Voo AirAsia 8501: diferenças entre revisões

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|1<ref>{{cite news|last1=Chan|first1=Samuel|title=Hong Kong resident among passengers on missing AirAsia flight|url=http://www.scmp.com/news/hong-kong/article/1670467/hong-kong-resident-among-passengers-missing-airasia-flight|accessdate=30 de dezembro de 2014|published=South China Morning Post|date=29 de dezembro de 2014}}</ref>
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O total de pessoas a bordo era de 162 passageiros e tripulantes, que incluíam 144 adultos, 17 crianças e um bebê:<ref>{{cite web|title=AirAsia Indonesia Flight QZ8501|url=http://crisis.airasia.com/index.html|author=AirAsia|accessdate=28 de dezembro de 2014}}</ref> A tripulação consistia de quatro comissárias de bordo, piloto, co-piloto e um [[engenheiro de voo]].<ref name="AirAsia">{{cite web|url=http://crisis.airasia.com/index.html|title=AirAsia Indonesia Flight QZ8501|author=AirAsia|publisher=|accessdate=28 December 2014}}</ref>
O total de pessoas a bordo era de 162 (155 passageiros e sete tripulantes). Havia no total 144 adultos, 17 crianças e um bebê. A tripulação consistia de quatro comissárias de bordo, piloto, co-piloto e um [[engenheiro de voo]].<ref>{{citar web|título=AirAsia Indonesia Flight QZ8501| url=http://qz8501.airasia.com/myen/30-dec-2014/index.html|autor=AirAsia|accessodata=31 de dezembro de 2014|data=30 de dezembro de 2014|língua2=en}}</ref>


Os pilotos eram o comandante Iriyanto, indonésio, 53 anos e ex-piloto da Força Aérea,<ref>{{citar web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2014/12/30/airasia-pilot-one-military-academy-s-best-graduates.html|titulo=AirAsia pilot one of military academy’s best graduates - See more at: http://www.thejakartapost.com/news/2014/12/30/airasia-pilot-one-military-academy-s-best-graduates.html#sthash.risN6SPJ.dpuf|publicado=Jakarta Post|acessodata=31/12/2014}}</ref> com 20537 horas de voo, 6100 das quais no Airbus A320 da Indonesia AirAsia e o co-piloto Rémi Emmanuel Plesel, francês, com 2275 horas de voo na AirAsia. Nascido na ilha de [[Martinica]], ele havia estudado e trabalhado em [[Paris]] e vivia na Indonésia.<ref>{{cite news|title=LIVE BLOG: AirAsia QZ8501 from Indonesia to Singapore missing|url=http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/liveblog-airasia-qz8501/1553132.html|accessdate=28 December 2014|publisher=Channel NewsAsia|date=28 December 2014}}</ref><ref>"[http://martinique.la1ere.fr/2014/12/28/le-copilote-de-l-avion-d-airasia-disparu-entre-l-indonesie-et-singapour-est-un-martiniquais-218352.html Le copilote de l'avion d'AirAsia disparu entre l'Indonésie et Singapour est un martiniquais]" ([http://www.webcitation.org/6VDAiID6n Archive]). ''Martinique 1ère''. 28 de dezembro de 2014.</ref>
Os pilotos eram o comandante Iriyanto, indonésio, 53 anos e ex-piloto da Força Aérea, com {{fmtn|20537}} horas de voo, {fmtn|6053}} das quais como piloto da AirAsia. O co-piloto Rémi Emmanual Plesel, era francês e tinha {{fmtn|2247}} horas de voo na AirAsia.<ref>{{citar web|url=http://www.thejakartapost.com/news/2014/12/30/airasia-pilot-one-military-academy-s-best-graduates.html|titulo=AirAsia pilot one of military academy’s best graduates|publicado=Jakarta Post|acessodata=31/12/2014|língua2=en}}</ref> Nascido na ilha de [[Martinica]], ele havia estudado e trabalhado em [[Paris]] e vivia na Indonésia.<ref>{{cite news|title=LIVE BLOG: AirAsia QZ8501 from Indonesia to Singapore missing|url=http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/liveblog-airasia-qz8501/1553132.html|accessdate=28 December 2014|publisher=Channel NewsAsia|date=28 December 2014}}</ref><ref>"[http://martinique.la1ere.fr/2014/12/28/le-copilote-de-l-avion-d-airasia-disparu-entre-l-indonesie-et-singapour-est-un-martiniquais-218352.html Le copilote de l'avion d'AirAsia disparu entre l'Indonésie et Singapour est un martiniquais]" ([http://www.webcitation.org/6VDAiID6n Archive]). ''Martinique 1ère''. 28 de dezembro de 2014.</ref>


