Linha 9 (Metro de Barcelona)
A Linha 9 do Metro de Barcelona foi projetada para como uma linha transversal a parte superior da cidade com o objetivo de ligação as linhas verticais e ligam o aeroporto e bairros distantes do centro. É uma linha ferroviária metropolitana subterrânea que atualmente conta com 24 estações em operação distribuídas em dois trechos: o trecho norte (L9 Norte), de 7,9 km de extensão com 9 estações, que circula entre Santa Coloma de Gramenet e o norte de Barcelona; e o trecho sul (L9 Sul), com 19,6 km de extensão e 15 estações, que percorre os bairros meridionais de Barcelona, além de L'Hospitalet de Llobregat e El Prat de Llobregat. A parte central do percurso, entre as estações de Can Tries | Gornal i Bon Pastor, é compartilhado com a linha 10. Concluída a construção, terá 47,8 km de extensão, dos quais 43,71 km estão no sub-solo, e será uma das maiores linhas subterrâneas da Europa.[1][2] No final de 2006, havia sido especificado o traçado da linha que passava pelo Prat de Llobregat, foi tornado público o trecho que passava pelo Aeroporto de Barcelona.[3]
História[editar | editar código-fonte]
O trecho inicial foi inaugurado no ano de 2009, entre as estações La Sagrera e Can Zam, com algumas aplicações nos anos seguintes.
Em fevereiro de 2016, foi inaugurada a seção do Aeroporto de Barcelona-El Prat para Zona Universitària, acrescentando 20km e 15 estações para a linha.
Características[editar | editar código-fonte]
Infraestruturas Ferroviàries de Catalunya (Ifercat) é a proprietária da infraestrutura e o serviço comercial é operado pela Ferrocarril Metropolità de Barcelona sob a marca de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB),com dois serviços comerciais:[4]
- L9: 39 estações (Aeroporto T1 - Can Zam)
- L10: 33 estações (Zona Franca / Zal - Gorg)
Seção compartilhada: 20 estações (Gornal - Bon Pastor)
L9 Nord[editar | editar código-fonte]
O L9 Nord atualmente opera entre Can Zam e La Sagrera. Quando a obra estiver concluída, ele viajará entre Can Zam e o Aeroporto T1.
L9 Sud[editar | editar código-fonte]
Corre entre as estações University Zone e T1 Airport. Irá partilhar um troço com a L2 de Aeroporto T1 para a estação Parc Logístic, e com a L10 no tronco comum de estação Gornal para estação Bon Pastor.
A Linha 9 do Metro de Barcelona dispõe de conexões de serviços com as linhas Linha 1, Linha 3, Linha 5, Linha 8 e Linha 10.
Informações técnicas[editar | editar código-fonte]
| Cor | Laranja |
| Número de estações | 24 (+15 em construção) |
| Tipo | Metro convencional |
| Distância | 20,1 km secção sul + 7,8km secção norte (+ 15km em construção) |
| Trens | Serie 9000. |
| Tempo de viagem | 30 minutos secção sul e 15 minutos secção norte. |
| bitola da via | 1.435 mm (bitola internacional) |
| Tração | Eletricidade |
| Trecho ao ar livre | Nenhum |
| Cobertura de telefone celular | Parcial |
| Oficinas e páteos de manobra | Zona Franca e Can Zam |
| Operadora | TMB |
Referências
- ↑ Generalitat de Catalunya, ed. (26 de junho de 2015). «Què és la L9?». L9. Consultado em 18 de setembro de 2015. Cópia arquivada em 26 de julho de 2015
- ↑ Anuari territorial de Catalunya v. 2006, pàg. 231.
- ↑ «Xarxa de metro de Moscou». Metros del mundo (em catalão). Consultado em 31 de março de 2010
- ↑ Sala Schnorkowski, Mercè (1999). La qualitat al transport públic: experiències a l'àrea de Barcelona. Barcelona: Edicions UPC. ISBN 8483012952
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Sítio oficial
- Superposició de la línia de metro a un mapa de Google Maps, amb les estacions, el recorregut i les notícies recents
| Linha 9 Sul | Aeroporto T1 • Aeroporto T2 • Mas Blau • Parc Nou • Centric • El Prat Estació • Les Moreres • Mercabarna • Parc logístic • Fira •   Europa-Fira • Can Tries-Gornal •    Torrassa •  Collblanc •  Zona universitària |
|---|---|
| Linha 9 Norte | La Sagrera • Onze de Setembre • Bon Pastor • Can Peixauet • Santa Rosa • Fondo • Església Major • Singuerlín • Can Zam |
