Metrô de Fortaleza
| Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos S.A. | |
|---|---|
| Tipo | Empresa pública |
| Fundação | 1993 |
| Sede | Fortaleza |
| Página oficial | http://www.metrofor.ce.gov.br |
O Metrô de Fortaleza é um metrô administrado pela Metrofor em substituição ao atual sistema de trens urbanos administrado em conjunto com a CBTU que atende à Fortaleza e sua Região Metropolitana, situada no estado brasileiro do Ceará. Transportará cerca de 400 mil usuários/dia.
A Metrofor é ainda encarregada pelo gerenciamento do Metrô do Cariri, um Veículo Leve sobre Trilhos na Região Metropolitana do Cariri, ao sul do estado.
Índice |
História [editar]
O Metrofor foi criado no dia 2 de maio de 1997 com o objetivo de assumir e modernizar a operação do transporte dos trens metropolitanos de Fortaleza até então realizada pela CBTU.
A modernização do sistema foi pretendida em 1971 como plano de melhorias urbanas para a cidade de Fortaleza e estendida para sua Região Metropolitana logo após a criação em 1973. O Plano de Desenvolvimento Integrado da Região Metropolitana de Fortaleza (Plandirf) foi reformulado em 1976 com a apresentação de um plano de melhorias estruturais no sistema ferroviário existente visando a sua transformação em metrô e criando novas linhas que integrariam bairros na zona sul e oeste de Fortaleza ao sistema existente.1
As obras foram iniciadas em janeiro de 1999 com a construção de uma linha de trens de carga independente da linha de passageiros para fazer a conexão da linha Tronco Norte com a Tronco Sul da Companhia Ferroviária do Nordeste das linhas do metrô.
A implantação do metrô de Fortaleza está em curso desde 2001 com a implantação da Linha Sul pertencente a primeira fase do projeto e depois de muitas paralisações esta linha está prevista para ser entregue em sua totalidade em meados de 2010.
Em 2006 o Governo do Estado do Ceará2 contratou a empresa da Espanha Eptisa3 para fazer um estudo de viabilidade para construção de uma nova linha no Metrofor. A nova linha terá como extremos a estação da Parangaba e o bairro do Mucuripe.
A Estação ferroviária da Parangaba foi a primeira a ser inagurada na Estrada de ferro de Baturité em 1873. No ano de 2006 vários habitantes do bairro mobilizaran-se para proteger a estação de uma possível descaracterização em função da linha Sul do metrô. No começo de 2008 a solução tomada para a preservação do prédio foi o rebaixamento da estrutura que é elevada em uma plataforma.4 No mesmo ano, no último trimestre, o Tribunal de Contas da União questionou as contas das obras e quase paralisou a mesma, mas o relatório final deu parecer favorável a continuidade normal da obra com previsão para os primeiros testes em 2010.5
15 de junho de 2012 o primeiro trecho do Metrofor: Parangaba - Carlito Benevides foi inaugurado por autoridades locais. Este tramo atualmente está em operação de testes no qual o serviço é gratuito e com horários limitados: 08 - 12h A.M. . Este início está sendo chamado de "Operação assistida", com viagens de 25 minutos da estação Carlito Benevides (Pacatuba) até a estação elevada de Parangaba (Fortaleza) - o trecho tem cerca de 15 quilômetros.
28 de setembro de 2012 o trecho Parangaba - Benfica(Estações Couto Fernandes, Porangabussu e Benfica) entrou em operação, sendo que a estação Benfica fica no trecho subterrâneo.
24 de outubro de 2012 é inaugurado o trecho Benfica - São Benedito estação subterrânea localizada no centro de Fortaleza. Até o final de dezembro de 2012 o Metrofor pretende concluir o restante da Linha Sul. O início da operação comercial está sendo programado para o início de 2013, provavelmente em março.