O único britânico a bordo, Chi-Man Choi, voltava para casa em Singapura com sua neta de dois anos, Zoe. Os três sul-coreanos eram uma família de missionários cristãos que iam a Singapura renovar seus vistos para mais um ano de estadia e missão na Indonésia.<ref>{{citar web|url=http://www.theguardian.com/world/2014/dec/29/airasia-flight-qz8501-details-passengers-missing-plane|titulo=AirAsia flight QZ8501: details emerge of passengers on missing plane|publicado=The Guardian|acessodata=31/12/2014}}</ref>
O único britânico a bordo, Chi-Man Choi, voltava para casa em Singapura com sua filha de dois anos, Zoe. Os três sul-coreanos eram uma família de missionários cristãos que iam a Singapura renovar seus vistos para mais um ano de estada e missão na Indonésia.<ref>{{citar web|url=http://www.theguardian.com/world/2014/dec/29/airasia-flight-qz8501-details-passengers-missing-plane|titulo=AirAsia flight QZ8501: details emerge of passengers on missing plane|publicado=The Guardian|acessodata=31/12/2014|data=29/12/2014|língua2=en}}</ref>


== Ver também ==
== Ver também ==

Revisão das 18h53min de 31 de dezembro de 2014


Voo AirAsia 8501
Acidente aéreo
Voo AirAsia 8501
Foto do avião de prefixo PK-AXC envolvido no incidente.
Sumário
Data 28 de dezembro de 2014 (9 anos)
Causa desconhecida
Local Estreito de Karimata, entre a costa leste da ilha de Belitung e a costa oeste de Kalimantan.[1]
Origem Aeroporto Internacional Juanda
Destino Aeroporto de Singapura
Passageiros 155
Tripulantes 7
Mortos 162 (todos)
Sobreviventes 0
Aeronave
Modelo Airbus A320-200
Operador Malásia AirAsia
Prefixo PK-AXC
Primeiro voo 25 de setembro de 2008 (15 anos)

AirAsia 8501 (QZ8501/AWQ8501) foi um voo da Indonesia AirAsia que caiu no Mar de Java em rota de Surabaia, na Indonésia, para Singapura, em 28 de dezembro de 2014, com 155 passageiros e sete membros da tripulação a bordo.[2] Seus destroços foram localizados dois dias depois no fundo do Estreito de Karimata, a mais de 100 km de onde havia enviado o último sinal de comunicação.

Desaparecimento e queda

O avião decolou do Aeroporto Internacional Juanda, em Surabaia, às 05:35 hora local (UTC+7) e era previsto pousar no Aeroporto de Singapura às 08:30 SGT (UTC+8).[3] A aeronave perdeu contato com o controle de tráfego aéreo às 07:24, na hora local, enquanto sobrevoava o Mar de Java, entre Kalimantan e Java[4] em velocidade e altitude normais de cruzeiro.[5] Durante o voo, o comandante solicitou ao controle de tráfego aéreo para virar à esquerda devido ao mau tempo, no que foi atendido, mas teve negada a permissão para o avião subir de 32 000 pés (9 754 m) para 38 000 pés (11 580 m) porque havia outra aeronave voando a essa altitude. Pouco depois, uma hora após a decolagem, desapareceu dos radares.[6]

Cerca de 30 navios e 21 aviões de Indonésia, Austrália, Malásia, Cingapura, Coreia do Sul e Estados Unidos estiveram envolvidos nas buscas. Destroços do avião e corpos foram encontrados no mar pelas equipes de busca em 30 de dezembro, no Estreito de Karimata, a cerca de 110 milhas náuticas (203,7 km) a sudoeste da cidade de Pangkalan Bun.[2][7] Dos sete corpos encontrados até 30 de dezembro, quatro eram de homens e três de mulheres, uma delas com uniforme de comissária de bordo.[8] O sonar de um navio da equipe de buscas e resgate localizou a fuselagem do avião no fundo do estreito, de teto para baixo e quebrada em várias partes, a uma profundidade entre 30 e 50 metros.[9] Os destroços do Airbus A320-200 foram localizados a mais de 100 km do último sinal enviado pela tripulação [10] e a cerca de 3–3,5 km dos primeiros destroços e corpos encontrados no mar.[11]

