Chery QQ

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Saltar para a navegação Saltar para a pesquisa
CAOA Chery QQ
Chery QQ azul.
Visão Geral
Nomes
alternativos
Chery IQ (Chile)
Chery Doce (Rússia)
MVM 110 (Irã)
Dr Automobiles Dr Zero (Italy)
Produção 2003 — presente
Fabricante China Chery
Montagem  China
Modelo
Classe Minicarro
Carroceria Hatchback
Ficha técnica
Motor 1.0 ACTECO 12V Flex 74CV(G)/75CV(E)
Transmissão De 5 velocidades, manual.[1]
Modelos relacionados
Chevrolet Spark
Volkswagen Up!
Fiat Mobi
JAC J2
Chery Face
Lifan 320
Geely GC2
Renault Kwid
Dimensões
Comprimento 3550[1]
Entre-eixos 2340[1]
Largura 1495[1]
Altura 1485[1]
Peso 890[1]
Tanque 35 L[1]
Consumo Combinado: ~20 km/L
Velocidade Máx. 140 km/h

Chery QQ (codinome S11) é um automóvel produzido pela montadora chinesa Chery desde 2003. O carro foi lançado no Brasil em abril de 2011, tornando-se o mais barato do país. No mercado brasileiro, tem como seus principais concorrentes, o Renault Kwid e o Fiat Mobi[2]. Na China, ele é vendido por €3.400. O preço médio no mercado da Europa gira em torno de €5.000, batendo o preço do carro Dacia Logan, como o carro mais barato desse mercado.

Em 2015, o modelo ganhou nova geração, e passou a ser também fabricado no Brasil em 2016[3].

Lançamento no Brasil[editar | editar código-fonte]

O carro teve seu lançamento no Brasil no dia 28 de abril de 2011,[4] sendo a época o automóvel zero quilômetro mais barato por tabela do Brasil, custando R$ 22.900.[5][6], título que ostenta até os dias de hoje. O carro chinês trazia como diferencial, o fato de ser "completo" de série. Ele conta com acionamento interno de abertura da tampa do tanque de combustível e porta-malas, alarme, ar-condicionado, direção hidráulica, sensor de estacionamento e rádio com MP3 e entrada USB.[5] Itens esses, que só são encontrados em carros com valor maior e como opcionais. A montadora aposta nessa característica para ganhar o mercado brasileiro. A Chery cita alguns automóveis à venda no Brasil como concorrentes do QQ. Entre eles estão o Effa M100, Chevrolet Celta e Fiat Uno.[7]

O preço muito baixo com todos os equipamentos que o QQ oferece tem explicação. O carro, que na época era importado da China,[5] foi testado por diversas revistas especializadas em carros, entre elas a Auto Esporte e a Quatro Rodas, recebendo críticas quanto ao encaixe de algumas peças, ruído interno e câmbio. Quanto à mudança de marchas, o câmbio foi considerado impreciso e a embreagem foi chamada pela Auto Esporte, de "molenga".[7] A sua suspensão, considerada muito pouco rígida, também foi alvo de críticas. Visto que o centro de gravidade do carro é muito alto, elas podem comprometer a estabilidade ao dirigir e diminuir o conforto em pistas irregulares, com lombadas ou buracos, situação comum no Brasil.[8] Com algumas peças "folgadas" ou mal encaixadas, o ruído interno do QQ é alto.[8] O motor faz mais barulho do que o de seus concorrentes.

Após uma série de críticas no mercado brasileiro, o modelo QQ foi sendo aprimorado, e antes mesmo de trocar de geração, em 2014, ganhou motor 1.0 de 12V, com melhor performance e maior economia de combustível [9][10]. No terceiro semestre de 2015, o modelo ganhou nova geração[11], e ao final de 2016 passou a ser fabricado no Brasil[12], mantendo o título de carro mais barato do Brasil.

Em 2017, o modelo ganhou motorização flex no Brasil, e nova versão de entrada, batizada de Smile, destinada a frotistas, com ausência de itens como direção assistida e ar condicionado[13]. As demais versões permaneceram com seu conteúdo inalterado.

Ficha técnica e acessórios[editar | editar código-fonte]

Motor do QQ

Os dados apresentados abaixo referem-se ao modelo à venda no Brasil.

Motor[editar | editar código-fonte]

O motor 1.0L ACTECO de 12V funciona a gasolina ou etanol, gerando 74CV/75CV a 6.000rpm. Oferece torque de 9,7/10,1kgfm a 4.500rpm.[14] O carro tem tração dianteira e transmissão manual de cinco velocidades. Apresenta três cilindros em linha DOHC.[14]

Capacidades[editar | editar código-fonte]

O carro foi projeto e é autorizado a comportar, no máximo, cinco ocupantes. Seu tanque de combustível tem 35L de capacidade e seu porta-malas carrega até 160L de bagagens.[14]

Traseira do Chery QQ

Dimensões e peso[editar | editar código-fonte]

O QQ têm centro de gravidade alto. Abaixo estão as suas medidas:[14]

Altura 1527mm
Comprimento 3564mm
Largura 1620mm
Entre-eixos 2340mm

O carro à venda no Brasil pesa apenas 940kg em ordem de marcha, sendo considerado um carro muito leve em comparação a outros carros da mesma categoria. Ele tem desempenho semelhante aos seus concorrentes.