Características do sistema [editar]
O Metrô de Fortaleza contará com uma extensão total de 62,8 km em sua maioria na superfície contando também 16 km de linhas subterrâneas e 4,4 km de via elevada. Ele será implantado em três estágios, com a posterior implantação da Linha Leste, assim aproveitando ao máximo a malha ferroviária já existente. Seguindo sua concepção integradora, o novo sistema promoverá a modernização do transporte coletivo da Região Metropolitana de Fortaleza.
O sistema atenderá aos municípios de Fortaleza, Caucaia, Maracanaú, Maranguape e Pacatuba, e com sua implantação total, o número de passageiros transportados diariamente chegará a 635 mil usuários/dia.
Material Rodante [editar]
Para a linha Sul foram adquiridos 20 TUE’s de 3 carros cada Elettrotreno ETR 200 Metrostar, fabricados pela AnsaldoBreda6 .7
Os veículos deste sistema possuirão uma velocidade comercial de 50 km/h e uma velocidade máxima de 80 km/h. A bitola será de 1000 milímetros e a alimentação dos trens é feita por catenárias utilizando uma tensão de 3000 VCC. As composições deverão começar a circular em testes em 2010.8
Para a Linha Oeste foram adquiridos 6 VLT's diesel de 4 carros da empresa Bom Sinal,sendo o primeiro entregue no início de outubro.9
| Frota | Imagem | Linha | Ano | Fabricante | Trens / Carros |
| ETR 200 - Metrostar | Sul | 2010 | Ansaldo Breda | 20/60 | |
| VLT Bom Sinal | Oeste | 2010 | Bom Sinal | 6/24 |
Tabela do sistema [editar]
| Linha | Terminais | Inauguração | Comprimento (km) | Estações | Duração das viagens (min) | Funcionamento |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sul | Central – Xico da Silva ↔ Carlito Benevides10 | 2012 | 24,1 | 18*(20) | 33 | Inaugurado, em operação assistida. |
| Oeste | Caucaia ↔ Central – Xico da Silva | 2014 | 19,5 | 15 | --- | Em estudo |
| Leste | Central – Xico da Silva ↔ Fórum Clóvis Beviláqua11 | 2014 | 12 | 12 | --- | Em estudo. |
| Maranguape | Jereissati ↔ Maranguape | 2014 | 7,2 | 2 | --- | Em estudo. |
| Mucuripe | Parangaba ↔ Mucuripe12 | 2015 | 16 | 6 | --- | Em estudo. |
Referências
- ↑ (Página 25) A CONSTRUÇÃO - NORTE NORDESTE. São Paulo: Editora Pini, nº39, agosto de 1976.
- ↑ portal de notícias do Governo do Ceará notícia publicada em 21 de fevereiro de 2006.
- ↑ Eptisa Servícios de Ingeniería página visitada em 2 de outubro de 2007.
- ↑ Estação da Parangaba será rebaixada em 2m página visitada em 17 de janeiro de 2009.
- ↑ Metrofor ganha ritmo em março, diz Fortes página visitada em 17 de janeiro de 2009.
- ↑ Ansaldo Breda. Catálogo do Metrô de Fortaleza. Página visitada em 27 de outubro de 2010.
- ↑ Ansaldo Breda (8 de julho de 2009). AnsaldoBreda sigla un contratto per la Metropolitana di Fortaleza METROFOR (em italiano). Página visitada em 27 de outubro de 2010.
- ↑ 74% das obras civis do Metrô de Fortaleza estão concluídas página visitada em 23 de fevereiro de 2010.
- ↑ Intelog (4 de outubro de 2010). Primeiro VLT da linha Oeste chega a Fortaleza. Página visitada em 27 de outubro de 2010.
- ↑ (Metrofor deve ser concluído até final de 2011)
- ↑ Diário do Nordeste (Porto e metrô expandidos) matéria publicada em 25 de fevereiro de 2011.
- ↑ Diário do Nordeste (Ampliação do Metrofor:Duas novas linhas previstas) matéria publicada em 20 de setembro de 2007.
