Grande Prêmio da Itália de 1955: diferenças entre revisões
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Revisão das 02h23min de 20 de dezembro de 2008
Classificação
Nº | Piloto | Equipa | Voltas | Tempo | Grid | Pontos | |
1 | 12 | Stirling Moss | Mercedes | 90 | 3:07.21.2 | 1 | 9 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | 10 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 90 | + 0.2 | 2 | 6 |
3 | 14 | Karl Kling | Mercedes | 90 | + 1'11.0 | 4 | 4 |
4 | 50 | Piero Taruffi | Mercedes | 89 | + 1 volta | 5 | 3 |
5 | 4 | Luigi Musso | Maserati | 89 | + 1 volta | 9 | 2 |
6 | 16 | Mike Hawthorn | Ferrari | 87 | + 3 voltas | 12 | |
7 | 26 | Mike Sparken | Gordini | 81 | + 9 voltas | 23 | |
8 | 46 | Lance Macklin | Maserati | 79 | + 11 voltas | 16 | |
9 | 28 | Ken Wharton | Vanwall | 72 | + 18 voltas | 15 | |
18 | Maurice Trintignant | Ferrari | 59 | 13 | |||
6 | Roberto Mieres | Maserati | 47 | 6 | |||
32 | Kenneth McAlpine | Connaught-Alta | 30 | 17 | |||
40 | Jack Brabham | Cooper-Bristol | 30 | 25 | |||
44 | Peter Collins | Maserati | 29 | 24 | |||
24 | Hermano da Silva Ramos | Gordini | 24 | 18 | |||
48 | Horace Gould | Maserati | 22 | 22 | |||
44 | Roy Salvadori | Maserati | 19 | 20 | |||
36 | Tony Rolt | Connaught-Alta | 18 | 14 | |||
38 | Leslie Marr | Connaught-Alta | 18 | 19 | |||
20 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 16 | 10 | |||
8 | Andre Simon | Maserati | 15 | 8 | |||
Harry Schell | Vanwall | 13 | 7 | ||||
22 | Jean Behra | Maserati | 9 | 3 | |||
Robert Manzon | Gordini | 4 | 11 |
Motivos de abandono:
1. motor 2. sistema hidráulico 3. coluna de direção
Fonte: Formula1.com
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