Utinga (Santo André): diferenças entre revisões

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[[File:Plataforma-utinga2.jpg|thumb|180px|Estação de Utinga, da linha 10 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos.]]
'''Utinga''' é um tradicional subdistrito do município de [[Santo André (São Paulo)|Santo André]], no estado de [[São Paulo (estado)|São Paulo]], no [[Brasil]]. Faz parte do distrito da Sede (Santo André), do qual é o 2º subdistrito.
'''Utinga''' é o segundo subdistrito do [[distritos do Brasil|distrito]] da Sede, no município de [[Santo André (São Paulo)|Santo André]], no estado de [[São Paulo (estado)|São Paulo]], no [[Brasil]].
== Topônimo ==
== Topônimo ==
A palavra Utinga é de origem [[Língua tupi|tupi]] e significa "água branca", através da junção dos termos '''y '' ("água") e ''ting'' ("branco")<ref>http://www.fflch.usp.br/dlcv/tupi/vocabulario.htm</ref>.
A palavra Utinga é de origem [[Língua tupi|tupi antiga]] e significa "rio claro", através da junção dos termos '''y '' ("rio"), ''ting'' ("claro") e ''a'' (sufixo nominal).<ref>{{citar livro|autor=Eduardo Navarro|título=Dicionário de tupi antigo|editora=Global|ano=2013|páginas=606|id=}}</ref>
== História ==
== História ==
Localizado às margens do [[Rio Tamanduateí]], Utinga foi formado por imigrantes espanhóis, portugueses, italianos, poloneses, alemães. croatas e japoneses, além de migrantes do interior do Estado de São Paulo, do Estado do Rio Grande do Sul e da Região Nordeste do Brasil.
Localizado às margens do [[Rio Tamanduateí]], Utinga foi formado por imigrantes espanhóis, portugueses, italianos, poloneses, alemães, croatas e japoneses, além de migrantes do interior do Estado de São Paulo, do Estado do Rio Grande do Sul e da Região Nordeste do Brasil.


Do ponto de vista industrial, o subdistrito de Utinga desenvolveu seu potencial durante os anos 1940 a 1970 com a Swift, frigorífico que empregou grande parte de sua população. Em seu lugar, hoje, existe um condomínio residencial. Outra grande empresa instalada em Utinga e reconhecida nacionalmente era a Companhia Brasileira de Cartuchos (CBC), ficaram aproximadamente 50 anos no mesmo endereço até se mudarem para Ribeirão Pires. Balas Juquinha foi uma empresa brasileira, fabricante da marca homônima de balas e doces, com sede em Utinga teve reconhecimento nacional.
Do ponto de vista industrial, o subdistrito de Utinga desenvolveu seu potencial durante os anos 1940 a 1970 com a Swift, frigorífico que empregou grande parte de sua população. Em seu lugar, hoje, existe um condomínio residencial. Outra grande empresa instalada em Utinga e reconhecida nacionalmente era a Companhia Brasileira de Cartuchos (CBC), que ficou aproximadamente 50 anos no mesmo endereço até se mudar para Ribeirão Pires. Balas Juquinha foi uma empresa brasileira, fabricante da marca homônima de balas e doces, com sede em Utinga, que teve reconhecimento nacional.
O subdistrito de Utinga tentou por três vezes emancipar-se em relação à Santo André, a primeira delas nos anos 40, e a última na década de 80.
O subdistrito de Utinga tentou por três vezes emancipar-se em relação a Santo André, a primeira delas nos anos 1940, e a última na década de 1980. Em 1985, parte do subdistrito foi transformada no distrito de Capuava.

Em 1985, parte do subdistrito foi transformada no distrito de Capuava.


== Características ==
== Características ==
Utinga comporta as estações de trem: Prefeito Saladino (Bairro se Santa Teresinha) e Utinga, (na Vila Metalúrgica), da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), antiga Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, sucessora da São Paulo Raillway. É servido de linhas de ônibus para o Centro, para o Parque Capuava, Vila Rica, Cata Preta, Jardim Bom Pastor e Cidade São Jorge, além dos municípios de São Caetano do Sul (Bairros Prosperidade, Fundação, Barcelona e Centro) e São Paulo (Parque Dom Pedro, Terminal Sacomã e Metrô Arthur Alvim).
Utinga comporta as estações de trem: Prefeito Saladino (bairro de Santa Teresinha) e Utinga (na Vila Metalúrgica), da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), antiga Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, sucessora da São Paulo Railway. É servido de linhas de ônibus para o Centro, para o Parque Capuava, Vila Rica, Cata Preta, Jardim Bom Pastor e Cidade São Jorge, além de para os municípios de São Caetano do Sul (Bairros Prosperidade, Fundação, Barcelona e Centro) e São Paulo (Parque Dom Pedro, Terminal Sacomã e Metrô Arthur Alvim).


