Predefinição:Frota de aeronaves da Azul Linhas Aéreas Brasileiras: diferenças entre revisões

Conteúdo apagado Conteúdo adicionado

Em linha

Revisão das 14h00min de 18 de janeiro de 2024

Aeronave	Total	Pedidos	Passageiros			Notas
Aeronave	Total	Pedidos	B	E	T	Notas
Boieng 737-400F	2	-	—	—	—	Uso exclusivo para transporte de cargas
Airbus A320neo	49	63	–	174	174
Airbus A320neo	49	63	–	165	165	As aeronaves com configuração de 165 assentos, são provenientes da Avianca Brasil
Airbus A321Neo	6	12	—	214	214
Airbus A330-200	4	2	20	252	272	Está perto de receber mais dois A330-200 da Avianca
Airbus A330-200	4	2	36	206	242
Airbus A330-900Neo	5	8	34	264	298
Airbus A350-900XWB	2	-	33	301	334	A empresa confirmou que retirará os aviões do modelo Airbus A350-900XWB no início de 2024, dando lugar a mais unidades do A330-900neo.
ATR 72-600	40	–	–	70	70
Cessna 208B	25	-	-	9	9
Embraer E195-E1	43	–	–	118	118
Embraer E195-E2	20	75	–	136	136	A empresa fechou acordo para compra de 75 aeronaves, a soma de 24 novos jatos aos 51 modelos encomendados anteriormente
Pilatus PC-12	2	-	-	6	6
Total de aeronaves	198	160

@@ Linha 11: / Linha 11: @@
 ! {{Tooltip|T|Total}}
 |-
-| align="center" | [[Boeing 737 Classic|Boieng 737-400F]]</small.
+| align="center" | [[Boeing 737 Classic|Boieng 737-400F]]
 | align="center" | 2
 | align="center" | -
@@ Linha 71: / Linha 71: @@
 |A empresa confirmou que [https://aeroin.net/azul-confirma-saida-do-jato-airbus-a350-de-sua-frota-e-preve-ter-ate-15-a330-900/?amp/ retirará os aviões do modelo Airbus A350-900XWB no início de 2024, dando lugar a mais unidades do A330-900neo.]
 |-
-| align="center" | [[ATR-72|ATR 72]]|<small>72-600</small>]]
+| align="center" | [[ATR-72|ATR 72-600]]
 | align="center" | 40
 | align="center" | –