Discussão:Viação Férrea Campinas-Jaguariúna

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Viação Férrea Campinas - Jaguariúna
Head station
9,545 Anhumassede ABPF
Small arched bridge
Ponte Seca
Underbridge
Viaduto da Rod. D. Pedro I (SP-065)
Small arched bridge
Ponte Seca
Stop on track
15,123 Pedro Américo
Small arched bridge
Ponte Seca
Stop on track
19,751 Tanquinho
Level crossing
Passagem de Nível
Small arched bridge
Ponte Seca
Level crossing
Passagem de Nível
Small arched bridge
Ponte Seca
Unknown route-map component "hKRZWae"
Ponte sobre o Rio Atibaia
Stop on track
23,882 Desembargador Furtado
Level crossing
Passagem de Nível
Unknown route-map component "KHSTxe"
26,728 Carlos Gomesoficinas ABPF
Unknown route-map component "exBUE"
Passagem de Nível
Unknown route-map component "exSTR+GRZq"
Divisa entre Campinas e Jaguariúna
Unknown route-map component "exBUE"
Passagem de Nível
Unknown route-map component "exhKRZWae"
Ponte sobre o Rio Jaguari
Unknown route-map component "exKBHFe"
32,384 JaguariúnaParada final da VFCJ

Respondendo: Olá! Posso ajudar com o esquema/diagrama da rede/linha desta ferrovia/empresa. (Bom, já deu pra ver que não conheço bem o “terreno” em Campinas–Jaguariúna, mas tenho bastante experiência com a predef. Template:BS-table e seus complementos — pode ver exemplos para ferrovias de Portugal.) --Tuvalkin (discussão) 00h01min de 22 de junho de 2011 (UTC)[responder]

Só notei agora q o diagrama já está feito, hehe. Mas recomendo movê-lo pro topo do artigo (texto flui à esq.ª) e pôr os decritivos dos elementos que não são estações (pontes, PNs) não na coluna da quilometragem, mas na 3ª coluna, como habitual nesses esquemas BS: Fica mais compacto! --Tuvalkin (discussão) 03h39min de 22 de junho de 2011 (UTC)[responder]
Aqui fica minha sugestão. → Mudei para rosa a secção desactivada, segundo o q li aqui. Há outras alterações que gostaria de propor. --Tuvalkin (discussão) 05h01min de 22 de junho de 2011 (UTC)[responder]
Tuvalkin, a seção final esteve desativada por duas décadas, mas desde 2006 ela está totalmente funcional. E na verdade ela ia até a ponte sobre o Rio Jaguari, porque a ponte foi demolida pela prefeitura de Jaguariúna em 1985. Mas 20 anos depois, a mesma prefeitura comprometeu-se a construir uma nova ponte e um viaduto ligando diretamente à estação. Logo, o esquema que eu fiz é o que realmente está correto. Não seria difícil observar o percurso: basta copiar as geocoordenadas da Estação Anhumas e olhar a linha (bem sinuosa, por ser antiga) em direção ao norte.Fasouzafreitas (discussão) 10h17min de 22 de junho de 2011 (UTC)[responder]
Ah, bom — é de meter essa informação no artigo! E o resto das alterações ao diagrama? --Tuvalkin (discussão) 11h21min de 22 de junho de 2011 (UTC)[responder]
Estão ótimas. Qualquer coisa que melhore a aparência do artigo e deixe o diagrama na posição correta é válida. Fasouzafreitas (discussão) 11h29min de 22 de junho de 2011 (UTC)[responder]