Estação Ferroviária de Pombal (Brasil)
Nota: Este artigo é sobre a estação ferroviária de Pombal, Paraíba. Para a estação de Pombal, Portugal, veja Estação Ferroviária de Pombal.| Estação Ferroviária de Pombal | |
|---|---|
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| Uso atual | Tombada e preservada |
| Administração | Rede de Viação Cearense (1932–58) Rede Ferroviária do Nordeste (1958–75) RFFSA (1975–97)[1] |
| Linhas | Ramal de Campina Grande[2] |
| Código | PB-3172[1] |
| Informações históricas | |
| Inauguração | 24 de outubro de 1932 (91 anos)[1] |
| Localização | |
| Coordenadas | |
| Localização | Pombal, Paraíba[1] |
A Estação Ferroviária de Pombal é uma estação ferroviária localizada no município de Pombal, Paraíba, tombada em 2001 pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico do Estado da Paraíba (Iphaep).[3]
A referida estação integrou o ramal da Paraíba, que inicialmente partia da Estação de Arrojado, no Ceará, e indo até Sousa. Depois de concluída a ligação entre Sousa-Pombal, Pombal-Patos e Patos-Campina, ligou-se com o Ramal de Campina Grande, completando a ligação entre Paraíba, Pernambuco e Ceará.[4]
Histórico[editar | editar código-fonte]
Após alcançar Sousa, vindo da Estrada de Ferro Baturité (no Ceará), o ramal da Paraíba teve a Estação de Pombal como estação de ponta do seu primeiro prolongamento, tendo sido a referida estação inaugurada no ano de 1932. Posteriormente, o ramal da Paraíba teve outros prolongamentos, chegando a Patos e depois alcançando Campina Grande, onde se encontrou com os trilhos do Ramal de Campina Grande, ligando-se com a ferrovia da Great Western, que ligava Recife a Natal.[4]
A chegada da ferrovia a Pombal foi bastante festejada pela população, e marcou o progresso da cidade, pois possibilitou a melhora nos meios de transporte, comunicação, bem como mudanças substanciais na medicina, prostituição e jogos de azar. A inauguração da Estação de Pombal também foi decisivo para a implantação da fábrica da Brasil Oiticica, uma das mais importantes da cidade.[3]
Em 1980 o transporte de passageiros parou de ser feito na supracitada estação, permanecendo somente os trens de carga, que correram em seus trilhos até por volta de 2010.[3]
Mesmo sendo patrimônio cultural, a prefeitura de Pombal passou a depredar o prédio e seus arredores a partir do ano de 2020.[5]
Localização[editar | editar código-fonte]
Construída na zona urbana de Pombal próxima à antiga região de prostíbulos conhecida como "Rói-couro",[3] a estação situava-se à altura do quilômetro 458 do Ramal de Campina Grande (de bitola métrica), à altitude de 178 metros acima do nível do mar. Tinha como estações próximas a de Arruda Câmara, em São Bentinho e a de São Domingos, no município de São Domingos.[2]
Tombamento[editar | editar código-fonte]
Em 03 de Agosto de 2001, o decreto nº 22.022 aprovou o tombamento temático como das estações ferroviárias da Paraíba, inclusive a de Pombal, vindo a tornar-se Patrimônio Cultural.[6]
Referências
- ↑ a b c d Giesbrecht, Ralph Mennucci (7 de dezembro de 2018). «Estações Ferroviárias do Brasil - Pombal». Estações Ferroviárias. www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 13 de maio de 2021
- ↑ a b Cavalcante, Flavio R. «Ramal de Campina Grande». Guia Geral das Estradas de Ferro. Consultado em 13 de maio de 2021
- ↑ a b c d Abrantes, Akalyany de Almeida (2014). «Pombal nos Caminhos de Ferro: história, memória e patrimônio ferroviário na Paraíba (1932-2001)» (PDF). Monografia. Cajazeiras-PB: Universidade Federal de Campina Grande (UFCG). Consultado em 13 de maio de 2021
- ↑ a b Giesbrecht, Ralph Mennucci (13 de novembro de 2019). «Estação Ferroviária Campina Grande». Estações Ferroviárias do Brasil. www.estacoesferroviarias.com.br. Consultado em 13 de maio de 2021
- ↑ Redação (4 de agosto de 2020). «Moradores de Pombal denunciam depredação de antiga estação de trem pela prefeitura e descarte de materiais históricos». www.clickpb.com.br. Consultado em 13 de maio de 2021
- ↑ iPatrimônio. «Pombal – Estação Ferroviária». Patrimônio Cultural Brasileiro. www.ipatrimonio.org. Consultado em 13 de maio de 2021