Aeronave

A aeronave era um Airbus A320-200, número de série 3648, registro PK-AXC, equipada com dois motores CFMI CFM56-5B6/3. Fez seu primeiro voo em 25 de setembro de 2008 e foi entregue à AirAsia em 15 de outubro do mesmo ano.[12] Sua última manutenção programada foi em 16 de novembro de 2014 e tinha 23 mil horas de voo em 13 600 voos realizados. Sua configuração interna permitia transportar até 180 passageiros.[13]

Linha do tempo

Tempo decorrido (HH:MM) Hora Fato
UTC Hora Local Indonésia
UTC+7 		Hora Local Singapura
UTC+8
00:00 27 de dezembro 28 de dezembro Voo parte do Aeroporto Internacional Juanda [14] Horário programado de partida era 05:20.[15]
22:35 05:35 06:35
00:37 23:12 06:12 07:12 Comandante solicita ao controle de tráfego áereo para virar à esquerda devido ao mau tempo, no que foi atendido, mas teve negada a permissão para o avião subir de 32 000 pés (9 754 m) para 38 000 pés (11 580 m) porque havia outra aeronave voando a essa altitude.[16][6]
00:42 23:17 06:17 07:17 Avião some do radar[17]
00:43 23:18 06:18 07:18 Perda do sinal do transponder ADS-B.[18]
01:12 23:47 06:47 07:47 AirAsia publica no Facebook que o voo QZ8501 de Surabaya para Singapura perdeu contato com o controle de tráfego.[19]
01:20 23:55 06:55 07:55 O voo é oficialmente declarado desaparecido. Sua última posição conhecida foi sobre o Estreito de Karimata, no Mar de Java, entre as ilhas de Belitung e Kalimantan.[20]
28 de dezembro 07:30 08:30 A aeronave perde a hora programa para aterrissagem no Aeroporto de Singapura[15]
00:30
04:47 03:22 10:22 11:22 Equipes de busca e salvamento da Agência Nacional de Buscas e Resgate da Indonésia (Basarnas) são ativadas pela Indonésia.[21]
54:25 30 de dezembro Destroços do avião são encontrados próximo da localização do último contato.
06:00 13:00 14:00

Passageiros e tripulantes

Nacionalidade Nº
Indonésia 155
Coreia do Sul Coreia do Sul 3
 Malásia 1
Singapura Singapura 1
 França 1
 Reino Unido 1[22]

O total de pessoas a bordo era de 162 (155 passageiros e sete tripulantes). Havia no total 144 adultos, 17 crianças e um bebê. A tripulação consistia de quatro comissárias de bordo, piloto, co-piloto e um engenheiro de voo.[23]

Os pilotos eram o comandante Iriyanto, indonésio, 53 anos e ex-piloto da Força Aérea, com 20 537 horas de voo, {fmtn|6053}} das quais como piloto da AirAsia. O co-piloto Rémi Emmanual Plesel, era francês e tinha 2 247 horas de voo na AirAsia.[24] Nascido na ilha de Martinica, ele havia estudado e trabalhado em Paris e vivia na Indonésia.[25][26]

O único britânico a bordo, Chi-Man Choi, voltava para casa em Singapura com sua filha de dois anos, Zoe. Os três sul-coreanos eram uma família de missionários cristãos que iam a Singapura renovar seus vistos para mais um ano de estada e missão na Indonésia.[27]

