Estação Manors

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 Nota: Para estação ferroviária de mesmo nome, também localizada em Newcastle, veja Manors (estação ferroviária).
Manors
Estação Manors
Manors, estação de metrô em Newcastle
Uso atual Estação de metrô
Administração Tyne and Wear Metro
Sigla MAN
Posição Superfície
Plataformas 2
Movimento diário 0,17 milhões (2017/18)
Informações históricas
Inauguração 14 de novembro de 1982 (41 anos)
Localização
Localização 54° 58′ 26″ N, 1° 36′ 17″ O
Endereço Newcastle Upon Tyne NE1 2ST
Município Newcastle upon Tyne
País Inglaterra
Próxima estação
Sentido St James
 Yellow Line 

Manors é uma estação subterrânea do Tyne and Wear Metro que atende Manors e Shieldfield, em Newcastle upon Tyne. A estação juntou-se à rede em novembro de 1982, após a abertura da linha entre Tynemouth e St. James. A estação está localizada próximo à estação ferroviária de Manors, situada na East Coast Main Line.[1]

Um mural abstrato, intitulado Magic City, do artista britânico Basil Beattie, foi encomendado em 1987 e pode ser visto no saguão da estação.[2]

A estação está localizada perto do centro da cidade e é relativamente pouco utilizada. Manors foi usada por 170337 passageiros/dia em 201718, tornando-se a oitava menos usada na rede.

Seguindo para o leste de Manors, a rota surge ao longo da East Coast Main Line, antes de cruzar o Viaduto Byker, sobre o vale do rio Ouseburn, em direção a Estação Byker. O viaduto em forma de S foi construído para o Tyne and Wear Metro por Ove Arup, com as obras iniciando-se em 1976, com conclusão em 1979.[3][4]

A antiga North Eastern Railway, entre Manors e Jesmond, é conectada por um túnel de ligação, localizado a oeste da estação. É usado apenas por trens que ficam sem serviço, permitindo que eles terminem em Manors e depois retornem ao depósito em South Gosforth (e vice-versa), sem ter que viajar ao redor do North Tyneside Loop.

Facilidades[editar | editar código-fonte]

O acesso sem degraus está disponível em todas as estações da rede Tyne and Wear Metro. Como parte do programa Metro: All Change, em 2014 novos elevadores foram instalados em Manors,[5] com novas escadas rolantes instaladas em 2015.[6] A estação está equipada com máquinas de bilhetes, assentos, displays de informações, cartazes de horários, e um ponto de ajuda de emergência em ambas as plataformas. As máquinas de bilhetes aceitam pagamentos com cartão de crédito e débito (incluindo pagamento sem contato), notas e moedas.[7][8] A estação também está equipada com barreiras automáticas para acesso com bilhetes, que foram instaladas em 13 estações da rede durante o início de 2010, bem como validadores de smartcard, que estão presentes em todas as estações.[9][10]

Não há estacionamento exclusivo na estação. No entanto, os usuários podem utilizar locais pagos nas proximidades, operados pelo Newcastle City Council. Existe a previsão de um bicicletário, com 5 cápsulas para bicicletas.[11]

Serviços[editar | editar código-fonte]

A partir de janeiro de 2021, a estação passa a ser servida por trens a cada 12–30 minutos, com trens adicionais nos horários de pico. Os trens estão operando atualmente com um horário reduzido, devido à pandemia de COVID-19 no Reino Unido.[12]

Material rodante usado: Metrocar Classe 994


 Green Line 
Todas as estações têm acesso sem degraus Acesso à deficiente físico
Newcastle Airport
Aeroporto
Zona C
Zona B
Callerton Parkway
Estacionamento Bicicletário
Bank Foot
Estacionamento
Kingston Park
Estacionamento Bicicletário
Fawdon
Wansbeck Road
Regent Centre
Terminal rodoviário Estacionamento Bicicletário
Zona B
Zona A
South Gosforth
Ilford Road
West Jesmond
Bicicletário
Jesmond
Bicicletário
Haymarket
Terminal rodoviário
Monument
Terminal rodoviário
Central Station
Terminal rodoviário
Gateshead
Terminal rodoviário Bicicletário
Gateshead Stadium
Zona A
Zona B
Felling
Bicicletário
Heworth
Terminal rodoviário Estacionamento
Pelaw
Fellgate
Estacionamento Bicicletário
Brockley Whins
East Boldon
Estacionamento Bicicletário
Zona B
Zona C
Seaburn
Stadium of Light
Estacionamento
St Peter's
Sunderland
Terminal rodoviário
Park Lane
Terminal rodoviário
University
Millfield
Pallion
South Hylton
Bicicletário
Conexão
Conexão Metrô
 
