Locomotiva 4-6-0
Uma locomotiva 4-6-0 possui, de acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas com quatro rodas guia em um truque de dois eixos sem tração, seguidas de seis rodas motrizes, em três eixos, e nenhum conjunto de rodas portantes em eixos posteriores.[1]
As locomotivas com arranjo 4-6-0, também conhecidas como “Ten-Wheeler”, surgiram a partir de 1847, como uma evolução do modelo 4-4-0, American, visando máquinas mais potentes. Cerca de 16 mil foram construídas, atestando sua popularidade em seu tempo.[2]
Outras classificações[editar | editar código-fonte]
Outros sistemas de classificação representam o arranjo 4-6-0 com as seguintes notações:[3]
- Classificação alemã (UIC): 2C
- Classificação francesa: 2-3-0
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Classificação de locomotivas a vapor, O sistema de F. M. Whyte»
- ↑ Steamlocomotive.com. «4-6-0 "Ten-Wheeler" Locomotives in the USA»
- ↑ Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Locomotivas a vapor - Classificação Whyte, França, Alemanha»
