Classe République
| Classe République | |
|---|---|
 O Patrie, a última embarcação da classe | |
Visão geral  França
| |
| Operador(es) | Marinha Nacional Francesa |
| Construtor(es) | Arsenal de Brest Forges et Chantiers de la Méditerranée |
| Predecessora | Suffren |
| Sucessora | Classe Liberté |
| Período de construção | 1901–1907 |
| Em serviço | 1907–1936 |
| Construídos | 2 |
| Características gerais | |
| Tipo | Couraçado pré-dreadnought |
| Deslocamento | 14 605 a 14 900 t (carregado) |
| Comprimento | 135,35 m |
| Boca | 24,25 m |
| Calado | 8,2 m |
| Propulsão | 3 hélices 3 motores de tripla-expansão 24 caldeiras |
| Velocidade | 18 nós (33 km/h) |
| Autonomia | 8 400 milhas náuticas a 10 nós (15 600 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 305 mm 18 canhões de 164 mm 13 canhões de 65 mm 8 canhões de 47 mm 2 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 280 mm Convés: 54 mm Torres de artilharia: 380 mm Torre de comando: 266 mm |
| Tripulação | 32 oficiais 710 marinheiros |
A Classe République foi uma classe de couraçados operada pela Marinha Nacional Francesa, composta pelo République e Patrie. Suas construções começaram em 1901 e 1902 nos estaleiros do Arsenal de Brest e Forges et Chantiers de la Méditerranée e foram lançados ao mar em 1902 e 1903, entrando em serviço na frota francesa em 1907. A classe foi encomendada como parte de um programa de expansão naval francês que tinha intenção de fazer frente à expansão naval da Marinha Imperial Alemã. Os franceses queriam construir seis novos couraçados, porém os quatro últimos passaram por algumas modificações de projeto e tornaram-se a sucessora Classe Liberté.[1]
Os dois couraçados da Classe République eram armados com uma bateria principal composta por quatro canhões de 305 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas. Tinham um comprimento de fora a fora de 135 metros, boca de 24 metros, calado de pouco mais de oito metros e um deslocamento carregado de mais de catorze mil toneladas. Seus sistemas de propulsão eram compostos por 24 caldeiras a carvão que alimentavam três motores de tripla-expansão, que por sua vez giravam três hélices até uma velocidade máxima de dezoito nós (33 quilômetros por hora). Os navios também tinham um cinturão de blindagem que tinha 280 milímetros de espessura.[2]
Os navios serviram no Mar Mediterrâneo e tiveram uma carreira em tempos de paz relativamente transquila. Com o início da Primeira Guerra Mundial, eles escoltaram comboios de tropas do Norte da África e então envolveram-se na Batalha de Antivari. Depois disso participaram da Campanha de Galípoli e em seguida colocados nos esforços Aliados para forçar a entrada da Grécia na guerra. O République foi desarmado em 1918 e transformado em um navio-escola, enquanto o Patrie teve o mesmo destino em 1919. O République foi desmontado em 1921, mas o Patrie foi mantido para propósitos de treinamento até 1936, quando foi descomissionado em desmontado no ano seguinte.[3]
Referências
- ↑ Jordan & Caresse 2017, pp. 86–88
- ↑ Jordan & Caresse 2017, p. 89
- ↑ Jordan & Caresse 2017, pp. 223, 225–226, 231–234, 274, 276–277, 285–286
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Jordan, John; Caresse, Philippe (2017). French Battleships of World War One. Barnsley: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-639-1
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
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