Lamborghini: diferenças entre revisões

Automobili Lamborghini S.p.A.
Tipo	Subsidiária da Volkswagen AG
Atividade	Automotiva
Fundação	30 de outubro de 1963, em Sant'Agata Bolognese
Fundador(es)	Ferruccio Lamborghini
Sede	Sant'Agata Bolognese, Itália
Proprietário(s)	Volkswagen AG (desde 1998)
Website oficial	www.lamborghini.com

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A Automobili Lamborghini S.p.A é uma fabricante italiana de automóveis desportivos de luxo e de alto desempenho para competir com a Ferrari com sede no município Modena de Sant'Agata Bolognese. A companhia, que foi fundada em 1963 por Ferruccio Lamborghini (1916–1993) como uma filial da sua bem-sucedida fábrica de tratores Lamborghini Trattori S.p.A., atualmente pertence a Volkswagen AG e tem como subsidiaria a Audi AG onde intercambia tecnologias entre Audi R8 e os modelos mais recentes do Lamborghini.

José neto e o maior fã da automobili lamborghini e não se metam com ele pois e o homem mais rico da Europa

Criação da Lamborghini

Ferruccio Lamborghini era um rico construtor de tratores e fazendeiro, descendente de toureiros, e assim como a maior parte da sociedade de elite da época, utilizava automóveis da marca Ferrari. Certo dia, porém, Ferruccio encontrou Enzo Ferrari, criador da montadora, enquanto fazia uma revisão de sua Ferrari na fábrica, e foi reclamar a respeito do sistema de embreagem das Ferraris, com o qual Ferruccio já andava há tempos insatisfeito.

Tratado com displicência por Enzo, recebeu uma resposta de nível semelhante a: "Você é um agricultor! Continue, então, dirigindo seus tratores e não fale dos meus carros". Ferruccio, sentindo-se ofendido, respondeu: "Ah, é? Então, eu vou lhe mostrar como se faz um carro esportivo".

Alguns anos depois, Ferruccio apresentou seu primeiro protótipo, o 300 GT, que se transformou no primeiro carro de produção da Automobili Lamborghini, o 300 GTS.

A escolha do logotipo e dos nomes dos carros

Gallardo, Diablo, Murciélago, Reventón, entre outros, são todos nomes de touros. Ferruccio Lamborghini, além de ser do signo de Touro, era fanático pelas touradas e adorava os animais, daí a razão de quase todos os carros da Lamborghini terem nomes de touros (e seu logotipo ter um touro estilizado).

Modelos produzidos

Ver também

Lista de fabricantes de automóveis

Notas

↑ Lyons et al. 1988, p. 8.
↑ Volkswagen AG 2012, p. 151.

Referências

Pete Lyons (1988). The Complete Book of Lamborghini. The Auto Editors of Consumer Guide (em inglês) Hardcover ed. Woodstock, Nova Iorque: Beekman House. ISBN 0-517-667715-4 Verifique |isbn= (ajuda)
«Volkswagen Aktiengesellschaft Facts and Figures 2012» (PDF). Volkswagen Aktiengesellschaft (em inglês). volkswagenag.com. 11 de junho de 2012. Consultado em 11 de outubro de 2012
David Jolliffe; Tony Willard (2004). Lamborghini: Forty Years (em inglês) Hardcover ed. St. Paul, Minnesota: Motorbooks International. ISBN 978-0-7603-1945-1. Consultado em 11 de outubro de 2012
Joe Sackey (2008). The Lamborghini Miura Bible (em inglês) Hardcover ed. Dorchester, Inglaterra: Veloce Publishing. ISBN 978-1-84584-196-6. Consultado em 11 de outubro de 2012

Ligações externas

O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Lamborghini

«Página oficial da Lamborghini» (em inglês)
«Lamborghini by KLD Concept (fotos, videos)» (em inglês)

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[1] Lyons et al. 1988, p. 8.

[2] Volkswagen AG 2012, p. 151.

