{{Citar web |url=https://www.supercars.com/news/championship/on-this-day-one-of-the-greatest-finishes-of-all-time/ |titulo=On this day: One of the greatest finishes of all time |acessodata=2021-09-23 |website=Supercars |lingua=en}}</ref>.

==Retorno ao Brasil==
Em 2009, após 13 anos, retornou ao Brasil para disputar a [[Stock Car Brasil]] pela equipe [[RC Competições|RC Eurofarma]] em um [[Chevrolet Vectra]], com direito a primeira vitória na quarta etapa do campeonato, em [[Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul|Santa Cruz do Sul]] <ref>''[http://esportes.terra.com.br/automobilismo/stockcar/2009/interna/0,,OI3770387-EI13619,00-Max+Wilson+faz+boa+estrategia+e+vence+pela+vez+na+Stock.html Max Wilson faz boa estratégia e vence pela 1ª vez na Stock]'' [[Portal Terra]]</ref> e uma terceira colocação em [[Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília)|Brasília]]. O conjunto escolhido contava com um [[Motor V8|V8]] e [[Pirelli|pneus Pirelli]].

=== Título no segundo ano da Stock Car ===
Somando 265 pontos, Max Wilson se sagrou o grande campeão da [[Stock Car Pro Series|Stock Car]] pela [[RC Competições|RC Eurofarma]] na [[Temporada da Stock Car Brasil de 2010|temporada de 2010]], nas doze etapas foram duas voltas mais rápidas em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)|Londrina]] e [[Autódromo Internacional de Curitiba|Curitiba]], uma pole em [[Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul|Santa Cruz do Sul]], três pódios com a 2ª colocação em [[Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília)|Brasília]] e duas vitórias; em [[Autódromo de Interlagos|Interlagos]] e [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)|Londrina]]. O título veio só em dezembro, na última etapa em [[Autódromo Internacional de Curitiba|Curitiba]] com direito ao drama da chuva que caiu sob o [[Autódromo Internacional de Curitiba|Autódromo de Curitiba]]. A 8ª colocação bastou para o título se confirmar <ref>''[http://veja.abril.com.br/noticia/esporte/max-wilson-e-o-campeao-da-stock-car Max Wilson é o campeão da stock car]'' VEJA.com</ref>. O Conjunto usado no título foi um [[Chevrolet Vectra|Vectra]] com [[Motor V8|motores V8]] e [[Goodyear|pneus Goodyear]].

=== Sequência na Stock Car ===
Max fez um 2011 bem competitivo na temporada em que defendia o seu título contra os demais pilotos da Stock Car, ele encerrou o ano na 4ª colocação geral, com 248 pontos entre cinco etapas terminadas em pódios, com terceiras colocações em [[Autódromo de Interlagos|Interlagos]] e [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)|Londrina]]. E segundas colocações em [[Autódromo Internacional de Curitiba|Curitiba]], [[Etapa de Ribeirão Preto da Stock Car Brasil de 2011|Ribeirão Preto]] e [[Etapa de Salvador da Stock Car Brasil|Salvador]]. O seu Vectra seguiu as mesmas configurações do ano anterior, com um [[Motor V8|V8]] e pneus [[Goodyear]].

Em 2012 a boa regularidade foi mantida com uma 6º posição geral ao fim da temporada com 138 pontos, incluindo três pódios, um em cada uma das posições da premiação, segundo em [[Autódromo Internacional de Curitiba|Curitiba]], terceiro na prova seguinte no [[Velopark|Velo Park]] e a vitória veio em [[Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília)|Brasília]] a penúltima etapa do ano. Dessa vez o carro pilotado por Max foi um [[Chevrolet Aveo|Chevrolet Sonic]], com motores [[Motor V8|V8]] e pneus [[Goodyear]].

2013 novamente foi uma ótima temporada regular para Max, a 5ª colocação veio com 163 pontos, seu [[Chevrolet Aveo|Sonic]] foi levado ao pódio duas vezes na sétima e oitava etapa do calendário, segundo lugar em [[Etapa de Ribeirão Preto da Stock Car Brasil|Ribeirão Preto]] e terceiro em [[Autódromo Internacional Nelson Piquet (Brasília)|Brasília]].

