Voo Aerolíneas Argentinas 707

Voo Aerolíneas Argentinas 707
Voo Aerolíneas Argentinas 707 Avro 748 da Aerolíneas Argentinas, similar ao avião destruído.
Sumário
Data	4 de fevereiro de 1970 (54 anos)
Causa	Turbulência severa
Local	Colonia Tacuarí, Chaco, Argentina
Origem	Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi, Assunção, Paraguai
Escala	Aeroporto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro, Corrientes, Argentina
Destino	Aeroporto Internacional Ministro Pistarini, Buenos Aires, Argentina
Passageiros	33
Tripulantes	4
Mortos	37
Feridos	0
Sobreviventes	0
Aeronave
Modelo	Hawker Siddeley HS 748
Operador	Aerolíneas Argentinas
Prefixo	LV-HGW Ciudad de Bahía Blanca
Primeiro voo	1961

O Voo Aerolíneas Argentinas 707 era uma linha aérea internacional que ligava Assunção, no Paraguai, a Buenos Aires na Argentina, através de escalas em diversas cidades argentinas. No dia 4 de fevereiro de 1970, um Avro 748 que cobria essa linha aérea caiu nas proximidades de Loma Alta, Argentina, após enfrentar condições de tempo severas. O acidente causaria a morte de todos os seus 37 ocupantes.

Aeronave

O Avro 748 seria desenvolvido no final dos anos 1950 para substituir os Douglas DC-3 até então utilizados em centenas de companhias aéreas do mundo.

A Aerolíneas Argentinas havia estudado diversas opções para substituir sua frota de DC-3 que estava ficando envelhecida. No final dos anos 1950, a empresa chegou a firmar um contrato com a Fairchild, que previa a aquisição de 10 Fairchild F-27. Após uma troca na direção da companhia aérea, a aquisição seria desfeita. A Aerolíneas decidiu adquirir 9 aeronaves britânicas Avro 748 (com opção de compra de mais 5), sendo a primeira companhia estrangeira a firmar contrato de aquisição dessa aeronave. A Avro vinha enfrentando dificuldades técnicas com o novo modelo 748. Essas dificuldades atrasariam a entrega das aeronaves à empresa argentina.

A Aerolíneas Argentinas receberia seu primeiro Avro em 18 de janeiro de 1962. A aeronave acidentada foi a primeira recebida, tendo recebido o prefixo LV-HGW e seria batizada Ciudad de Bahía Blanca. O Avro 748 prestaria serviços na empresa argentina até 1977, quando as duas últimas aeronaves restantes do lote inicial de 12 seriam vendidas a empresa britânica Dan Air. Os Avro 748 seriam batizados pelas Aeronalíneas com o nome de cidades sul americanas.

Acidente

Decolando do aeroporto Aeroporto Internacional Silvio Pettirossi em Assunção, o Avro 748 prefixo LV-HGW daria início ao Voo Aerolíneas Argentinas 707. Após chegar em sua primeira escala em Formosa, a aeronave foi reabastecida e decolou às 23h45 min (GMT) para a segunda escala em Corrientes. Nesse trecho havia mau tempo, castigando o Avro 748 que voava a 3500 m de altitude. Após entrar em uma Cumulonimbus, a aeronave perderia o controle, mergulhando a 45º rumo ao solo a uma velocidade de cerca de 400 km/h. O choque com o solo desintegraria imediatamente a aeronave e não deixaria sobreviventes, espalhando seus destroços num raio de dezenas de metros.

Investigações

Durante as investigações, seria comprovado que a aeronave caiu após enfrentar condições climáticas adversas (previamente conhecidas pela tripulação através de boletins climáticos) que acabariam por induzir o piloto a realizar manobras arriscadas para manter a aeronave voando até perder o controle da mesma. Nunca seriam esclarecidos os motivos que levariam a tripulação a manter a rota original, que passaria sob a tempestade, ao invés de adotar rota diferente.

Ligações externas

• Ficha do acidente do Voo Avianca 4 no site Aviation Safety Network (inglês)
• Inquérito do acidente (espanhol)