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 A '''Automobili Lamborghini S.p.A''' é uma fabricante italiana de [[automóvel|automóveis]] desportivos de luxo e de alto desempenho para competir com a [[Ferrari]] com sede no município [[Modena]] de [[Sant'Agata Bolognese]]. A companhia, que foi fundada em [[1963]] por [[Ferruccio Lamborghini]] ([[1916]]–[[1993]]) como uma filial da sua bem-sucedida fábrica de tratores ''Lamborghini Trattori S.p.A.'', atualmente pertence a [[Volkswagen AG]] e tem como subsidiaria a [[Audi|Audi AG]] onde intercambia tecnologias entre [[Audi R8]] e os modelos mais recentes do Lamborghini.
+José neto e o maior fã da automobili lamborghini e não se metam com ele pois e o homem mais rico da Europa
-== História ==
-Ferruccio decidiu instalar-se em Sant’Agata Bolognese e contratou uma série de engenheiros de renome para construir os seus carros, como foi o caso de Bizzarrini, Dallara e Stanzani.<ref>Jolliffe & Willard 2004, p.15.</ref>
-Em [[1964]] foi produzido o primeiro carro Lamborghini, o modelo [[Lamborghini 350 GT|350 GT]], que combinava um chassis desenhado por Dallara com um [[motor V12]] concebido por Bizzarrini. O carro fez bastante sucesso e foi produzido até [[1968]], depois de ter sido renovado em [[1966]].<ref>Sackey 2008, p. 15.</ref> Ainda em 1966 foi lançado o mítico [[Lamborghini Miura]], desenhado por Luigi Bertone e dotado também de um potente motor V12. Também este modelo foi um tremendo sucesso de vendas, sendo produzido até [[1973]].
-[[Ficheiro:Lamborghini Reventón.jpg|right|thumb|225px|[[Lamborghini Reventón]]]]
-Entretanto, em 1968 tinha sido apresentado o [[Lamborghini Islero]], destinado a substituir o 400 GT, que havia surgido como desenvolvimento do 350GT. Também em 1968 apareceu o [[Lamborghini Espada]], o primeiro carro da marca com capacidade para quatro pessoas. Dois anos depois o Islero foi substituído pelo [[Lamborghini Jarama]].
-Em [[1972]] o [[Lamborghini Urraco]] permitiu à marca italiana entrar no segmento dos pequenos super-carros.
-Ainda nesse ano a Lamborghini vendeu 51 por cento das suas acções a um empresário suíço, com os restantes 49 por cento a serem entregues a outro suíço em [[1974]].
-Pelo meio, em [[1973]] o Miura foi substituído por um outro modelo que também fez história no mundo dos carros de características desportivas, o [[Lamborghini Countach|Countach]]. Este carro tinha um design extremamente angular e aerodinâmico e estava dotado de um potente motor V12 traseiro de 4000 cc. O carro foi produzido com estas características até [[1988]], ano em que o motor passou a ter uma cilindrada de 5000cc.
-[[Ficheiro:Lamborghini Polizia.JPG|thumb|200px|left|Gallardo da polícia italiana.]]
-No entanto, a empresa estava há muito tempo em dificuldades financeiras e em [[1981]] tinha sido vendida aos irmãos Mimram, que revitalizaram a marca.
-Nesse sentido, no ano de 1981 surgiu o [[Lamborghini Jalpa]], que teve por base o Urraco, e em [[1982]] o [[Lamborghini LM002]], uma novidade na marca, já que se tratava de um veículo off-road. Este jipe estava dotado de um motor Countach.
-Em [[1987]], a marca norte-americana [[Chrysler]] comprou a Lamborghini e, além do substituto do Countach, começou a preparar um motor para equipar carros de [[Fórmula 1]]. A estreia nesta competição automobilística ocorreu em [[1989]], mas nunca teve sucesso. Desde 1998 a Lamborghini pertence ao grupo Volkswagen.
-Já o substituto do Countach, o [[Lamborghini Diablo|Diablo]], foi apresentado em [[1990]] e obteve grande sucesso, mantendo-se em produção para além do ano [[2000]].
 == Criação da Lamborghini ==