Circuito Urbano do Olympic Green
| Circuito Urbano do Olympic Green | |
|---|---|
 | |
| Informação geral | |
| Localização | Pequim, China |
| Fuso horário | UTC+8 |
| Coordenadas | |
| Abertura | 11 de setembro de 2014 |
| Fechamento | 24 de outubro de 2015 |
| Arquiteto | Rodrigo Nunes |
| Eventos principais | Fórmula E ePrix de Pequim 2014-2015 |
| 2014 | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,440 km (2,138 mi) |
| Curvas | 20 |
| Volta mais rápida | 1:45.101 (Takuma Sato, Amlin Aguri, Fórmula E) |
| 2015 | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento do circuito | 3,439 km (2,137 mi) |
| Curvas | 17 |
| Volta mais rápida | 1:39.993 (Sébastien Buemi, Renault e.Dams, Fórmula E) |
O Circuito Urbano do Olympic Green foi um circuito de rua montado em volta do Olympic Green, em Pequim, na China.[1]
Com 3.439 km de extensão e 17 curvas na sua última configuração, foi usado especialmente para a Fórmula E em 2014 e 2015 sediando o ePrix de Pequim.[2]
Foi o circuito onde ocorreu o primeiro ePrix da história da Fórmula E.[3]
Traçado[editar | editar código-fonte]
2014[editar | editar código-fonte]
Originalmente com 20 curvas, o circuito possuía um traçado um pouco travado, mesmo para os padrões da Fórmula E, com 4 chicanes e não muito favorável à boas corridas pela falta de bons pontos para ultrapassagens, além de contar com um pit lane no formato de U.[2][1]
2015[editar | editar código-fonte]
No ano seguinte, o traçado teve uma pequena alteração, na qual a primeira chicane (curvas 3, 4 e 5) foi eliminada, reduzindo o circuito em um quilômetro (agora 3.439 km) e tirando 3 curvas (agora 17), com a intenção de melhorar a quantidade de ultrapassagem numa corrida.[4]
Além disso, a agora primeira chicane (curvas 4, 5 e 6) foi levemente apertada, com a intenção de evitar que os pilotos cortassem-na e ganhassem tempo.[1]
Vencedores[editar | editar código-fonte]
| Ano | Vencedor | Resumo |
|---|---|---|
| 2014 | Lucas Di Grassi[5] | Resumo |
| 2015 | Sébastien Buemi[6] | Resumo |
Referências
- ↑ a b c «Beijing Olympic Park» (em inglês). Racing Circuits. Consultado em 26 de janeiro de 2022
- ↑ a b «Beijing, China - Round 1» (em inglês). FIA Formula E. Consultado em 26 de janeiro de 2022. Arquivado do original em 21 de agosto de 2014
- ↑ «History - ABB FIA Formula E World Championship» (em inglês). FIA Formula E. Consultado em 26 de janeiro de 2022
- ↑ «Drivers hail Beijing track changes a success» (em inglês). FIA Formula E. 24 de outubro de 2015. Consultado em 26 de janeiro de 2022. Arquivado do original em 25 de outubro de 2015
- ↑ «2014 Evergrande Beijing ePrix» (em inglês). FIA Formula E. Consultado em 26 de janeiro de 2022. Arquivado do original em 17 de fevereiro de 2015
- ↑ «Fórmula E 2015-16 ePrix de Pequim» (em inglês). Motorsport. Consultado em 26 de janeiro de 2022