NPa Mangaratiba (P-75)

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Mangaratiba

NPa Macaé (P-70)
Brasil
Operador Brasil Marinha do Brasil
Fabricante Estaleiro Ilha (EISA)
Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ)
Homônimo Mangaratiba
Batimento de quilha 19 de Dezembro de 2013
Lançamento ?
Comissionamento 2024
Identificação P-75
Estado em construção
Características gerais
Tipo de navio Navio-patrulha [1]
Classe Classe Macaé
Deslocamento 500 ton
Comprimento 55,6 m
Boca 8 m
Calado 2,5m
Propulsão 2 MCP MTU 16V 4000 M90
Velocidade 21 nós
Autonomia 2500 milhas náuticas à 15 nós
Armamento 01 canhão 40mm L70 (AOS)

02 Metralhadoras 20mm GAM B01-2

Sensores Sistema de Navegação Sperry Marine Vision-Master, integrando display eletrônico de navegação o sistema de informação da Sperry Marine, giroscópios, ecobatímetros, radares de navegação, controles, gravadores de missão e outros sensores e subsistemas, formando uma solução completa para planejamento de rotas, navegação e pilotagem; radar de navegação Sperry Marine Vision Master FT-250. [1]
Aeronaves 1 Helicóptero leve

O NPa Mangaratiba (P-75) é um navio-patrulha da Marinha do Brasil da Classe Macaé previsto para ficar pronto em 2024.[2][3][4]

História[editar | editar código-fonte]

Foi ordenado em 25 de setembro de 2009 como parte do 2º lote composto por quatro unidades da classe Macaé. Teve sua construção iniciada pelo estaleiro EISA - Estaleiro Ilha S/A, no Rio de Janeiro, seguindo o projeto da CNM, da França. Teve sua quilha batida em 19 de Dezembro de 2013, a entrega estava prevista para 2015.[5]

Crise no estaleiro

O estaleiro iniciou a construção do navio, mas devido a má gestões e escândalos de corrupção, entrou em crise. Em 2015 o estaleiro EISA encerrou suas operações demitindo todos seus funcionários e parando todas as construções.[6]

Após uma batalha judicial, a Marinha recuperou os dois cascos dos navios (NPa Maracanã P-72 e NPa Mangaratiba P-75).[carece de fontes?]

O casco foi transferido para o Arsenal da Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) em 2017, e tem a sua conclusão prevista para o ano de 2024.[7]

Retomada da construção

No dia 06 de fevereiro de 2020, a GHENVOA assinou um contrato com a Marinha do Brasil pelo valor de R$6,4 milhões, com duração prevista de um ano e possibilidade de renovação por quatro anos adicionais. O contrato é um acordo marco, espécie de contrato guarda-chuva, que abrange trabalhos de engenharia de detalhamento para construção, reparos e modernização dos meios navais da Marinha, e a demanda inicial deve ser a finalização dos navios patrulhas (NaPa) Maracanã e Mangaratiba, cuja construção estava interrompida até então. Na assinatura do contrato, que tomou lugar no Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, estiveram presentes o Contra-Almirante Diretor do AMRJ e os Comandantes que participarão da gerência do contrato, bem como o Diretor Geral Corporativo da GHENOVA, Raul Arévalo, e o Country Manager da filial brasileira, Frederico Cupello.[8]

Construção[editar | editar código-fonte]

O NPa Mangaratiba (P-75), está sendo construído pelo Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro (AMRJ) é o quarto de uma nova classe de navios-patrulha, seu projeto foi baseado no navio-patrulha Classe Vigilante, de origem francesa, aperfeiçoado no Brasil, agregando modernos sistemas nacionais em sua estrutura, como o Sistema de Controle e Monitoramento de Máquinas (SCM) e o Terminal Tático Inteligente (TTI).[9]

Origem do nome[editar | editar código-fonte]

Seu nome é uma homenagem à cidade Mangaratiba localizada no litoral do estado do Rio de Janeiro.