Em [[Temporada da Stock Car Brasil de 2014|2014 a Stock Car]] estava de cara nova, foram vinte e uma etapas, muito além das doze do ano anterior, os 114 pontos colocaram Max apenas na 11ª colocação geral ao fim da temporada, com dois pódios na terceira colocação; em [[Autódromo Internacional de Cascavel|Cascavel]] incluindo uma volta mais rápida na corrida e outro pódio em [[Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul|Santa Cruz]]. Wilson manteve suas participações com um [[Chevrolet Aveo|Sonic]].

As vitórias retornaram em [[Temporada da Stock Car Brasil de 2015|2015]] no [[Velopark|Velo Park]] com direito a pole position e em [[Autódromo Internacional de Curitiba|Curitiba]], os 162 pontos marcados deram a Max a 8ª colocação geral, dessa vez o [[Chevrolet Aveo|Sonic]] [[Motor V8|V8]] virou com os pneus [[Pirelli]].

A [[Temporada da Stock Car Brasil de 2016|temporada de 2016]] também contou com alta no número de etapas, foram vinte, dessa vez o modelo pilotado foi um [[Chevrolet Cruze]], [[Motor V8|motor V8-5.7]], Max somou uma pole em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)|Londrina]], e vitórias em [[Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul|Santa Cruz do Sul]] e [[Autódromo Internacional de Tarumã|Tarumã]], além de um terceiro lugar em [[Autódromo Internacional de Curitiba|Curitiba]], ele fechou o ano em 12º com 167 pontos.

A [[Temporada da Stock Car Brasil de 2017|Stock Car em 2017]] foi um ano em que novamente Max participou da briga pelo título, ele encerrou o ano na 4ª colocação geral, foram sete pódios o seu recorde na categoria com a [[RC Competições|RCM Motorsport]] em vinte e duas corridas com 240 pontos conquistados em seu [[Chevrolet Cruze]] [[Motor V8|5.7 V8]] de pneus [[Pirelli]], em etapas duplas em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)|Goiânia]] foram dois terceiros lugares, na sétima etapa ele venceu a primeira rodada de [[Autódromo Internacional de Cascavel|Cascavel]] uma pole position e a volta mais rápida tanto na primeira, quanto na segunda etapa; na sequência do ano uma segunda posição na segunda etapa de [[Autódromo Oscar Alfredo Gálvez|Buenos Aires]], e a terceira posição em seguida na abertura em [[Autódromo Internacional de Tarumã|Tarumã]], o ano se encerrou com a segunda colocação em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)|Goiânia]] e na última etapa novamente a segunda colocação em [[Autódromo de Interlagos|Interlagos]].

O [[Chevrolet Cruze|Cruze]] [[Motor V8|V8]] com pneus [[Pirelli]] continuou rendendo frutos á Max Wilson na [[Temporada da Stock Car Brasil de 2018|Stock Car de 2018]], foram duas vitórias em vinte e uma etapas, os 210 pontos garantiram a 5ª colocação geral, incluindo uma volta mais rápida em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)|Londrina]]. Na segunda etapa do ano em [[Autódromo Internacional de Curitiba|Curitiba]] ele chegou na terceira colocação, vitória em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Londrina)|Londrina]], terceiro colocado em [[Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul|Santa Cruz]], segundo em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)|Goiânia]] e terceiro em [[Autódromo Internacional Orlando Moura|Campo Grande]] além de uma vitória na penúltima etapa do ano, a segunda corrida em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)|Goiânia]].

Em [[Temporada da Stock Car Brasil de 2019|2019]], Max teve a que foi talvez, sua temporada mais abaixo comparado com os outros anos na categoria, apesar de quartos e quintos lugares em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)|Goiânia]] e [[Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul|Santa Cruz]], seu [[Chevrolet Cruze|Cruze]] [[Motor V8|V8]] não obteve nenhuma vitória, pódio ou pole, somando apenas 140 pontos em vinte corridas.

Em 2021, Max reapareceu na Stock Car após um ano de hiato na competição, realizando uma corrida dupla na etapa de [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)|Goiânia]], ele abandonou a primeira etapa e não conseguiu largar na segunda pela [[Full Time Sports]], ele competiu em um [[Toyota Corolla]] [[Motor V8|V8]], com pneus [[Pirelli]] <ref>{{Citar web |url=https://www.driverdb.com/drivers/max-wilson/ |titulo=Max Wilson {{!}} Racing career profile {{!}} Driver Database |acessodata=2021-09-22 |website=www.driverdb.com}}</ref>.