Tem escolas estaduais e municipais e uma universidade: a UFABC, (Universidade Federal do ABC), restaurantes, dentre os quais a Churrascaria do Vavá, o Frangasso e a Padaria Karina, templos religiosos como as Igrejas de Santa Maria Goretti, São Camilo, Bonfim, Santo Antônio e Santa Teresinha, igrejas evangélicas e a CRAISA (o Ceasa de Santo André).
Tem escolas estaduais e municipais, uma universidade (a UFABC, Universidade Federal do ABC), restaurantes (dentre os quais a Churrascaria do Vavá, o Frangasso e a Padaria Karina), templos religiosos (como as Igrejas de Santa Maria Goretti, São Camilo, Bonfim, Santo Antônio e Santa Teresinha, e igrejas evangélicas) e a CRAISA (o Ceasa de Santo André).
O subdistrito de Utinga inclui os bairros Bangu, Jardim das Maravilhas, Jardim Santo Antônio, Jardim Utinga, Parque das Nações, Parque Oratório, Santa Teresinha, Vila Camilópolis, Vila Francisco Matarazzo, Vila Lucinda, Vila Metalúrgica, Vila Sá (que faz parte dos bairros Vila Metalúrgica e Camilópolis) e Tamanduateí (2, 4 e 5); e faz divisa com os Municípios de São Caetano do Sul e São Paulo. Além da Swift, funciona no subdistrito o Moinho São Jorge, o Moinho Santo André, a Rhodia, a Alcan e a Laminação Nacional de Metais, do extinto Grupo Pignatari, hoje Paranapanema. Na mesma planta, funcionou entre os anos 40 e 50, a CAP - Companhia Aeronáutica Paulista, fabricante dos famosos aviões "Paulistinha".
O subdistrito de Utinga inclui os bairros Bangu, Jardim das Maravilhas, Jardim Santo Antônio, Jardim Utinga, Parque das Nações, Parque Oratório, Santa Teresinha, Vila Camilópolis, Vila Francisco Matarazzo, Vila Lucinda, Vila Metalúrgica, Vila Sá (que faz parte dos bairros Vila Metalúrgica e Camilópolis) e Tamanduateí (2, 4 e 5); e faz divisa com os Municípios de São Caetano do Sul e São Paulo. Além da Swift, funcionam, no subdistrito, o Moinho São Jorge, o Moinho Santo André, a Rhodia, a Alcan e a Laminação Nacional de Metais, do extinto Grupo Pignatari, hoje Paranapanema. Na mesma planta, funcionou, entre os anos 1940 e 1950, a CAP - Companhia Aeronáutica Paulista, fabricante dos famosos aviões "Paulistinha".


== Comunicações ==
== Comunicações ==
O subdistrito era atendido pela [[Companhia Telefônica da Borda do Campo|Companhia Telefônica da Borda do Campo (CTBC)]], que construiu as centrais telefônicas utilizadas até os dias atuais. Em 1998 esta empresa foi privatizada junto com a [[Telecomunicações de São Paulo|Telecomunicações de São Paulo (TELESP)]] e vendida para a Telefônica<ref>{{citar web|URL=http://telefonica.mediagroup.com.br/pt/Empresa/Nossa_Historia.aspx|título=Nossa História|data=|acessodata=|publicado=Telefônica / VIVO|ultimo=|primeiro=|autor=}}</ref>, sendo que em 2012 a empresa adotou a marca Vivo<ref>{{citar web|URL=http://g1.globo.com/economia/negocios/noticia/2012/04/telefonica-conclui-troca-da-marca-por-vivo.html|título=Telefônica conclui troca da marca por Vivo|autor=GASPARIN, Gabriela|data=12 de abril de 2012|publicado=G1|acessodata=}}</ref> para suas operações de telefonia fixa.
O subdistrito era atendido pela [[Companhia Telefônica da Borda do Campo|Companhia Telefônica da Borda do Campo (CTBC)]], que construiu as centrais telefônicas utilizadas até os dias atuais. Em 1998, esta empresa foi privatizada junto com a [[Telecomunicações de São Paulo|Telecomunicações de São Paulo (TELESP)]] e vendida para a Telefônica<ref>{{citar web|URL=http://telefonica.mediagroup.com.br/pt/Empresa/Nossa_Historia.aspx|título=Nossa História|data=|acessodata=|publicado=Telefônica / VIVO|ultimo=|primeiro=|autor=}}</ref>, sendo que, em 2012, a empresa adotou a marca Vivo<ref>{{citar web|URL=http://g1.globo.com/economia/negocios/noticia/2012/04/telefonica-conclui-troca-da-marca-por-vivo.html|título=Telefônica conclui troca da marca por Vivo|autor=GASPARIN, Gabriela|data=12 de abril de 2012|publicado=G1|acessodata=}}</ref> para suas operações de telefonia fixa.