Mangaratiba é proveniente da junção de duas palavras de origem indígena ("mangara" - ponta da banana e "tiba" - Local onde existe abundância).[10]

Missão[editar | editar código-fonte]

Tem por tarefas atuar na fiscalização das Águas Jurisdicionais Brasileiras (AJB), desenvolvendo atividades de patrulha naval, inspeção naval, salvaguarda da vida humana no mar, fiscalização de poluição marítima e proteção dos campos de petróleo no mar, além de contribuir para a segurança do tráfego marítimo nacional.[11][12]

Características[editar | editar código-fonte]

Características gerais[13]

  • Comprimento total: 55,6 m
  • Boca máxima: 8 m
  • Calado máximo: 2,5 m
  • Deslocamento: 500 t
  • Sistema de propulsão: 2 MCP MTU 16V 4000 M90
  • Geração de energia: 3 Grupos diesel-geradores MTU
  • Velocidade máxima: 21 nós
  • Raio de ação a 15 nós: 2.500 MN

Sensores

  • Sistema de Navegação Sperry Marine Vision-Master, integrando display eletrônico de navegação o sistema de informação da Sperry Marine, giroscópios, ecobatímetros, radares de navegação, controles, gravadores de missão e outros sensores e subsistemas, formando uma solução completa para planejamento de rotas, navegação e pilotagem; radar de navegação Sperry Marine Vision Master FT-250.

Armamento

  • 01 Canhão 40mm L70 (AOS) e 02 Metralhadoras 20mm GAM B01-2
  • Autonomia: 10 dias
  • Tripulação: 35 5 oficiais e 35 praças

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ a b https://www.naval.com.br/ngb/M/M079/M079.html
  2. ↑ Alexandre Galante (9 de janeiro de 2020). «Programas da MB em 2019: NPa 500 Maracanã e Mangaratiba». Poder Naval. Consultado em 22 de maio de 2021 
  3. ↑ Base Militar Web Magazine. «Novos NPa 500 de 500 toneladas já tem nomes definidos». Consultado em 28 de maio de 2010 
  4. ↑ «Navios-Patrulha (Classe Macaé)». Marinha do Brasil. Consultado em 22 de maio de 2021 
  5. ↑ Clipping. «Eisa bate quilha de navio-patrulha da Marinha». www.portosenavios.com.br. Consultado em 2 de janeiro de 2023 
  6. ↑ «Estaleiro Eisa fecha as portas e demite 3 mil metalúrgicos». O Globo. 14 de dezembro de 2015. Consultado em 2 de janeiro de 2023 
  7. ↑ Galante, Alexandre (9 de janeiro de 2020). «Programas da MB em 2019: NPa 500 Maracanã e Mangaratiba». Poder Naval - Navios de Guerra, Marinhas de Guerra, Aviação Naval, Indústria Naval e Estratégia Marítima. Consultado em 2 de janeiro de 2023 
  8. ↑ Poggio, Guilherme (12 de fevereiro de 2020). «GHENOVA concluirá dois NaPa para a MB». Poder Naval - Navios de Guerra, Marinhas de Guerra, Aviação Naval, Indústria Naval e Estratégia Marítima. Consultado em 2 de janeiro de 2023 
  9. ↑ Galante, Alexandre (30 de agosto de 2019). «AMRJ concluirá a construção dos navios-patrulha Maracanã e Mangaratiba». Poder Naval - Navios de Guerra, Marinhas de Guerra, Aviação Naval, Indústria Naval e Estratégia Marítima. Consultado em 2 de janeiro de 2023 
  10. ↑ «Mangaratiba — Câmara Municipal». www.mangaratiba.rj.leg.br. Consultado em 2 de janeiro de 2023 
  11. ↑ «Missão» 
  12. ↑ Galante, Alexandre (27 de julho de 2013). «Navio-Patrulha 'Macaé' realiza salvamentos na Restinga da Marambaia». Poder Naval - Navios de Guerra, Marinhas de Guerra, Aviação Naval, Indústria Naval e Estratégia Marítima. Consultado em 2 de janeiro de 2023 
  13. ↑ Marcelo Ribeiro de Sousa (2015). «O desafio do segmento naval da base industrial de defesa para atender as encomendas de Navios Patrulha de 500 toneladas para a Marinha do Brasil» (PDF). Escola de Guerra Naval – COPPEAD UFRJ. Consultado em 22 de maio de 2021 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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