Padre Eterno (galeão)
Aparência
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Padre Eterno
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| Gravura do Padre Eterno na entrada do Rio Tejo, em Portugal, no livro Description de l'univers (1683). | |
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| Construção | Estaleiro do Galeão, Rio de Janeiro |
| Batimento de quilha | 1659 |
| Lançamento | 25 de dezembro de 1663 |
| Viagem inaugural | 20 de outubro de 1665 |
| Estado | Naufragado no oceano Índico |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Galeão |
| Comprimento | 73 m |
| Armamento | 164 peças de artilharia |
| Tripulação | 3 000–4 000 homens[1] |
| Carga | 3 000 t |
O Padre Eterno foi um galeão português construído no Brasil no século XVII. Foi considerado, à época, o maior navio do mundo, conforme trecho de notícia publicada, em novembro de 1665, nas páginas do jornal Mercúrio Português, intitulada "O Padre Eterno, o maior navio do mundo, chega a Lisboa".
O Padre Eterno fez a sua viagem inaugural em 1665, aportando a Lisboa, onde despertou a atenção não só da Coroa e da população portuguesa, como também dos espiões estrangeiros baseados naquela capital.[1]
Referências
- ↑ a b Maia, Raymundo Ottoni de Castro (1965). A Muito Leal e Heróica Cidade de São Sebastião do Rio de Janeiro. Rio de Janeiro: [s.n.] p. 20. 259 páginas
Bibliografia
[editar | editar código]- ALENCASTRO, Luiz Felipe de. O Trato dos Viventes: formação do Brasil no Atlântico Sul. São Paulo: Companhia das Letras, 2000.
- FERREIRA, Olavo Leonel. 500 Anos de História do Brasil. Brasília: Senado Federal, 2000.
