Locomotiva 2-8-2

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Locomotiva pesada Mikado da USRA

Um arranjo 2-8-2 na Classificação Whyte para locomotivas a vapor que possui um eixo condutor, seguido por 4 eixos de tracção e um eixo traseiro.

Esta configuração das rodas de uma locomotiva a vapor é mundialmente conhecida por Mikado,[1] porque foi usada em 1885 numa encomenda de locomotivas para os Caminhos-de-ferro Japoneses..[2] Nesse ano o grande êxito dos teatros nos Estados Unidos era a opereta de Gilbert e Sullivan, Mikado.

A configuração Mikado foi muito popular em todo o mundo pois a sua configuração permite a montagem da caldeira atrás, ao invés de em cima, do eixo condutor, permitindo a construção de uma caldeira maior. Esta permitia uma maior velocidade de combustão e por isso uma maior capacidade de geração de vapor, dando à locomotiva mais potência a altas velocidades. Aliado a um maior diâmetro das rodas de tracção, a configuração "Mikado" era capaz de velocidades mais elevadas com um comboio pesado que a configuração 2-8-0.

Outras equivalências da classificação são:

Classificação UIC: 1D1 (também conhecida na Classificação Alemã e na Classificação Italiana)

Classificação Francesa: 141

Classificação Turca: 46

Classificação Suíça: 4/6

Referências[editar | editar código-fonte]

  1. Steam Locomotive Glossary Railway Technical Web Pages. (2007-06-28). Página visitada em 2008-02-08.
  2. Japan Railway & Transport Review No. 29 - retrieved 26th October 2006
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