Estação Ferroviária de Barca da Amieira-Envendos

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Barca da Amieira - Envendos
Identificação: 52415 BAE (Barc.Amieira)[1]
Denominação: Estação Satélite de Barca da Amieira - Envendos
Administração: Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3]
Classificação: ES (estação satélite)[1]
Tipologia: D [2]
Linha(s): L.ª da B. Baixa (PK 40+994)
Coordenadas: 39°31′33.75″N × 7°50′6.65″W

(=+39.52604;−7.83518)

Mapa

(mais mapas: 39° 31′ 33,75″ N, 7° 50′ 06,65″ O; IGeoE)
Município: border link=Mação Mação
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Belver
→ Entroncam.to
→ Lis-Apolónia 		  R   Fratel
→ C.Branco

Equipamentos: Sala de espera Telefones públicos
Website:
 Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha da Beira Baixa. Se procura a antiga estação na Linha do Oeste, veja Estação Ferroviária de Amieira. Se procura o antigo apeadeiro na Linha do Oeste, veja Apeadeiro de Banhos de Amieira.

A Estação Ferroviária de Barca da Amieira - Envendos, originalmente conhecida apenas como Barca d'Amieira ou Barca da Amieira,[4][5] é uma interface ferroviária da Linha da Beira Baixa, que serve a localidade de Amieira do Tejo, e a freguesia de Envendos, no distrito de Santarém, em Portugal.

Descrição[editar | editar código-fonte]

Localização e acessos[editar | editar código-fonte]

Esta interface situa-se junto à localidade de Barca da Amieira,[6] servindo principalmente a localidade de Amieira do Tejo, situada na margem oposta do Rio Tejo.[7]

Infraestrutura[editar | editar código-fonte]

Em 2004, esta interface possuía a classificação de Estação, e dispunha de duas vias de circulação.[8] Em Janeiro de 2011, continuava a apresentar 2 vias de circulação, ambas com 466 metros de comprimento; as plataformas tinham ambas 150 metros de extensão, e 70 centímetros de altura.[9]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Esta estação é utilizada por comboios Regionais, assegurados pela operadora Comboios de Portugal.[10]

História[editar | editar código-fonte]

Anúncio de 1902 da Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, onde esta estação surge com o nome de Barca d'Amieira.

Esta interface situa-se no lanço entre Abrantes e Covilhã da Linha da Beira Baixa, que começou a ser construído nos finais de 1885, e entrou em exploração no dia 6 de Setembro de 1891.[11] Foi uma das estações inaugurais deste lanço, sendo então Amieira do Tejo considerada como o ponto de partida de «uma bôa estrada para Niza e outros pontos da Beira».[7]

Em 1932, empreenderam-se obras de melhoramento da toma de água[12], e em 1934 foi aprovado um projecto para obras de ampliação da estação.[13]

Num diploma publicado no Diário do Governo n.º 240, II Série, de 15 de Outubro de 1949, o Ministério das Comunicações aprovou o processo de expropriação de duas parcelas de terreno entre os quilómetros 41,173.94 e 41,223.94, para a construção de habitações para o pessoal, na estação de Barca de Amieira.[14]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ a b Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
  3. ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
  4. ↑ «Tarifas de transporte: Visita á Beira Baixa» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro de Portugal e Hespanha. Ano 4 (89). 3 de Setembro de 1891. p. 267. Consultado em 13 de Dezembro de 2023. Arquivado do original (PDF) em 27 de Setembro de 2015 
  5. ↑ «Horario dos comboios reaes nos dias 5 e 6» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro de Portugal e Hespanha. Ano 4 (89). 3 de Setembro de 1891. p. 269. Consultado em 13 de Dezembro de 2023. Arquivado do original (PDF) em 27 de Setembro de 2015 
  6. ↑ «Barca da Amieira-Envendos - Linha da Beira Baixa». Infraestruturas de Portugal. Consultado em 13 de Outubro de 2011 
  7. ↑ a b «Inauguração da Linha da Beira Baixa» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro de Portugal e Hespanha. Ano 4 (89). 3 de Setembro de 1891. p. 263. Consultado em 13 de Dezembro de 2023. Arquivado do original (PDF) em 27 de Setembro de 2015 
  8. ↑ «Directório da Rede Ferroviária Portuguesa 2005». Rede Ferroviária Nacional. Outubro de 2004. p. 62, 82 
  9. ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 
  10. ↑ «Lisboa / Covilhã / Lisboa» (PDF). Comboios de Portugal. 31 de Julho de 2011. Consultado em 15 de Outubro de 2011. Arquivado do original (PDF) em 2 de setembro de 2011 
  11. ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1682). p. 61-64. Consultado em 24 de Junho de 2015 
  12. ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1932» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1081). 1 de Janeiro de 1933. p. 10-14. Consultado em 25 de Setembro de 2010 
  13. ↑ «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 46 (1111). 1 de Abril de 1934. p. 184. Consultado em 25 de Setembro de 2010 
  14. ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 62 (1485). 1 de Novembro de 1949. p. 669. Consultado em 24 de Junho de 2015 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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