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Latham 47

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Latham 47
Avião
Latham 47
Latham 47.02 de Roald Amundsen antes da decolagem em 18 de junho de 1928.
Descrição
Tipo / Missão Hidroavião de casco de uso civil e militar, com motores a pistão, bimotor biplano sesquiplano
País de origem  França
Fabricante Société Latham & Cié
Período de produção 1928-?
Quantidade produzida 16
Primeiro voo em 1928 (96 anos)
Introduzido em 1929
Variantes
  • Type 47.01 1º protótipo (perdido em incêndio)
  • Type 47.02 2º protótipo
  • Type 47 2 protótipos e 12 unidade de uso militar designado R3B4
  • Type 47P 2 construídos para uso civil
Tripulação 4
Especificações (Modelo: Type 47)
Dimensões
Envergadura 25,20 m (82,7 ft)
Peso(s)
Peso carregado 6 886 kg (15 200 lb)
Propulsão
Motor(es) 2 x motores a pistão Farman 12We
Potência (por motor) 500 hp (373 kW)
Performance
Velocidade máxima 170 km/h (91,8 kn)
Alcance (MTOW) 900 km (559 mi)
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 2 x metralhadoras duplas de 7,7 mm (0,303 in)
Bombas 600 kg (1 320 lb)
Notas
Dados de: The Illustrated Encyclopedia of Aircraft

Latham 47 é um avião tipo hidroavião com dois motores, desenhado e construído pela Société Latham & Cié para a Marinha da França. Este avião ficou famoso, por ter sido utilizado por Roald Amundsen em seu fatídico voo em busca dos sobreviventes do dirigível Italia, comandado pelo do explorador e aviador italiano Umberto Nobile.[1][2]

Foram fabricadas 16 unidades, e a aeronave voou pela primeira vez em 1928.

  • Tipo 47.01 - Primeiro protótipo Latham 47.
  • Tipo 47.02 - Segundo protótipo Latham 47.
  • Tipo 47 - Dois protótipos e doze aeronaves militares produzidas, nomeadas como R3B4, indicando avião de reconhecimento de três lugares ou bombardeiro de quatro lugares.
  • Tipo 47P- Correio civis, dois construídos.

Especificações (Tipo 47)

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[3]

Características gerais

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  • Tripulação: 4
  • Envergadura: 25,20 m (82 pés 8 pol.)
  • Peso bruto: 6.886 kg (15.180 lb)
  • Potência: 2 × Farman 12We, 373 kW (500 hp) cada
  • Velocidade máxima: 170 km / h (106 mph, 92 kn)
  • Alcance: 900 km (559 mi, 486 nm)
  • 2 x metralhadoras gêmeas de 7,7 mm (0,303 pol.)
  • Bombas de 600 kg (1323 lb)

Referências

  1. «UN ÉPISODE TRAGIQUE DE L'HISTOIRE DE LA CONQUÊTE DU POLE NOR» (em francês). SEQUANA-NORMANDIE. Consultado em 31 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 15 de janeiro de 2018 
  2. Mairie-Caudebec (2006). «A CEUX DU LATHAM 47» (em francês). La Perle du Val de Seine. Consultado em 31 de agosto de 2020. Cópia arquivada em 18 de junho de 2018 
  3. Data from The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985). Orbis Publishing. pp. 2296–7.
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. 568 páginas 
  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). [S.l.]: Orbis Publishing. pp. 2296–7 

Ligações externas

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