Locomotiva 2-8-2

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Locomotiva pesada Mikado da USRA

2-8-2 é, na Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas que possui um eixo condutor, seguido por 4 eixos de tracção e um eixo traseiro.

Esta configuração das rodas de uma locomotiva a vapor é mundialmente conhecida por Mikado,[1] porque foi usada em 1885 numa encomenda de locomotivas para os Caminhos-de-ferro Japoneses.[2] Nesse ano, o grande êxito dos teatros nos Estados Unidos era a opereta de Gilbert e Sullivan, Mikado. Após o ataque japonês a Pearl Harbor, em 1941, algumas ferrovias americanas preferiram, por zelo patriótico, mudar a denominação para MacArthur.[3]

A configuração Mikado foi muito popular em todo o mundo, pois permitia a montagem da fornalha atrás, ao invés de em cima do eixo condutor, possibilitando a construção de uma caldeira maior. Esta solução favorecia uma velocidade maior de combustão e, com isso, uma também maior capacidade de geração de vapor, dando à locomotiva mais potência a altas velocidades. Aliada a um maior diâmetro das rodas de tracção, a configuração "Mikado" era capaz de velocidades mais elevadas com um comboio pesado que a configuração 2-8-0.

Outras equivalências da classificação são:

Classificação UIC: 1D1 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana)

Classificação Francesa: 141

Classificação Turca: 46

Classificação Suíça: 4/6

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. «Steam Locomotive Glossary». Railway Technical Web Pages. 2007-06-28. Consultado em 2008-02-08. 
  2. Japan Railway & Transport Review No. 29 - retrieved 26th October 2006
  3. «2-8-2 "Mikado" Locomotives in the USA». Consultado em 19/11/2016. 
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