ABSA Cargo Airline: diferenças entre revisões
m Página marcada como esboço, usando FastButtons |
Etiqueta: Referências removidas |
||
| Linha 7: | Linha 7: | ||
|callsign = TURISMO <!-- vide MCA 100-11 --> |
|callsign = TURISMO <!-- vide MCA 100-11 --> |
||
|hubs_primários = [[Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas|Aeroporto de Viracopos]] |
|hubs_primários = [[Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas|Aeroporto de Viracopos]] |
||
[[Aeroporto Internacional do Recife]] |
|||
|frota = |
|frota = |
||
|destinos = |
|destinos = |
||
|empresa_administradora = |
|empresa_administradora = [[LATAM Airlines Group]] |
||
|sede = |
|sede = |
||
|website_oficial = |
|website_oficial = |
||
}} |
}} |
||
A '''ABSA Cargo Airline''' ([[razão social]]: '''ABSA - Aerolinhas Brasileiras S.A.''') é uma empresa [[brasil]]eira de [[transporte aéreo]] de carga, baseada no [[Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas|Aeroporto de Viracopos]], em [[Campinas]], [[São Paulo]].<ref name="FI">{{cite news | title= Directory: World Airlines | work= Flight International | page= 44 | date= 27-03-2007}}</ref> |
A '''ABSA Cargo Airline''' ([[razão social]]: '''ABSA - Aerolinhas Brasileiras S.A.''') é uma empresa [[brasil]]eira de [[transporte aéreo]] de carga, baseada no [[Aeroporto Internacional de Viracopos/Campinas|Aeroporto de Viracopos]], em [[Campinas]], [[São Paulo]].<ref name="FI">{{cite news | title= Directory: World Airlines | work= Flight International | page= 44 | date= 27-03-2007}}</ref> Operava voos regulares dentro da [[América Latina]] e também entre o Brasil e os [[Estados Unidos]], além de vôos [[charter]]. Após a aquisição pelo [[LATAM Airlines Group]], por ser subsidiária da [[TAM Linhas Aéreas|TAM]], em [[2010]], perdeu a indentidade visual, para o fortalecimento da marca [[TAM Cargo]]. |
||
== História == |
|||
A empresa iniciou suas operações em [[2 de junho]] de [[1995]], como '''Brasil Transair - Transportes Charter Turismo'''. Em [[2001]], adquiriu o status de companhia de operação regular. Em novembro daquele ano, a [[LAN Airlines]] tornou-se [[ação (finanças)|acionista]] da ABSA |
A empresa iniciou suas operações em [[2 de junho]] de [[1995]], como '''Brasil Transair - Transportes Charter Turismo'''. Em [[2001]], adquiriu o status de companhia de operação regular. Em novembro daquele ano, a [[LAN Airlines]] tornou-se [[ação (finanças)|acionista]] da ABSA, que mantinha estreitos laços de cooperação com os membros de sua aliança estratégica, como [[LAN Cargo]] e [[MasAir]] (empresa de transporte aéreo de carga, baseada na [[Cidade do México]] e da qual a LAN detém 40% das ações). |
||
Em 2009, a |
Em 2009, a LAN detinha 20% das ações ordinárias e 100% das [[ação preferencial|ações preferenciais]] da companhia. Em 2010 ingressou no processo de fusão da LATAM (fusão entre a LAN e [[TAM Linhas Aéreas|TAM]]), e somou a frota mais um B767-300F. Em junho de 2012, 95% das ações da empresas eram da TAM. Em 2012 iniciou as operações dos [[ECT|Correios]], juntamente com a chegada de mais uma nova aeronave a frota, que já continha a pintura da TAM Cargo, apesar de ser operada pela ABSA Cargo. No dia 1º de agosto, ABSA Cargo e a [[TAM Cargo]] passaram a ser a unidade cargueira do Grupo [[LATAM Airlines Group|LATAM]] no Brasil. |
||
Ainda em [[2012]], após a chegada do primeiro [[Boeing 767|Boeing 767-300F]] com a pintura da TAM Cargo, começa a retirada da pintura da ABSA das aeronaves, consolidando a marca TAM Cargo.<ref>[http://www.aeroentusiasta.com.br/posts/243 TAM Cargo recebe seu primeiro avião]</ref> |
|||
=== Frota === |
=== Frota === |
||
Revisão das 02h40min de 9 de janeiro de 2015
| ABSA Cargo Airline | |
|---|---|
 | |
| IATA | M3 |
| ICAO | TUS |
| Indicativo de chamada | TURISMO |
| Fundada em | 2 de junho de 1995 |
| Principais centros de operações |
Aeroporto de Viracopos |
A ABSA Cargo Airline (razão social: ABSA - Aerolinhas Brasileiras S.A.) é uma empresa brasileira de transporte aéreo de carga, baseada no Aeroporto de Viracopos, em Campinas, São Paulo.[1] Operava voos regulares dentro da América Latina e também entre o Brasil e os Estados Unidos, além de vôos charter. Após a aquisição pelo LATAM Airlines Group, por ser subsidiária da TAM, em 2010, perdeu a indentidade visual, para o fortalecimento da marca TAM Cargo.
História
A empresa iniciou suas operações em 2 de junho de 1995, como Brasil Transair - Transportes Charter Turismo. Em 2001, adquiriu o status de companhia de operação regular. Em novembro daquele ano, a LAN Airlines tornou-se acionista da ABSA, que mantinha estreitos laços de cooperação com os membros de sua aliança estratégica, como LAN Cargo e MasAir (empresa de transporte aéreo de carga, baseada na Cidade do México e da qual a LAN detém 40% das ações).
Em 2009, a LAN detinha 20% das ações ordinárias e 100% das ações preferenciais da companhia. Em 2010 ingressou no processo de fusão da LATAM (fusão entre a LAN e TAM), e somou a frota mais um B767-300F. Em junho de 2012, 95% das ações da empresas eram da TAM. Em 2012 iniciou as operações dos Correios, juntamente com a chegada de mais uma nova aeronave a frota, que já continha a pintura da TAM Cargo, apesar de ser operada pela ABSA Cargo. No dia 1º de agosto, ABSA Cargo e a TAM Cargo passaram a ser a unidade cargueira do Grupo LATAM no Brasil.
Ainda em 2012, após a chegada do primeiro Boeing 767-300F com a pintura da TAM Cargo, começa a retirada da pintura da ABSA das aeronaves, consolidando a marca TAM Cargo.[2]
Frota
| Modelo | Prefixo | Serial Number | Fabricado em | Ano de aquisição | Detalhes |
|---|---|---|---|---|---|
| B767-316F(ER) | PR-ABB | 29881 | 1999 | 2002 | Ex:CC-CZX |
| B767-316F(ER) | PR-ABD | 34245 | 2005 | 2005 | |
| B767-316F(ER) | PR-ACG | 30780 | 2000 | 2010 | Ex:CC-CZY |
| B767-316F(ER) | PR-ADY | 32573 | 2001 | 2010 | Ex:N314LA*Pintura TAM Cargo |
Referências
- ↑ «Directory: World Airlines». Flight International. 27 de março de 2007. p. 44
- ↑ TAM Cargo recebe seu primeiro avião
