David Purley
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| David Purley | |
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| Informações pessoais | |
| Nacionalidade |  Britânico -  Inglês
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| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1973 - 1974, 1977 |
| Equipes | 2 (LEC e Token) |
| GPs disputados | 7 |
| Títulos | - |
| Vitórias | - |
| Pódios | - |
| Pole positions | - |
| Voltas mais rápidas | - |
| Primeiro GP |  GP de Mônaco, Monte Carlo, 1973
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| Último GP |  GP da França, Dijon, 1977
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David Charles Purley (Bognor Regis, 26 de janeiro de 1945 - Bognor Regis, 2 de julho de 1985) foi um piloto britânico de Fórmula 1. Apareceu em 13 corridas, sendo 7 disputadas. Sua estreia foi em 3 de junho de 1973. Nas três temporadas em que atuou na categoria, Purley não pontuou.
Entretanto, ele está na história da Formula 1 por dois motivos: em 1977, quando corria no seu próprio carro, nas pré-qualificações do GP de Inglaterra, em Silverstone, Purley perdeu o controle de seu carro e bateu no muro a 173 Km/hora. Ele sofreu uma desaceleração de 178 G, o que fez bater um recorde do Guiness Book como o homem que sobreviveu a pior desaceleração já vista. Somente em 12 de outubro de 2003, no Texas Motor Speedway, esse recorde foi superado pelo sueco Kenny Brack, quando seu carro decolou e se chocou contra o alambrado, na reta oposta: Brack foi submetido a uma desaceleração de 214 G. Em 2015 a investigação da FIA ao acidente sofrido por Jules Bianchi concluiu que este último sofreu um impacto de 254 G.[1]
Drama na Holanda
Um dos momentos mais duros da vida de Purley foi o acidente no Grande Prêmio da Holanda de 1973. Pela March, o britânico tentou salvar a vida de seu amigo e compatriota Roger Williamson, que sofrera um acidente. Williamson não conseguia sair do carro e Purley fazia de tudo para ajudá-lo.
O britânico gesticulava pedindo ajuda aos comissários (que nada fizeram além de olhar) e tentou até desvirar o carro sozinho. Ao perceber que nada mais poderia ser feito, Purley caminhou desolado. Williamson faleceu com 25 anos.
Condecoração
Purley foi condecorado com a medalha George Cross, a mais alta distinção inglesa por coragem em situações de salvamento.
Morte
Com desgosto da Fórmula 1, David mudou sua área de atuação. Ele começou a fazer acrobacia aérea, destacando-se nessa área.
Contudo, teria um final trágico: a 2 de Julho de 1985, quando pilotava um biplano de acrobacia aérea, ao largo da cidade de Bognor Regis, País de Gales, o seu avião descontrolou-se e caiu ao mar.
Seu corpo nunca foi encontrado. Tinha 40 anos.