National Rail
 
Conexão ônibus
Terminal rodoviário
Estacionamento
Estacionamento
Armários para bicicletas
Bicicletário
*Nota: Todas as estações (exceto Newcastle Airport) têm bicicletários ou armários para bicicletas Bicicletário


 Yellow Line 
Todas as estações têm acesso sem degraus Acesso à deficiente físico
Bicicletário
Monkseaton
Whitley Bay
Bicicletário
Bicicletário
West Monkseaton
Cullercoats
Bicicletário
Zona C
Zona B
Shiremoor
Tynemouth
Bicicletário Estacionamento Terminal rodoviário
Northumberland Park
North Shields
Terminal rodoviário
(Estação hidroviária 800m)
Palmersville
Transferência livre via Terminal rodoviário 333
Benton
Meadow Well
Zona C
Zona B
Bicicletário Estacionamento Terminal rodoviário
Four Lane Ends
Percy Main
Bicicletário Longbenton
Howdon
Hadrian Road
Zona B
Zona A
South Gosforth
Wallsend
Terminal rodoviário Bicicletário
Ilford Road
Walkergate
Zona B
Zona A
Bicicletário West Jesmond
Chillingham Road
Bicicletário Jesmond
Byker
Terminal rodoviário
Terminal rodoviário
Haymarket
Manors
( Manors 200m)
Monument
Terminal rodoviário
St James
Central Station
Terminal rodoviário
Gateshead
Terminal rodoviário Bicicletário
Gateshead Stadium
Zona A
Zona B
Bicicletário
Felling
Heworth
Pelaw
Bicicletário Estacionamento
Hebburn
Bicicletário Terminal rodoviário
Jarrow
Zona B
Zona C
Bede
Simonside
Tyne Dock
Bicicletário Terminal rodoviário
Chichester
(Estação hidroviária 500m)
Bicicletário Terminal rodoviário
South Shields
Conexão
Conexão Metrô
 
National Rail
 
Conexão ônibus
Terminal rodoviário
Shields Ferry
Estação hidroviária
Estacionamento
Estacionamento
Armário para bicicletas
Bicicletário
*Nota1: Todas as estações tem bicicletários ou armários para bicicletas Bicicletário
*Nota 2: Trens adicionais operam entre Pelaw e Monkseaton, nos horários de pico
Mapa geograficamente preciso do Tyne and Wear Metro (Green Line e Yellow Line)

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. «Manors Station Information». Northern Trains (em inglês) 
  2. «'Magic City' by Basil Beattie». Nexus (em inglês) 
  3. Smyth, W. (Dezembro de 1977). «Byker Viaduct» (PDF). The Arup Journal. 12 (4): 24–27 
  4. Morton, David (24 de fevereiro de 2017). «Bridging the gap at Byker: How Metro, road and rail crosses the Ouseburn Valley». ChronicleLive 
  5. «Passenger lifts at Jesmond and Manors Metro stations are to be replaced». Nexus (em inglês). 17 de Junho de 2014 
  6. «New escalators for Heworth and Gateshead». Nexus (em inglês). 18 de Março de 2015 
  7. «Metro passengers feel the benefit of contactless payment». Nexus (em inglês). 13 de Janeiro de 2014 
  8. «Revamp for Metro ticket machines». BBC News (em inglês). 11 de dezembro de 2011 
  9. «City Metro stations get new smart ticket machines and gates». Nexus (em inglês). 22 de Outubro de 2012 
  10. «Pop card validators at Metro stations are put through their paces». Nexus (em inglês). 21 de Março de 2013 
  11. «Timetables and stations: Manors». Nexus (em inglês) 
  12. Timetables and stations: Manors


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