Grupo R (FIA)

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Em relação ao automobilismo regido pela Fédération Internationale de l'Automobile, Grupo R refere-se a um conjunto de regras que fornecem veículos derivados de produção para a competição. Os regulamentos Grupo R foram criados em 2012 como um substituto para o Grupo A e os carros do Grupo N, e entrou em vigor a partir de 2013.[1] [2] Os carros anteriores à criação do Grupo R foram reclassificados de acordo com as novas regras. Os regulamentos Grupo R prevêem uma categoria para carros GT , conhecido como RGT.[3] [4] [5]

Classes em Grupo R[editar | editar código-fonte]

Grupo R consiste em seis categorias, designadas R1, R2, R3, R4, R5 e RGT; alguns desses grupos contêm os seus próprios sub-grupos, com carros atribuídos a cada grupo com base no seu peso, tamanho e tipo do motor. Equipas e pilotos são classificados em campeonatos específicos com base na classe do seu carro.[6] Carros classificados como R1, R2 e R3 participam no WRC 3 para os carros de duas rodas motrizes; carros da categoria R3T especialmente preparados são utilizados no Campeonato Mundial de Rali Júnior. Carros classificados como R4 e R5 competem no WRC 2 ao lado dos já existentes Super 2000 e dos carros de produção de Grupo N. Carros classificados como RGT não são elegíveis para competir nos campeonato WRC 2 ou WRC 3, mas em vez disso podem competir por pontos no Campeonato do Mundo ao lado de World Rally Car.[carece de fontes?]

Categoria Classe Cilindrada Tipo motor Combustível Peso
mínimo
Tracção Homolgação Campeonato Exemplo
RC5 R1A Até 1400cc Aspirado Gasolina 980 kg 2 rodas 2500/ano WRC 3 Toyota TMG Yaris R1A[2]
R1B 1400cc a 1600cc Aspirado Gasolina 1030 kg 2 rodas 2500/ano Renault Twingo R1
R1T 1400cc Turbo Gasolina ND 2 rodas 2500/ano ND
RC4 R2B 1400cc a 1600cc Aspirado Gasolina 1030 kg 2 rodas 2500/ano Ford Fiesta R2[7]
R2C 1600cc a 2000cc Aspirado Gasolina 1080 kg 2 rodas 2500/ano Ford Fiesta R2[7]
RC3 R3C 1600cc a 2000cc Aspirado Gasolina 1080 kg 2 rodas 2500/ano Renault Clio R3
R3D Até 2000cc Sobrealimentado Diesel 1150 kg 2 rodas 2500/ano Fiat Grandepunto R3D
R3T até 1600cc Turbo Gasolina 1150 kg 2 rodas 2500/ano WRC 3, JWRC Citroën DS3 R3T[8]
RC2 R4 acima de 2000cc Turbo Gasolina ND 2 ou 4 rodas n/a1 WRC 2 Subaru Impreza R4
R5 1600cc Turbo Gasolina 1230 kg 4 rodas ND Peugeot 208[9]
RGT Sem limite Turbo ou sobrealimentado Gasolina ND 2 rodas ND none2 Lotus Exige R-GT[4]

Notas:

  • ↑1 — A classe R4 destina-se a carros de produção da categoria Grupo N anteriores a 2013. Não serão homolgados novos carros de Grupo N, pelo que a categoria R4 irá diminuir gradualmente.
  • ↑2 — Não existe nenhum campeonato específico para os carros RGT, podendo marcar pontos apenas no Campeonato Mundial de Rali.

Referências

  1. Specific regulations for cars in Groups R FIA.com Fédération Internationale de l'Automobile (19 May 2012). Visitado em 23 August 2012.
  2. a b Elizalde, Pablo. "Toyota unveils entry-level WRC Yaris", Autosport.com, Haymarket Publications, 13 August 2012. Página visitada em 23 August 2012. “Toyota said the car will be able to compete in the World Rally Championship under the R1A regulations once it is homologated by the FIA before the end of the year.”
  3. Specific Regulations for GT Production Cars FIA.com Fédération Internationale de l'Automobile (19 May 2012). Visitado em 23 August 2012.
  4. a b Paur, Jason. "Lotus Shakes Down Its Rally-Spec Exige", Autopia, Wired, 23 December 2011. Página visitada em 23 August 2012.
  5. Holmes, Martin (19 December 2011), The Return of the Rallying Sports Car, http://www.therallysite.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=10124&Itemid=89, visitado em 23 August 2012 
  6. Exciting changes for 2013 WRC WRC.com WRC Official Website (21 Sep 2012). Visitado em 01 Oct 2012.
  7. a b "Junior WRC is where it's at, says top rally man", WRC.com, 6 December 2012. Página visitada em 20 January 2013.
  8. 81e Rallye Monte Carlo 2013 Entry List rallye-magazin.de Monte Carlo Rally (20 December 2012). Visitado em 21 December 2012.
  9. Evans, David. "Peugeot uncovers new 208 R5-spec rally car", Autosport.com, Haymarket Publications, 27 September 2012. Página visitada em 27 September 2012.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]