== Carreira como comentarista ==
Max Wilson iniciou a sua carreira como comentarista nas transmissões automobilísticas no [[Grupo Globo]] pelo [[SporTV|Sportv]] em 2014 onde permaneceu até 2021, o seu vínculo com a emissora carioca teve uma facilidade de rompimento já que o contrato celebrado entre ambas as partes garantia que as participações de Max seriam em ocasiões pontuais. Em 25 de fevereiro de 2021, Max era anunciado pela [[Rede Bandeirantes]], que recém anunciava um super pacote de competições automobilísticas com a [[Fórmula 1]] no centro das atenções <ref>{{Citar web |url=http://motorsport.uol.com.br/f1/news/exclusivo-max-wilson-sera-comentarista-da-band-na-f1-e-stock-car/5490992/ |titulo=F1 na Band: Max Wilson será comentarista em 2021 |acessodata=2021-09-24 |website=motorsport.uol.com.br |lingua=pt}}</ref>.

A Band com Max Wilson para a temporada 2021 o situou para as analises das transmissões tanto da [[Fórmula 1]], quanto da [[Stock Car Pro Series|Stock Car Pró Series]], na qual não teve a oportunidade de comentar em seu emprego anterior pois ainda estava ativo como piloto da categoria, até 2019 <ref>{{Citar web |url=https://www.f1mania.net/f1/max-wilson-sera-comentarista-da-f1-e-stock-car-na-band/ |titulo=Max Wilson será comentarista da F1 e Stock Car na Band |data=2021-03-01 |acessodata=2021-09-24 |website=F1Mania |lingua=pt-BR}}</ref>. Em sua rede social oficial, Instagram, ele fez o anuncio se declarando feliz na nova casa e dizendo que estaria na cobertura da F1 e Stock Car ao lado dos amigos de longa data [[Sérgio Maurício]], [[Reginaldo Leme]] e [[Luc Monteiro]], que já aviam assinado com a rede de emissoras do [[Morumbi (São Paulo)|Morumbi]] antes da sua chegada, que ainda foi complementada posteriormente com os também amigos [[Felipe Giaffone]] e [[Mariana Becker]] <ref>{{Citar web |url=https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/max-wilson-se-junta-a-reginaldo-leme-na-band-e-comenta-f1-e-stock-car/ |titulo=Max Wilson assina com Band e comenta F1 e Stock Car |data=2021-03-01 |acessodata=2021-09-24 |website=Grande Prêmio |lingua=pt-br}}</ref>. Em 28 de março de 2021, foi ao ar na tela da Band a Fórmula 1 no [[Grande Prêmio do Barém de 2021|Bahrein]] <ref>{{Citar web |url=https://www.grandepremio.com.br/f1/noticias/max-wilson-se-junta-a-reginaldo-leme-na-band-e-comenta-f1-e-stock-car/ |titulo=Max Wilson assina com Band e comenta F1 e Stock Car |data=2021-03-01 |acessodata=2021-09-24 |website=Grande Prêmio |lingua=pt-br}}</ref>.

== Outras categorias ==
Em 1998, Max competiu em corrida única na 28º edição das [[Mil Milhas Brasileiras]] pela Dener Motorsports/Stuttgart Sportscar em um [[Porsche 911]].

Em 2000 pelo Team Ascari ele testou um protótipo que iria as pistas nas [[24 Horas de Le Mans de 2000|24h de Le Mans de 2000]] no modelo batizado [[Ascari A10|AscariA410]] de [[Judd (motor)|motor Judd 4.0]] de pneus [[Pirelli]].

Em 2001 pela 29ª edição das [[Mil Milhas Brasileiras]] pela Stuttgart Sportscar em uma corrida perfeita, incluindo pole position, volta mais rápida, e a vitória dominante com seu [[Porsche 911 GT3]].

Em 2002 nos 500km de Interlagos 21ª edição, Max vence pela Dener Motorsport mais uma vez de forma dominante, com pole e volta mais rápida novamente com um [[Porsche 911 GT3]].

