BA-64B (VBCL)
| BA-64B | |
|---|---|
 BA-64B em exposição na cidade de Moscou. | |
| Tipo | Carro blindado de combate leve |
| Local de origem |  União Soviética
|
| História operacional | |
| Em serviço | Segunda Guerra Mundial e pós-guerra |
| Utilizadores | .svg){kind=small} Alemanha Nazista Coreia do Norte Iugoslávia China União Soviética
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| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| Histórico de produção | |
| Fabricante | GAZ |
| Período de produção |
1942—1946 |
| Quantidade produzida |
9.110 |
| Especificações | |
| Peso | 4,4 t (9 700 lb) |
| Comprimento | 4,62 m (15 ft) |
| Largura | 1,81 m (5,9 ft) |
| Altura | 2,52 m (8,3 ft) |
| Tripulação | 4 |
| Blindagem do veículo | 7 mm (0,28 in) |
| Armamento primário |
Canhão de 37mm |
| Armamento secundário |
Metralhadora DT de 7.62 mm com 1260 cápsulas |
| Motor | Motor GAZ-64 de 4 cilindros 50 hp (37 300 W) |
| Alcance operacional (veículo) |
540 km (336 mi) |
| Velocidade | 80km/h |
O BA-64B foi um (VBCL) Veículo Blindado de Combate Leve das forças do exército da União Soviética, produzido de 1942 até antes de 1960 foi empregado como veículo de reconhecimento e apoio a tanques. Foram produzidos um total de 9.110 unidades entre as variações BA-64 e BA-64B sendo 3.901 da primeira variação e 5.209 da segunda. Foi produzido na fábrica soviética da GAZ na cidade de Nizhny Novgorod.
Variações[editar | editar código-fonte]
BA-64[editar | editar código-fonte]
Foi o primeiro a ser construído baseado no GAZ-64.
BA-64B[editar | editar código-fonte]
Foi a variante de produção principal baseado no GAZ-67B e tinha uma torre de tiro.
BASh-64[editar | editar código-fonte]
Variação com diversos compartimentos blindados.
BA-64DShk (1944)[editar | editar código-fonte]
Modelo equipado com uma metralhadora pesada DShk de 12.7 mm.
BA-64D (desantniy, somente protótipo)[editar | editar código-fonte]
Protótipo para transporte de pessoal com capacidade para seis homens.
BA-64ZhD (somente protótipo)[editar | editar código-fonte]
Veículo dotado de rodas flangeadas como as de vagões de comboio (português europeu) ou trem (português brasileiro), construídos pela GAZ e pela Vyksunskiy Factory.
BA-64SKh (somente protótipo)[editar | editar código-fonte]
Protótipo meia-lagarta com esquis na dianteira para atravessar locais nevados, foi baseado no GAZ-60.
| Mais imagens | |||||||||
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Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- «Wikipédia - BA-34» (em inglês)
