Locomotiva 4-6-2

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Diagrama do arranjo de rodas 4-6-2.

Uma locomotiva 4-6-2 possui, de acordo com a Classificação Whyte para locomotivas a vapor, um arranjo de rodas consistindo de quatro rodas guia em um truque de dois eixos sem tração, seguidas de seis rodas motrizes, em três eixos, e duas rodas portantes, em um eixo posterior.[1]

Locomotiva 4-6-2, “Pacific".

As “Pacific”, como ficaram conhecidas as locomotivas com arranjo 4-6-2, predominaram como locomotivas nos trens de passageiros durante a primeira metade do século XX, respondendo por cerca de 6800 unidades, ou 9% das locomotivas produzidas entre 1902 e 1930 para serviço nos EUA e Canadá. [2]

Outras classificações[editar | editar código-fonte]

Outros sistemas de classificação representam o arranjo 4-6-2 com as seguintes notações:[3]

  • Classificação alemã (UIC): 2C1
  • Classificação francesa: 2-3-1

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Classificação de locomotivas a vapor, O sistema de F. M. Whyte» 
  2. Steamlocomotive.com. «4-6-2 "Pacific" Locomotives in the USA» 
  3. Centro-Oeste - Ferreomodelismo, Trens e Ferrovias do Brasil. «Locomotivas a vapor - Classificação Whyte, França, Alemanha» 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Locomotiva 4-6-2
Ícone de esboço Este artigo sobre locomotiva a vapor é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.