Em 2008 mais duas vitórias em categorias de etapa única, com a Stuttgart Sportcar incluindo mais uma vez pole e volta mais rápida ele finalizou a corrida no lugar mais alto do pódio com um [[Porsche 911 GT3|Porsche 911 GT3 RSR]]. Na edição 36 das [[Mil Milhas Brasileiras]] ele repetiu a façanha pela equipe Stuttgart Sportcar/Denner Motorsport com pole, volta mais rápida e vitória em um [[Porsche 911 GT3|Porsche 911 GT3 RSR]]. Ele fechou o ano em categorias alternativas com o [[Desafio Internacional das Estrelas de 2008|Desafio Internacional das Estrelas]] com o sétimo lugar e 16 pontos na Birel (IAME Parilla).

Já em 2009 ele competiu no IV GP Cidade de São Paulo em seu Porsche 911 pela Stuttgart Sportcar/Denner Motorsport. Em seguida ele conseguiu a segunda colocação da 27ª edição dos 500km de Interlagos em um [[Porsche 997 GT3|Porsche 997 GT3 RSR]]. Fechando o ano Max teve um décimo lugar no [[Desafio Internacional das Estrelas de 2009|Desafio Internacional das Estrelas]].

No ano de 2010 Max chegou em segundo no 28º 500km de Interlagos pela Dener Motorsport/Stuttgart com um [[Porsche GT3 Cup|Porsche GT3]].

Em 2012 Max Wilson foi a Top Series Endurance, em duas etapas, terminando em sexto com 35 pontos pela Stuttgart Sportcar em um [[Porsche Carrera GT|Porsche GT2]].

2013 e ele participou de etapa dupla do Sul-Americano de GT-GT4 pela equipe Eurobike, pilotando um [[BMW M3|BMW M3 GTR]], em [[Autódromo de Interlagos|Interlagos]] ele terminou a primeira bateria em segundo e na segunda ele não completou.

Na Copa Petrobras de Marcas de 2014, correndo pela JLM Racing, Max venceu em São Paulo com um [[Honda Civic]] de motores Berta 2.8 e pneus [[Pirelli]].

Já adiante em 2017, Max venceu na Stuttgart Motorsport os 500km de São Paulo - Troféu Stuttgart 20 Anos, em um Porsche GT3. Em 2017 Max Wilson também venceu a 33ª edição dos 500km de Interlagos, de forma renomeada, com pole e volta mais rápida na Stuttgart Sportcar em um [[Porsche 911|Porsche 911 GT3 R]].

Em 2018 os 500km de Interlagos 34ª edição ele chegou ao quarto lugar com um [[Porsche 911 GT3|Porsche 911 GT3 R]].

O ano de 2021 marcou a volta de Max Wilson as pistas, foram quatro corridas pela Império Endurance Brasil - GT3, na [[RC Competições|Team RC]], em um [[Mercedes-AMG|Mercedes AMG GT3 Evo]], ce motores Mercedes 6.2 de pneus [[Pirelli]], foram quatro etapas onde ele ficou em sexto em [[Autódromo Internacional Ayrton Senna (Goiânia)|Goiânia]], terceiro em [[Autódromo Internacional de Curitiba|Curitiba]], e não terminando no [[Velopark]] e em [[Autódromo de Interlagos|Interlagos]].

==Resultados na Stock Car==
Corrida em '''negrito''' significa pole position; corrida em ''itálico'' significa volta mais rápida
Corrida em '''negrito''' significa pole position; corrida em ''itálico'' significa volta mais rápida
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Revisão das 06h48min de 24 de setembro de 2021

Max Wilson
Informações pessoais
Nome completo Max Wilson Ferreira de Lima
Nacionalidade brasileira
Nascimento 22 de agosto de 1972 (51 anos)
Hamburgo  Alemanha

Max Wilson Ferreira de Lima (Hamburgo, 22 de agosto de 1972) é um automobilista brasileiro.

Carreira

Nascido na Alemanha mas criado desde os dois anos em São Paulo, passou parte da infância no bairro de Interlagos, próximo ao autódromo paulista. Iniciou sua carreira no kart aos 11 anos. Em 1993 ingressou na Fórmula Ford. Foi vice-campeão na Fórmula Chevrolet em 1994 e novamente vice-campeão em 1995 na Fórmula 3 Sul-Americana pela equipe de Darcio dos Santos, atrás de Ricardo Zonta.

