Viaduto: diferenças entre revisões
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[[Imagem:Viaduto do Chá 03.JPG|thumb|direita|O histórico [[Viaduto do Chá]], em [[São Paulo (cidade)|São Paulo]], [[São Paulo|SP]]. Este liga os dois pontos mais altos do [[Centro Histórico de São Paulo|Centro Histórico da cidade]], passando sobre o [[Vale do Anhangabaú]] e a [[via expressa]] ''[[Corredor Norte-Sul]]''.]] |
[[Imagem:Viaduto do Chá 03.JPG|thumb|direita|O histórico [[Viaduto do Chá]], em [[São Paulo (cidade)|São Paulo]], [[São Paulo|SP]]. Este liga os dois pontos mais altos do [[Centro Histórico de São Paulo|Centro Histórico da cidade]], passando sobre o [[Vale do Anhangabaú]] e a [[via expressa]] ''[[Corredor Norte-Sul]]''.]] |
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[[Imagem:Tren a las nubes cruzando Viaducto la Polvorilla.jpg|thumb|direita|Viaduto.]] |
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[[File:Berlin SBahn HackescherMarkt east.jpg|thumb|direita|Viaduto ferroviario [[Berliner Stadtbahn]] em [[Berlim]], [[Alemanha]]]] |
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'''Viadutos''' são [[ponte]]s que visam não interromper o fluxo rodoviário ou ferroviário, mantendo a continuidade da via de comunicação quando esta se depara e têm que transpor um obstáculo natural constituído por depressão do terreno ([[estrada]]s, [[rua]]s, acidentes geográficos como [[abismo]]s, etc.), cruzamentos e outros sem que este seja obstruído. |
'''Viadutos''' são [[ponte]]s que visam não interromper o fluxo rodoviário ou ferroviário, mantendo a continuidade da via de comunicação quando esta se depara e têm que transpor um obstáculo natural constituído por depressão do terreno ([[estrada]]s, [[rua]]s, acidentes geográficos como [[abismo]]s, etc.), cruzamentos e outros sem que este seja obstruído. |
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Revisão das 02h45min de 20 de setembro de 2012
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Julho de 2012) |
Viadutos são pontes que visam não interromper o fluxo rodoviário ou ferroviário, mantendo a continuidade da via de comunicação quando esta se depara e têm que transpor um obstáculo natural constituído por depressão do terreno (estradas, ruas, acidentes geográficos como abismos, etc.), cruzamentos e outros sem que este seja obstruído.
Viadutos são muito comuns em grandes metrópoles, onde o intenso tráfego de veículos normalmente de grandes avenidas ou vias expressas não podem ser ligeiramente interrompidos. Além de cidades que possuem muitos acidentes geográficos, onde o viaduto serve para ligar dois pontos mais altos de uma determinada região e relevo.
No Brasil
No Brasil viadutos são muito comuns nas médias e grandes cidades, sendo que muitas vezes podem existir complexos viários formados pela união ou conjunto de diversas pontes e viadutos. Exemplos famosos são: O Complexo Viário Heróis de 1932, popularmente conhecido como Cebolão, o qual da início às vias expressas marginais dos rios Tietê e Pinheiros, ligando estas à Rodovia Castelo Branco, na região noroeste da cidade de São Paulo. Na mesma cidade, o Complexo Viário Prefeito Olavo Egydio Setubal, também na Marginal do Rio Tietê. Além de diversos outros complexos rodoviários desse tipo.
Viadutos pelo Brasil
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Viaduto São Paulo sobre a junção das Avenidas José de Souza Campos (Norte-Sul) e Princesa d'Oeste, em Campinas, SP -
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O Viaduto Santa Ifigênia, no Centro de São Paulo, SP, construído entre 1910 e 1913, atualmente destinado ao uso exclusivo de pedestres.