Ver também

Referências

  1. ↑ «detikNews : TNI AL: KRI Bung Tomo Evakuasi Jenazah Penumpang AirAsia dan Dibawa ke Pangkalan Bun». Consultado em 30 de dezembro de 2014 
  2. ↑ a b «AirAsia confirma que destroços pertencem à aeronave desaparecida». O Globo. Consultado em 30 de dezembro de 2014 
  3. ↑ «QZ8501 / Indonesia AirAsia». FlightRadar24. Consultado em 28 de dezembro de 2014 
  4. ↑ Passenger Plane Goes Missing Over Pacific, ABC News, 27 de dezembro de 2014.
  5. ↑ «AirAsia (Indonesia) Flight QZ8501 Incident» (em inglês). Transport Malaysia. Consultado em 28 de dezembro de 2014 
  6. ↑ a b «Piloto da AirAsia teve pedido de mudança de altitude rejeitado». O Globo. Consultado em 31 de dezembro de 2014 
  7. ↑ «Search for AirAsia Flight 8501 wreckage resumes» (em inglês). CNN. 30 de dezembro de 2014. ...where the debris is, in the Karimata Strait, about 110 nautical miles southwest of the Indonesian city of ... 
  8. ↑ «Search for AirAsia Flight 8501: Sonar scans sea floor for wreckage, victims». CNN. Consultado em 31 de dezembro de 2014 
  9. ↑ «Sonar localiza avião da AirAsia no fundo do Mar de Java, na Indonésia». O Globo. Consultado em 31 de dezembro de 2014 
  10. ↑ «AirAsia confirma que destroços pertencem à aeronave desaparecida». O Globo. Consultado em 31 de dezembro de 2014 
  11. ↑ «AirAsia flight QZ8501: Sonar image of plane obtained; 4 more bodies found». The Straits Times. Consultado em 31 de dezembro de 2014 
  12. ↑ «PK-AXC Indonesia AirAsia Airbus A320-216 - cn 3648» (em inglês). Planespotters. Consultado em 28 de dezembro de 2014 
  13. ↑ «Seat options» (em inglês). Indonesia AirAsia. Consultado em 28 de dezembro de 2014 
  14. ↑ «AirAsia 8501 Missing: Timeline of Events». ABC News. 28 December 2014. Consultado em 29 December 2014  Verifique data em: |acessodata=, |data= (ajuda)
  15. ↑ a b «QZ8501 / Indonesia AirAsia». flightradar24.com. Consultado em 31 de dezembro de 2014 
  16. ↑ Leung, Nancy (29 December 2014). «Missing AirAsia Flight QZ8501: At a glance». CNN. Consultado em 29 December 2014  Verifique data em: |acessodata=, |data= (ajuda)
  17. ↑ «AirAsia jet with 162 on board goes missing on way to Singapore». CNN International Edition. 28 December 2014. Consultado em 28 December 2014. Cópia arquivada em 28 December 2014  Verifique data em: |acessodata=, |arquivodata=, |data= (ajuda)
  18. ↑ Simon Hradecky (30 December 2014). «Crash: Indonesia Asia A320 over Java Sea on Dec 28th 2014, aircraft went missing believed to have impacted waters». The Aviation Herald. Consultado em 30 dezembro de 2014  Verifique data em: |data= (ajuda)
  19. ↑ «AirAsia (@AirAsia) at Twitter». Twitter.com. 27 December 2014. Consultado em 30 de dezembro 2014  Verifique data em: |data= (ajuda)
  20. ↑ «AirAsia flight from Indonesia to Singapore loses contact». The Sydney Morning Herald. 29 de dezembro de 2014. Consultado em 30 December 2014  Verifique data em: |acessodata= (ajuda)
  21. ↑ «AirAsia flight QZ8501 from Indonesia to Singapore loses contact with air traffic control». TheAustralian Broadcasting Corporation. 28 December 2014. Consultado em 30 de dezembro de 2014  Verifique data em: |data= (ajuda)
  22. ↑ Chan, Samuel (29 de dezembro de 2014). «Hong Kong resident among passengers on missing AirAsia flight». Consultado em 30 de dezembro de 2014  Parâmetro desconhecido |published= ignorado (ajuda)
  23. ↑ AirAsia (30 de dezembro de 2014). «AirAsia Indonesia Flight QZ8501» (em inglês). Consultado em 31 de dezembro de 2014 
  24. ↑ «AirAsia pilot one of military academy's best graduates» (em inglês). Jakarta Post. Consultado em 31 de dezembro de 2014 
  25. ↑ «LIVE BLOG: AirAsia QZ8501 from Indonesia to Singapore missing». Channel NewsAsia. 28 December 2014. Consultado em 28 December 2014  Verifique data em: |acessodata=, |data= (ajuda)
  26. ↑ "Le copilote de l'avion d'AirAsia disparu entre l'Indonésie et Singapour est un martiniquais" (Archive). Martinique 1ère. 28 de dezembro de 2014.
  27. ↑ «AirAsia flight QZ8501: details emerge of passengers on missing plane» (em inglês). The Guardian. 29 de dezembro de 2014. Consultado em 31 de dezembro de 2014 

Ligações externas

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