Dianteira do Chery QQ

Desempenho[editar | editar código-fonte]

A velocidade máxima informada pela Chery é de 140km/h. A aceleração de zero a cem quilômetros por hora em condições normais leva 14 segundos.[14]

Acessórios[editar | editar código-fonte]

O diferencial do QQ está em sua completa lista de acessórios de série. Abaixo estão alguns dos itens do carro:[14]

  • Direção hidráulica
  • Ar condicionado
  • Airbag
  • Vidros, travas e retrovisores elétricos
  • Rádio com MP3 e entrada USB
  • Freios ABS
  • Alarme contra roubo
  • Aviso de cinto de segurança desatado

Acusação de cópia[editar | editar código-fonte]

O Chery QQ de primeira geração se tornou o centro de uma polêmica relativa a direitos de propriedade intelectual. A General Motors afirmou que o carro era uma cópia do Daewoo Matiz (que é comercializado fora da Coreia do Sul como Chevrolet Spark). Os executivos da GM observaram, entre outras coisas, que as portas do QQ e as da Spark podem ser substituídas entre si, sem modificação. Ainda segundo a GM, ambos os carros possuem "carrocerias, design e componentes fundamentais notavelmente idênticos" O site MotorAuthority.com e a revista Car and Driver chamaram o QQ de uma "cópia carbono", enquanto o International Herald Tribune, em artigo de 2005, refere-se ao carro da Chery como um clone.

O jornal Detroit News informou que "a disputa reflete a confusão, os riscos e as ambições da indústria automobilística da nova China, onde as montadoras globais estão lutando por uma fatia do mercado automotivo que pode se tornar o maior do mundo".

Referências

  1. a b c d e f g Erro de citação: Código <ref> inválido; não foi fornecido texto para as refs de nome chery
  2. «Quem disputa com o Renault Kwid o título de carro mais barato do Brasil?». revistaautoesporte.globo.com. Consultado em 26 de março de 2019 
  3. G1, Do; Paulo, em São (18 de outubro de 2016). «Chery começa a vender QQ feito no Brasil; veículo é o mais barato do país». Auto Esporte. Consultado em 26 de março de 2019 
  4. «Lançamento do QQ será a bordo de um navio». Carplace. 26 de abril de 2011. Consultado em 2 de julho de 2011. Arquivado do original em 1 de novembro de 2011 
  5. a b c MORA, Rodrigo (29 de abril de 2011). «QQ esbanja equipamentos de série, mas pede cuidados». iG Carros. Consultado em 2 de julho de 2011. Arquivado do original em 3 de maio de 2011 
  6. ROBERTI, Bruno (28 de abril de 2011). «QQ chega oficialmente às concessionárias brasileiras». Quatro Rodas. Consultado em 2 de julho de 2011. Arquivado do original em 10 de agosto de 2011 
  7. a b POGGETTO, Priscila Dal (2 de maio de 2011). «Primeiras impressões do Chery QQ». Auto Esporte. Consultado em 2 de julho de 2011 
  8. a b BRITO, Eugênio Augusto (24 de janeiro de 2011). «Chery QQ custa 22 mil e quebra paradigmas». UOL Carros. Consultado em 2 de julho de 2011 
  9. «Carro mais barato do Brasil ganha novo motor 3 cilindros». Terra. Consultado em 26 de março de 2019 
  10. «Chery QQ ganha motor 1.0 tricilíndrico». Quatro Rodas. Consultado em 26 de março de 2019 
  11. G1, Do; Paulo, em São (22 de abril de 2015). «Chery inicia as vendas da nova geração do QQ, a partir de R$ 31.990». Auto Esporte. Consultado em 26 de março de 2019 
  12. G1, Do; Paulo, em São (18 de outubro de 2016). «Chery começa a vender QQ feito no Brasil; veículo é o mais barato do país». Auto Esporte. Consultado em 26 de março de 2019 
  13. «Mais barato do Brasil, Chery QQ vira flex e ganha versão mais acessível». G1. Consultado em 26 de março de 2019 
  14. a b c d e f CAOA, Chery. «Especificações Técnicas de CAOA Chery QQ Flex» (PDF). Consultado em 26 de março de 2019 
O Commons possui uma categoria contendo imagens e outros ficheiros sobre Chery QQ