HMS Bulwark (1899)
| HMS Bulwark | |
|---|---|
.jpg)
| |
 Reino Unido
| |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Fabricante | Estaleiro Real de Devonport |
| Batimento de quilha | 20 de março de 1899 |
| Lançamento | 18 de outubro de 1899 |
| Comissionamento | 18 de março de 1902 |
| Destino | Afundado por explosão interna em 26 de novembro de 1914 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
| Classe | London |
| Deslocamento | 16 000 t (carregado) |
| Maquinário | 2 motores de tripla-expansão 20 caldeiras |
| Comprimento | 131,6 m |
| Boca | 22,9 m |
| Calado | 7,9 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 15 000 cv (11 000 kW) |
| Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
| Autonomia | 5 550 milhas náuticas a 10 nós (10 280 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 305 mm 12 canhões de 152 mm 16 canhões de 76 mm 6 canhões de 40 mm 4 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 229 mm Convés: 25 a 64 mm Anteparas: 229 a 305 mm Torres de artilharia: 203 a 254 mm Barbetas: 305 mm Casamatas: 152 mm Torre de comando: 254 a 356 mm |
| Tripulação | 714 |
O HMS Bulwark foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Real Britânica e a segunda embarcação da Classe London, depois do HMS London e seguido pelo HMS Venerable, HMS Queen e HMS Prince of Wales. Sua construção começou em março de 1898 no Estaleiro Real de Devonport e foi lançado ao mar em outubro do mesmo ano, sendo comissionado na frota britânica em março de 1902. Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento carregado de dezesseis mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezoito nós (33 quilômetros por hora).[1]
O Bulwark teve um início de carreira tranquilo e sem grandes incidentes, com suas principais atividades sendo exercícios e manobras de rotina. Passou seus primeiros anos de serviço como a capitânia da Frota do Mediterrâneo, retornando para casa em 1907 e pelos três anos seguintes atuou na Frota do Canal e Frota Doméstica, em seguida sendo colocado na reserva. A Primeira Guerra Mundial começou em 1914 e o navio foi trazido de volta à ativa, escoltando a Força Expedicionária Britânica até a França.
Em 26 de novembro de 1914, foi destruída por uma grande explosão interna com a perda de 741 homens perto de Sheerness; apenas uma dúzia de homens sobreviveu à detonação. Provavelmente foi causada pelo superaquecimento das cargas de cordite que haviam sido colocadas ao lado de uma antepara de caldeira. Pouco do navio sobreviveu para ser resgatado e seus restos mortais foram designados um local controlado sob a Lei de Proteção de Restos Militares de 1986. Mergulhar no naufrágio é geralmente proibido.[2]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Lyon & Roberts 1979, p. 37
- ↑ Burt 2013, pp. 220–221
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Burt, R. A. (2013) [1988]. British Battleships 1889–1904. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-173-1
- Lyon, David; Roberts, John (1979). «Great Britain and Empire Forces». In: Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M. Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-133-5
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
Media relacionados com HMS Bulwark (1899) no Wikimedia Commons
.svg){kind=small}