Carreira internacional

Em 1996 embarcou para Europa para disputar a Fórmula 3 Alemã, onde começou o campeonato na iniciante equipe Tokmakidis, e etapas da DTM. Entre 1997 e 1999 disputou a Fórmula 3000 Internacional tendo como melhor resultado o 5o.lugar em 1997. Ano, aliás, que torna-se piloto de testes da Williams. Esteve próximo de correr como titular na Minardi na temporada de 2000, mas perdeu a vaga para Gaston Mazzacane. Tornou-se piloto de testes da fábrica de pneus Michelin. No ano seguinte correu na Fórmula Indy pela Racing Car.

Após tentativa de retomar a carreira na Champ Car na pequena equipe Arciero, Max recebeu convite para disputar a V8 Supercars, campeonato de turismo autraliano, onde permanece por seis anos.

Retorno ao Brasil

Em 2009, após 13 anos, retornou ao Brasil para disputar a Stock Car Brasil pela equipe RC Eurofarma. Em 17 de maio de 2009 obteve sua primeira vitória na 4a.etapa do campeonato, no Autódromo de Santa Cruz do Sul.[1]

Em dezembro de 2010, após uma corrida emocionante e com inúmeras alternativas devido à chuva que atingiu o Autódromo Internacional de Curitiba, Max sagrou-se campeão da temporada 2010 da Stock Car.[2]

Resumo da carreira

Ano Categoria Posição Carro Equipe
1995 Fórmula 3 Sul-americana 2º Dallara 394 Mugen Honda
Dallara 394 Opel 		Amir Nasr Racing
Prop Car
1995 Fórmula 3 Alemã 19º Dallara 395 Opel Opel Team BSR
1996 Fórmula 3 Alemã 10 Dallara 395 Fiat Tokmakidis Motorsport
Prema Powerteam
1996 International Touring Car Championship 19th Alfa Romeo 155 V6 TI JAS Engineering
1997 International Formula 3000 Championship 5th Lola T96/50 - Zytek Edenbridge Racing
1998 International Formula 3000 Championship º Lola T96/50 - Zytek Edenbridge Racing
1999 International Formula 3000 Championship 8º Lola B99/50 - Zytek Super Nova Racing
2001 CART Championship Series 25º Lola B2K/00 - Ford Cosworth Arciero-Blair Racing
2002 V8Supercar Championship Series 32º Ford AU Falcon Briggs Motor Sport
2003 V8Supercar Championship Series 17º Ford BA Falcon Dick Johnson Racing
2004 V8Supercar Championship Series 28º Ford BA Falcon Triple Eight Race Engineering
2005 V8Supercar Championship Series 24º Holden VZ Commodore Team Dynamik
Tony Longhurst Racing
2006 V8Supercar Championship Series 15º Ford BA Falcon WPS Racing
2007 V8Supercar Championship Series 17º Ford BF Falcon WPS Racing
2008 V8Supercar Championship Series 33º Holden VE Commodore Brad Jones Racing
2009 Stock Car Brasil Chevrolet Vectra RC Competições
2010 Stock Car Brasil 1° Chevrolet Vectra RC Competições

Resultados na Stock Car

Corrida em negrito significa pole position; corrida em itálico significa volta mais rápida

Ano Equipe Carro 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Classificação Pontos
2009 RC Competições Chevrolet Vectra SAO
Ret 		CTB
5 		BSB
4 		SCZ
1 		SAO
16 		SAL
14 		RIO
9 		CGD
25 		CTB
13 		BSB
18 		TAR
10 		SAO
3 		9º 234
2010 RC Competições Chevrolet Vectra SAO
1 		CTB
4 		NSR
Ret 		RIO
8 		RIB
5 		SAL
5 		SAO
20 		CGD
Ret 		LON
1 		SCZ
8 		BSB
2 		CTB
8 		1º 265
2011 RC Competições Chevrolet Vectra CTB
2 		SAO
5 		RIB
2 		NSR
Ret 		CGD
9 		RIO
5 		SAO
3 		SAL
2 		SCZ
5 		LON
3 		BSB
16 		NSR
17 		4º 248

*Temporada em andamento.

Referências

  1. ↑ Max Wilson faz boa estratégia e vence pela 1ª vez na Stock Portal Terra
  2. ↑ Max Wilson é o campeão da stock car VEJA.com

Ligações externas

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