Mercedes-Benz Citaro

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Mercedes-Benz Citaro
Um Citaro em Longwy, França, em 2011.
Visão Geral
Produção 1997-Presente
Fabricante Alemanha Mercedes-Benz
Montagem Alemanha Mannheim
França Ligny-en-Barrois
Espanha Sámano
Modelo
Classe Ônibus
Carroceria Urbano
Intermunicipal
Articulado
Ficha técnica
Motor Alemanha Mercedes-Benz
Potência Depende do modelo do motor
Torque Depende do modelo do motor
Plataforma Alemanha Mercedes-Benz
Transmissão Automática
Layout Depende do modelo do motor
Bateria Híbrido-elétrico: Bateria íons-lítio de 19,4 kWh
Modelos relacionados Alemanha MAN Lion's City
Brasil Marcopolo Gran Viale
Dimensões
Comprimento Citaro: 11,950 m
Citaro L: 14,500 m
Citaro G WMB: 17,990 m
Citaro G NMB: 18,125 m
Capacity/UAE: 19,675 m
Capacity L: 20,995 m
Largura 2,550 m
Altura 3,170 m
Peso Mínimo: 10 t
Cronologia
Mercedes-Benz O405

O Mercedes-Benz Citaro (ou O530) é um modelo de ônibus fabricado desde 1997 pela Mercedes-Benz, com a finalidade de substituir a série O405 e O405N. Disponível em versões de dois, três e quatro eixos, incluindo sua versão articulada, além de uma versão elétrica e uma versão movida à hidrogênio.

É fabricada em Mannheim, na Alemanha, em Ligny-en-Barrois, na França, e em Sámano, na Espanha. Desde 1997, mais de 40,000 unidades foram fabricadas.[1][2][3]

O Citaro encontra-se em operação em muitas partes da Europa, além de operar em algumas partes do Oriente Médio, América Latina, Ásia e Oceania.

Versões[editar | editar código-fonte]

Modelos urbanos[editar | editar código-fonte]

  • Citaro (dois eixos, 12 metros)
  • Citaro K (dois eixos, 10,5 metros)
  • Citaro L (três eixos, 15 metros)
  • Citaro G (três eixos, articulado, 18 metros)
  • Citaro GL "Capacity" (quatro eixos, articulado, 20 metros)
  • Citaro "Capacity L" (quatro eixos, articulado, 21 metros)[4]
  • Citaro LE (dois eixos, piso baixo, 12 metros)

Modelos suburbanos/intermunicipais[editar | editar código-fonte]

  • Citaro Ü (dois eixos, 12 metros)
  • Citaro MÜ (dois eixos, 13 metros)
  • Citaro LÜ (três eixos, 15 metros)
  • Citaro GÜ (três eixos, 18 metros)
  • Citaro LE Ü (dois eixos, piso baixo, 12 metros)
  • Citaro LE MÜ (dois eixos, piso baixo, 13 metros)

Versão movida à célula de hidrogênio[editar | editar código-fonte]

Mesmo que os Citaros habituais sejam movidos a diesel ou gás natural, existe também uma versão movida à células de hidrogênio, designada de Citaro BZ ou O530BZ. Aproximadamente 35 unidades dessa versão operam em diferentes cidades do mundo, a fim de testar a viabilidade dos ônibus movido a hidrogênio em diferentes circunstâncias operacionais, especialmente as condições climáticas.

Versão elétrica-híbrida[editar | editar código-fonte]

A versão Citaro G BlueTec Hybrid é um ônibus elétrico-híbrido articulado, equipado com um motor a diesel Euro 4 OM-924LA compacto de 450 kg, de 4 cilindros, de 4,8 litros, e de 160 kW, que fornece energia para uma bateria de íons-lítio de 19,4 kWh e quatro motores de cubo de roda elétricos de 80 kW, localizados nos eixos central e traseiro. Contrasta com um motor a diesel de um ônibus convencional: 6 cilindros, 12 litros, e 1.000 kg. A bateria também é recarregada por frenagem regenerativa. Segunda a Mercedes-Benz, o consumo de combustível é 20% menor em contraste com os Citaros convencionais a diesel.[5][6][7]

Outras versões[editar | editar código-fonte]

Trolleybus[editar | editar código-fonte]

Em 2007, a transportadora SZKT, de Szeged, Hungria, converteu um Citaro convencional em trolleybus. A partir de abril de 2010, cinco Citaros já haviam sido convertidos.[8]

Ambulância[editar | editar código-fonte]

Em 2009, o Centro de Serviços de Ambulância em Dubai recebeu três Citaros convertidos e modificados para serem as maiores ambulâncias do mundo, conforme registrado no Guinness World Records.[9][10]

Modelos relacionados[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Mercedes-Benz Buses: 40,000 Mercedes-Benz Citaro models and 20,000 Mercedes-Benz minibuses | marsMediaSite». marsMediaSite (em inglês). Consultado em 26 de junho de 2017. 
  2. Peterborough, Brave Creative (2 de maio de 2014). «Mercedes-Benz hand over 40,000th Citaro - and 20,000th Sprinter - Bus & Coach Buyer». Bus & Coach Buyer (em inglês) 
  3. «Mercedes Delivers Their 40000 Mercedes Benz Citaro to Emile Weber in Luxembough -». gpn.travel (em inglês). Consultado em 26 de junho de 2017. 
  4. «Bigger artic launched by Mercedes :: Bus and Coach Professional». busandcoach.com. Consultado em 26 de junho de 2017. 
  5. Media, BioAge. «Green Car Congress: Mercedes-Benz Citaro G Bluetec Hybrid Bus Given 2008 DEKRA Environmental Award». www.greencarcongress.com. Consultado em 26 de junho de 2017. 
  6. «Citaro Hybrid Bus Wins 2008 DEKRA Environmental Award». TreeHugger 
  7. «Buses». www2.mercedes-benz.co.uk. Consultado em 26 de junho de 2017. 
  8. Tibi Szatnik (11 de julho de 2007), Mercedes-Benz Citaro trolley in Szeged, consultado em 26 de junho de 2017. 
  9. Dumitrache, Alina (12 de maio de 2009). «World's Largest Ambulance, Citaro-based». autoevolution (em inglês) 
  10. «Citaro in the Guinness Book of Records». www.mercedes-benz.com.cy. Consultado em 26 de junho de 2017. 
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