SMS Westfalen
| SMS Westfalen | |
|---|---|
| |
 Alemanha
| |
| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | AG Weser |
| Homônimo | Província de Vestfália |
| Batimento de quilha | 12 de agosto de 1907 |
| Lançamento | 1º de julho de 1908 |
| Comissionamento | 16 de novembro de 1909 |
| Descomissionamento | 11 de agosto de 1918 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Couraçado |
| Classe | Nassau |
| Deslocamento | 21 000 t (carregado) |
| Maquinário | 3 motores de tripla-expansão 12 caldeiras |
| Comprimento | 146,1 m |
| Boca | 26,9 m |
| Calado | 8,9 m |
| Propulsão | 3 hélices |
| - | 22 000 cv (16 200 kW) |
| Velocidade | 19 nós (35 km/h) |
| Autonomia | 8 380 milhas náuticas a 10 nós (15 520 km a 19 km/h) |
| Armamento | 12 canhões de 283 mm 12 canhões de 149 mm 16 canhões de 88 mm 6 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 160 a 300 mm Convés: 38 a 58 mm Torres de artilharia: 220 a 283 mm Torre de comando: 300 mm |
| Tripulação | 40 a 53 oficiais 968 a 1 034 marinheiros |
O SMS Westfalen foi um couraçado operado pela Marinha Imperial Alemã e a segunda embarcação da Classe Nassau, depois do SMS Nassau e seguido pelo SMS Rheinland e SMS Posen. Sua construção começou em agosto de 1907 nos estaleiros da AG Weser e foi lançado ao mar em julho de 1908, sendo comissionado em novembro do ano seguinte.[1] Era armado com uma bateria principal composta por doze canhões de 283 milímetros montados em seis torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de 21 mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezenove nós.[2]
O Wesfalen lutou na Primeira Guerra Mundial a partir de 1914 tanto no Mar do Norte quanto no Mar Báltico, participando de várias surtidas e ações da Frota de Alto-Mar. Ele deu suporte em agosto de 1915 para forças alemãs durante a Batalha do Golfo de Riga.[3] Em meados do ano seguinte participou da Batalha da Jutlândia, liderando a formação alemã durante boa parte da batalha e envolvendo-se em um confronto noturno ferrenho contra forças de contratorpedeiros britânicos. Alguns meses depois em agosto foi danificado depois de ser torpedeado por um submarino.
O navio pouco fez pelos dois anos restantes da guerra depois disso, porém foi enviado de volta para o Mar Báltico em meados de 1918 com o objetivo de dar apoio à guarda branca durante a Guerra Civil Finlandesa.[4] A Alemanha foi derrotada no final do ano e o Westfalen inicialmente permaneceu em casa enquanto o maior parte da Frota de Alto-Mar foi internada em Scapa Flow. Estes navios foram deliberadamente afundados em 1919, assim o Westfalen foi entregue aos Aliados em 1920 como compensação pelos navios perdidos. Foi desmontado no Reino Unido em 1924.
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Staff 2010, p. 26
- ↑ Gröner 1990, pp. 23–24
- ↑ Halpern 1995, pp. 196–198
- ↑ Staff 2010, p. 27
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. Vol. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Halpern, Paul G. (1995). A Naval History of World War I. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-352-7
- Staff, Gary (2010). German Battleships: 1914–1918. Vol. 1: Deutschland, Nassau and Helgoland Classes. Oxford: Osprey Books. ISBN 978-1-84603-467-1
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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