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Revisão das 17h39min de 28 de junho de 2020

Estação de Utinga, da linha 10 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos.

Utinga é o segundo subdistrito do distrito da Sede, no município de Santo André, no estado de São Paulo, no Brasil.

Topônimo

A palavra Utinga é de origem tupi antiga e significa "rio claro", através da junção dos termos 'y ("rio"), ting ("claro") e a (sufixo nominal).[1]

História

Localizado às margens do Rio Tamanduateí, Utinga foi formado por imigrantes espanhóis, portugueses, italianos, poloneses, alemães, croatas e japoneses, além de migrantes do interior do Estado de São Paulo, do Estado do Rio Grande do Sul e da Região Nordeste do Brasil.

Do ponto de vista industrial, o subdistrito de Utinga desenvolveu seu potencial durante os anos 1940 a 1970 com a Swift, frigorífico que empregou grande parte de sua população. Em seu lugar, hoje, existe um condomínio residencial. Outra grande empresa instalada em Utinga e reconhecida nacionalmente era a Companhia Brasileira de Cartuchos (CBC), que ficou aproximadamente 50 anos no mesmo endereço até se mudar para Ribeirão Pires. Balas Juquinha foi uma empresa brasileira, fabricante da marca homônima de balas e doces, com sede em Utinga, que teve reconhecimento nacional. O subdistrito de Utinga tentou por três vezes emancipar-se em relação a Santo André, a primeira delas nos anos 1940, e a última na década de 1980. Em 1985, parte do subdistrito foi transformada no distrito de Capuava.

Características

Utinga comporta as estações de trem: Prefeito Saladino (bairro de Santa Teresinha) e Utinga (na Vila Metalúrgica), da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), antiga Estrada de Ferro Santos-Jundiaí, sucessora da São Paulo Railway. É servido de linhas de ônibus para o Centro, para o Parque Capuava, Vila Rica, Cata Preta, Jardim Bom Pastor e Cidade São Jorge, além de para os municípios de São Caetano do Sul (Bairros Prosperidade, Fundação, Barcelona e Centro) e São Paulo (Parque Dom Pedro, Terminal Sacomã e Metrô Arthur Alvim).

Tem escolas estaduais e municipais, uma universidade (a UFABC, Universidade Federal do ABC), restaurantes (dentre os quais a Churrascaria do Vavá, o Frangasso e a Padaria Karina), templos religiosos (como as Igrejas de Santa Maria Goretti, São Camilo, Bonfim, Santo Antônio e Santa Teresinha, e igrejas evangélicas) e a CRAISA (o Ceasa de Santo André).

O subdistrito de Utinga inclui os bairros Bangu, Jardim das Maravilhas, Jardim Santo Antônio, Jardim Utinga, Parque das Nações, Parque Oratório, Santa Teresinha, Vila Camilópolis, Vila Francisco Matarazzo, Vila Lucinda, Vila Metalúrgica, Vila Sá (que faz parte dos bairros Vila Metalúrgica e Camilópolis) e Tamanduateí (2, 4 e 5); e faz divisa com os Municípios de São Caetano do Sul e São Paulo. Além da Swift, funcionam, no subdistrito, o Moinho São Jorge, o Moinho Santo André, a Rhodia, a Alcan e a Laminação Nacional de Metais, do extinto Grupo Pignatari, hoje Paranapanema. Na mesma planta, funcionou, entre os anos 1940 e 1950, a CAP - Companhia Aeronáutica Paulista, fabricante dos famosos aviões "Paulistinha".

Comunicações

O subdistrito era atendido pela Companhia Telefônica da Borda do Campo (CTBC), que construiu as centrais telefônicas utilizadas até os dias atuais. Em 1998, esta empresa foi privatizada junto com a Telecomunicações de São Paulo (TELESP) e vendida para a Telefônica[2], sendo que, em 2012, a empresa adotou a marca Vivo[3] para suas operações de telefonia fixa.

Referências

  1. Eduardo Navarro (2013). Dicionário de tupi antigo. [S.l.]: Global. 606 páginas 
  2. «Nossa História». Telefônica / VIVO 
  3. GASPARIN, Gabriela (12 de abril de 2012). «Telefônica conclui troca da marca por Vivo». G1 
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