Walter M602
| M602 | |
|---|---|
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| Informações básicas | |
| Tipo | Turboélice |
| Fabricante | Walter |
| Origem |  Checoslováquia
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| Primeiro teste | 25 de fevereiro de 1986[1] |
| Maiores aplicações | Let L-610 |
| Especificações (M602B) | |
| Comprimento | 2.285 mm |
| Diâmetro (motor) | 753 mm |
| Peso | 480 kg |
| Compressor | Centrífugo com dois estágios |
| Potência | 1 500 kW (2 010 hp) |
| Tipo de combustível | Combustível de jato |
| Sistema de óleo | Sistema pressurizado |
| Relação potência / peso | 3,13 kW/kg |
| Consumo | 0,330 kg/kW/h[1] |
| Notas | |
| Fonte: Jane's All the World's Aircraft 2005–2006[2][3] | |
O Walter M602 é um motor aeronáutico turboélice checoslovaco, produzido pela Walter para uso no Let L-610.
Aplicações[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b «Turbovrtulový motor M602» (em checo)
- ↑ Jane's All the World's Aircraft (em inglês). [S.l.: s.n.] 2005–2006. p. 847
- ↑ «CREDITABLE COMMUTER» (pdf). Flight International (em inglês). 28 de fevereiro de 1990. pp. 24–30
