CRR
 | Este artigo não cita fontes confiáveis. (Fevereiro de 2014) |
| Carro sobre Rodas de Reconhecimento | |
|---|---|
| Especificações | |
| Tripulação | 4 (Comandante, Atirador, Motorista e Operador de Radio) |
| Armamento primário |
1 Canhão 37mm M6 |
| Armamento secundário |
1 metralhadora .30 |
| Motor | Mercedes Benz Diesel 200HP |
| Suspensão | Tração 6 X 6, Barra de torsão |
| Alcance operacional (veículo) |
640 km |
| Velocidade | 110 km/h |
CRR é um carro militar de reconhecimento sobre rodas.
Historico[editar | editar código-fonte]
Foi uma das modificações do VBB I, também chamado de VBB II foi montado como protótipo para poder se chegar no Cascavel MK II.
Essa viatura elaborada pela PqRMM/2 foi na verdade a resposta para o exercito do pedido de uma viatura 6 X 6 e não uma 4 X 4 como era o VBB I
Modificações perante a versão anterior[editar | editar código-fonte]
Versão Anterior: VBB I
a grande modificação foi a tração Aumentada para 6 X 6 que era mais útil do que a do VBB, além disso foi utilizado o sistema boomerang criado pela Engesa.
Finalidade[editar | editar código-fonte]
Havia sido elaborado para ser um carro de Reconhecimento, por isso a alta velocidade da tração 4 X 4.
Fabricador[editar | editar código-fonte]
PqRMM/2 e Engesa.
Produção[editar | editar código-fonte]
8 em 1975 para teste.
Evolução[editar | editar código-fonte]
EE-9 Cascavel - Versão pronta comprada pelo Exército Brasileiro.
Referencias[editar | editar código-fonte]
