Porto do Caniçal

Porto do Caniçal
Porto do Caniçal Vista panorâmica aérea do porto do Caniçal
Localização
País	Portugal
Localização	Caniçal,  Madeira
Coordenadas	32° 44′ 04″ N, 16° 43′ 56″ O
Detalhes
Operado por	APRAM - Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, SA
Proprietário	Governo Regional da Madeira
Tipo de porto	Marítimo de Carga
Área	42 750 m² (terrapleno)
Empregados	15 (2009)
Estatísticas
Volume anual de contêineres	104 733 de TEUs (2017)
Website	www.portosdamadeira.com/

O porto do Caniçal é um porto português, localizado na vila do Caniçal, no concelho de Machico, Madeira. A sua construção iniciou-se em 1994, inicialmente tinha como objetivo a instalação de um terminal de apoio à Zona Franca Industrial da Madeira, pois este estava vocacionado para a operação de contentores e para a atividade da pesca, dispondo de duas áreas principais, cada uma delas especializada nestes tipos de carga. Com o passar dos anos, os objetivos definidos foram alterados e foi permitido a transferência de uma parte significativa do atual movimento do porto do Funchal para o porto do Caniçal.

Esta transferência, associada ao largo desenvolvimento da zona franca, implicou a necessidade de dispor de cais vocacionados para a receção de navios e movimentação de carga geral (fracionada e contentorizada), de granéis sólidos (cereais e cimentos) e áreas terrestres para os apoios associados a estas cargas (parqueamentos, edifícios administrativos, oficinas, portarias, entre outros).

A principal infraestrutura de movimentação portuária para as cargas comerciais, destinadas e/ou geradas na Madeira passou a ser o porto do Caniçal, que após as intervenções efetuadas compreende o prolongamento do quebra-mar de proteção ao porto, a construção de uma rampa ro/ro para a movimentação de mercadorias sob plataforma rolante, a ampliação para nascente e poente do cais de contentores e ainda a ampliação dos terraplenos portuários destinados à movimentação de mercadorias (Investimentos, 2008).

Investimento

O investimento da Secretaria Regional do Equipamento Social e Transportes através da Administração dos Portos da Região Autónoma da Madeira, S.A. (APRAM) no âmbito do Plano Diretor do Porto do Caniçal engloba (Investimentos, 2008):

• Edifícios e arranjos exteriores da zona de apoio portuário (torre de controlo; arranjos paisagísticos; infraestruturas viárias; portaria; escritórios; quiosques; estacionamento, restauração outras infraestruturas exteriores);
• Remodelação das infraestruturas gerais do porto do Caniçal.

Características técnicas

Vista do Caniçal, com o porto à direita, em 2006.

O porto do Caniçal é constituído por (Investimentos, 2008):

• Molhe exterior (terminal de granéis) com 390 m de comprimento e fundos de –15,0 m (ZH);
• Molhe para terminal de contentores com 420 m de comprimento e fundos de –8,0 m (ZH);
• Terrapleno polivalente com 42 750 m²;
• Rampa ro/ro destinada à movimentação de mercadorias.

Terminais

O porto do Caniçal possui 3 terminais (Área, 2008):

• Cais 1 - Terminal de Contentores (Destinado à descarga de contentores e pontualmente de carga geral convencional e granéis sólidos)
  • Comprimento: 420 m
  • Fundos: -8 m (ZH)
  • Terrapleno: 31 500 m²
• Cais 2 - Cais de Pesca (Destinado à descarga de pescado)
  • Comprimento: 80 m
  • Fundos: Variáveis entre -5 m e -10 m (ZH)
• Cais 3 - Terminal de Carga Geral e Granéis
  • Comprimento: 364 m
  • Muro cortina: +10 m (ZH)
  • Fundos: -13,5 m (ZH)

Equipamento portuário

O porto do Caniçal dispõe de equipamento que se subdivide em 2 grupos (Movimentação, 2008):

- Movimentação vertical:

• 1 grua móvel Liebherr LHM 250 com capacidade para 64 t a 20 m;
• 1 grua móvel Gottwald HMK 170 E com capacidade para 62 t a 20 m;
• 1 grua móvel Gottwald HMK 260 E com capacidade para 100 t a 20 m;
• 2 gruas móveis Demag com capacidade para 36 t a 10 m cada;
• 2 máquinas de sucção Vigan para cereal;
• 1 máquina Kovaco para sucção de cimento;
• 1 tegão.

- Movimentação horizontal:

• 6 reach stacker 45 t;
• 3 empilhadoras Kalmar de 25 t;
• 1 empilhadora Climax de 4,5 t;
• 1 Fiat 1,5 t;
• 2 pás carregadoras Volvo 4,5 t;
• 1 Samsung 1,5 t;
• 1 Caterpillar 4 t;
• 1 tractor DAF.

Estatística portuária

Abaixo podem ser consultadas estatísticas sobre o movimento anual de carga no Porto do Caniçal e, também, a percentagem que este representa do total dos portos da Região:

Ano	Movimento global de mercadorias			Movimento de contentores (em TEU)			Ref
	Entrada	Saída	Total (regional)	Entrada	Saída	Total (regional)
2011	684 161	260 011	944 172 (47,4 %)	47 571	47 840	95 411 (97,9 %)
2012	593 835	239 297	833 132 (54,0 %)	42 832	42 578	85 410 (98,0 %)
2013	638 390	238 397	876 787 (56,4 %)	43 336	43 679	87 015 (97,7 %)
2014	663 315	243 194	906 509 (60,3 %)	46 079	45 936	92 015 (97,7 %)
2015	650 473	250 306	900 779 (60,4 %)	47 942	47 220	95 162 (98,0 %)
2016	704 695	261 158	965 853 (67,8 %)	49 890	49 695	99 585 (98,1 %)
2017	726 818	274 961	1 001 779 (67,7 %)	52 417	52 316	104 733 (97,9 %)

Referências

• Área de jurisdição. In Administração portuária [Em linha]. Funchal: APRAM, 2008. [Consult. 10 Maio 2008]. Disponível em WWW:<URL: https://web.archive.org/web/20120415103815/http://www.portosdamadeira.com/index2.php?t=1&l=pt>.
• Investimentos. In Administração portuária [Em linha]. Funchal: APRAM, 2008. [Consult. 10 Maio 2008]. Disponível em WWW:<URL: https://web.archive.org/web/20120415103815/http://www.portosdamadeira.com/index2.php?t=1&l=pt>.
• Movimentação vertical, movimentação horizontal. In Equipamento portuário [Em linha]. Funchal: OPM, [200?]. [Consult. 10 Maio 2008]. Disponível em WWW:<URL: https://web.archive.org/web/20071008005252/http://www.opm.pt/opm.htm>.

Ver também

• Caniçal
• Porto do Funchal
• Lista de portos de Portugal

Bibliografia

• SANTOS, J. A.; FORTES, C.J.; NEVES, M.G.; COVAS, J.A. - Simulação numérica da entrada de navios no porto do Caniçal. Almeria: [s.n.]. 2003. VI Jornadas de Ingeniería de Costas y Puertos - 2003.