Estação Créteil - L'Échat
| Créteil - L'Échat Hôpital Henri Mondor | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de metropolitano | |||||||||||||||||||||
| Administração | RATP Metrô de Paris | |||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha 8 | |||||||||||||||||||||
| Código | 2505 | |||||||||||||||||||||
| Tipo de estação | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataforma | 2 | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 24 de setembro de 1973 | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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Créteil - L'Échat é uma estação da linha 8 do Metrô de Paris, localizada na comuna de Créteil.
História[editar | editar código-fonte]
A estação foi inaugurada em 24 de setembro de 1973. É a primeira estação ao ar livre na linha em direção a Créteil-Préfecture. Foi o terminal sudeste da linha 8 até 10 de setembro de 1974, data do lançamento da extensão a Créteil - Préfecture.
Ela serve o centro de negócios de l'Échat, que recebeu o nome do antigo chemin de l'Échat. Ela porta como subtítulo Hospital Henri Mondor, o nome do Hospital Universitário AP-HP localizado nas imediações.
Em 2011, 2 109 885 passageiros entraram nesta estação.[1] Em 2012, havia 2 276 678 passageiros.[2] Ela viu entrar 2 361 971 passageiros em 2013, o que a coloca na 229ª posição das estações de metrô por sua frequência em 302.[3][4]
Serviços aos passageiros[editar | editar código-fonte]
Acesso[editar | editar código-fonte]
A estação é acessível pelo shopping center L'Échat e pela rue Gustave-Eiffel em uma das entradas do hospital.
Plataforma[editar | editar código-fonte]
A estação é em superfície e possui uma plataforma central enquadrada pelas duas vias do metrô. O nome da estação é inscrito na fonte Parisine em painéis com iluminação de fundo e os assentos são de estilo "Motte" de cor laranja.
Uma terceira via de garagem é estabelecida a oeste das passagens, mas não se junta a nenhuma plataforma, embora o espaço necessário para a construção planejada de uma segunda plataforma seja disponível.
Intermodalidade[editar | editar código-fonte]
A estação é servida pelas linhas 172 e 281 da rede de ônibus RATP, pelas linhas B, O1 e O2 da rede de ônibus STRAV e pela linha 100 da sociedade de transportes Courrier d'Île-de-France.
No entanto, devido a obras na estação como parte da criação da futura linha 15 do metrô, a linha 172 do ônibus termina temporariamente na parada Hôpital Henri Mondor de 12 de junho de 2015 por um período indeterminado.
Pontos turísticos[editar | editar código-fonte]
Projetos[editar | editar código-fonte]
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Em 2025,[5][6] ela também deverá acomodar uma estação de metrô na linha 15 do Grand Paris Express.[7][8] Ela será localizada na rue Gustave-Eiffel, e suas plataformas estarão a uma profundidade de 16 metros.
O design da estação é confiado ao escritório de arquitetura ANMA de Nicolas Michelin.[9][10] A construção da estação é confiada a um grupo de empresas compostas por Bouygues Travaux Publics, na qualidade de representante conjunto, e pela Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels, Bessac e Sade.
O jovem artista francês Mathias Isouard projeta um trabalho artístico para a estação Créteil - L'Échat em coordenação com o arquiteto Cyril Trétout.[11]
As obras de engenharia civil começaram em março de 2017, a fase da parede de diafragma começou desde setembro de 2017 e o lançamento está previsto para 2025.[5][6]
A estação de metrô existente será modificada com a criação de um corredor para chegar à estação da linha 15 sob as vias da linha 8. O salão de recepção existente será reformado para acomodar os fluxos de conexão e uma segunda plataforma central coberta, entre a via 1 e a via A na direção de Pointe du Lac, será criada.
O volume da futura estação está sendo ampliado e continua até a primavera de 2019. Uma tuneladora Camille foi lançada em 2019 depois de Créteil - L'Échat e escavará o túnel até o canteiro Salengro.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.), no site data.ratp.fr (consultado em 5 de novembro de 2012).
- ↑ Entradas anuais provenientes de fora da estação (Ficha Excel) (via pública, correspondências de ônibus, rede SNCF, etc.), no site data.ratp.fr (consultado em 11 de janeiro de 2014).
- ↑ Tráfego anual de entradas por estação (2013), no site data.ratp.fr (consultado em 31 de agosto de 2014).
- ↑ O número de 302 estações não inclui a estação fictícia Funicular de Montmartre. Esta última é de fato considerada como uma estação de metrô (e dois pontos de parada) pela RATP e anexada estatisticamente à linha 2, razão pela qual a RATP anuncia 303 estações e não 302 em 2013.
- ↑ a b La ligne 15 Sud entrera en service en 2025, Société du Grand Paris, www.societedugrandparis.fr, 28 de setembro de 2018.
- ↑ a b Fiche de la gare de Créteil - L'Échat, document de la Société du Grand Paris, www.societedugrandparis.fr, 26 de fevereiro de 2018 (consultado em 28 de fevereiro de 2018).
- ↑ Bérengère Lepetit, « Le supermétro, c’est parti au sud ! », Le Parisien, www.leparisien.fr, 6 de julho de 2011.
- ↑ « Créteil - L'Échat », Société du Grand Paris, www.lignerougesud.fr.
- ↑ « Grand Paris Express : la SGP choisit les groupements pour la ligne 15 Sud », Le Moniteur, www.lemoniteur.fr, 5 de setembro de 2013.
- ↑ Créteil - L'Échat, A/NM/A, www.anma.fr.
- ↑ «Mathias ISOUARD - Artiste». culture-grandparisexpress.fr.
