Ponte Penang
| Ponte Penang | |
|---|---|
Ponte Penang. |
|
| Nome oficial | Jambatan Pulau Pinang |
| Via | E36 Expressway |
| Cruza | Canal Sul |
| Localização | Penang, Malásia |
| Mantida por | PLUS Expressways |
| Design | Estaiada, Viga-caixão |
| Maior pilar | |
| Maior vão livre | 225 m |
| Estilo arquitetônico | {{{arquitetura}}} |
| Comprimento total | 13,5 km |
| Largura | |
| Altura | {{{altura}}} |
| Tráfego | |
| Altura máxima | |
| Início da construção | 1970 |
| Término da construção | 1982 |
| Data de abertura | 3 de agosto de 1985 |
| Data de fechamento | |
| Data de Demolição | {{{demolição}}} |
| Pedágio | |
| Data de destruição | {{{destruição}}} |
| Material | |
A Ponte Penang (Jambatan Pulau Pinang, em malaio) é uma ponte rodoviária que liga George Town, na Ilha de Penang, e Seberang Perai na Malásia continental. A ponte conecta também. A ponte foi oficialmente aberta ao tráfego em 14 de setembro de 1985, tendo comprimento total da ponte de 13,5 km (8,4 milhas). Figura entre as pontes mais longas do mundo, sendo a maior ponte do país, bem como um marco nacional.
Antes de 1985, o transporte entre a ilha e o continente era exclusivamente através de barcas do Penang Ferry Service, pertencente ao governo. A cobrança de pedágio era somente para quem acessa a Ilha, o que foi mantido após a inauguração da Ponte.
Nos anos 2000, a ponte passou por uma grande reforma visando sua expansão de 4 para 6 faixas de tráfego, ampliando a capacidade de veículos. Uma segunda ponte foi inciada em 2008 e está prevista para ser concluída no segundo semestre de 2013.
Cronologia [editar]
- Início de 1970 - Uma ponte ligando Malásia continental e insular foi proposta por Tun Abdul Razak, o 2º primeiro-ministro da Malásia.
- Final de 1970 - O projeto foi realizado no mandato de Tun Hussein Onn.
- 23 de julho de 1981 - O Ministro de Obras, Samy Vellu, anuncia que a Ponte seria de concreto, como a Ponte Golden Gate, e teria um arco como a Ponte da Baía de Sydney.
- 1982 - A construção é oficialmente inciada.
- 3 de agosto de 1985 - Imprensa anuncia a abertura da Ponte Penang pelo primeiro-ministro Mahathir Mohamad. O primeiro-ministro percorre todo a ponte de carro.
- 14 de setembro - Ponte Penang é aberta ao tráfego pela primeira vez.
- 15 de agosto de 1993 - Ponte Penang passa a ser gerenciada pela concessionária de rodovias Penang Sdn Bhd.
- 4 de abril de 2007 - Uma bomba é encontrada e causa interdição por mais de duas horas.