Estação Tirol-Moura Brasil
 | Este artigo ou se(c)ção trata de uma construção atualmente em andamento. |
| Tirol-Moura Brasil | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual |  Estação de VLT
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| Proprietário |  Governo do Estado do Ceará
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| Administração | Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos | |||||||||||||||||||||
| Linhas |  Linha Oeste
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| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Serviços |  
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| Conexões | Estação Central-Chico da Silva Linha Sul .png){kind=small}
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 13 de janeiro de 2014 (10 anos) | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Endereço | Rua Adarias de Lima, quase esquina com rua Padre Mororó | |||||||||||||||||||||
| Município |  Fortaleza
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| País |  Brasil
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Tirol-Moura Brasil, conhecida somente como Moura Brasil, é uma estação de Veiculo Leve sobre Trilhos (VLT) localizada na rua Adarias de Lima, quase esquina com rua Padre Mororó, pertencente Linha Oeste do Metrô de Fortaleza, administrado pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor).[1]
Essa estação será estação terminal de ambas as linhas (Oeste e Leste) e a única de superfície da Linha Leste. Permitirá conexão com a Estação Central-Chico da Silva, permitindo acesso a Linha Sul do Metrô.
Histórico[editar | editar código-fonte]
Com a desativação da antiga estação ferroviária João Felipe em 13 de Janeiro de 2014, as operações do Veículo Leve Sobre Trilhos (VLT) da Linha Oeste foram transferidas para uma plataforma temporária que mais tarde passou a ser conhecida como estação Moura Brasil.
Mesmo com a promessa da plataforma ter um caráter temporário após 5 anos a estação se tornou definitiva, devido a atrasos nas obras da Linha Leste e do projeto de reformulação da Linha Oeste.
Com a rescisão do primeiro contrato para construção da Linha Leste, houve necessidade de alterações no projeto para o barateamento da obra como forma de pleitear um novo empréstimo da União. No novo projeto a estação Tirol-Moura Brasil foi incluída na primeira etapa de construção da linha junto com outras 3 estações e a ampliação da estação Central. Com a alteração o projeto da estação também será reestruturado para receber um pátio para estacionamento e manutenção dos trens e vagões.[2]
Características[editar | editar código-fonte]
A atual integração entre as Linhas Oeste e Sul é realizada de forma bastante improvisada. O usuário proveniente da Linha Oeste desembarca em uma plataforma temporária se dirige para uma estrutura metálica que passa em meio ao canteiro de obras da futura linha leste, chegando ao acesso principal da estação Chico da Silva, onde pagando uma nova passagem tem acesso a Linha Sul. Diversas reclamações foram realizadas pelos usuários que consideram a nova estação distante da antiga, além da sensação de insegurança que o local passa.[3]
Referências
- ↑ «Sistema metroviário». Metrô de Fortaleza. Consultado em 4 de novembro de 2020
- ↑ Online, O POVO. «Novo projeto tem 3 estações a menos». www.opovo.com.br. Consultado em 4 de março de 2018
- ↑ [https://www20.opovo.com.br/app/opovo/cotidiano/2014/01/14/noticiasjornalcotidiano,3190423/passageiros-reclamam-de-nova-estacao-da-linha-oeste-do-metrofor.shtml «Passageiros reclamam de nova esta��o da Linha Oeste do Metrofor | O POVO»]. www20.opovo.com.br. Consultado em 4 de novembro de 2020 replacement character character in
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| Linha Sul |  | |
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Linha Leste | ||
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