Estação Ferroviária da Guarda
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| Guarda
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| Linha(s): | Linha da Beira Alta e Linha da Beira Baixa |
| Coordenadas: | 40° 33′ 07,13″ N, 7° 14′ 22,67″ O |
| Município: | Guarda |
| Serviços: |           .svg){kind=small}  
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| Inauguração: | 3 de Agosto de 1882 |
| Website: | |
A Estação Ferroviária da Guarda, mais conhecida como Estação de Guarda, é uma interface das Linhas da Beira Alta e Beira Baixa, que serve o Concelho da Guarda, em Portugal. Foi inaugurada, como parte da Linha da Beira Alta, em 3 de Agosto de 1882[1], tendo a ligação à Linha da Beira Alta sido concretizada em 11 de Maio de 1893.[2]
Descrição
Localização e acessos
Situa-se em frente ao Largo 1.º de Dezembro, junto à localidade da Guarda.[3][4]
Vias e plataformas
Apresentava, em Janeiro de 2011, 4 vias de circulação, com comprimentos entre os 386 e 636 metros; as primeiras 3 linhas eram servidas por plataformas, tendo todas cerca de 400 metros de extensão, e 70 centímetros de altura.[5]
História
Inauguração
Esta interface encontra-se no troço entre as estações de Pampilhosa e Vilar Formoso da Linha da Beira Alta, que entrou ao serviço, de forma provisória, em 1 de Julho de 1882, tendo a linha sido totalmente inaugurada, entre a Figueira da Foz e a fronteira com Espanha, em 3 de Agosto do mesmo ano, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[1][6]
Ligação à Linha da Beira Baixa
O troço entre esta estação e a Covilhã, pela Linha da Beira Baixa, foi inaugurado em 11 de Maio de 1893.[2] A cerimónia de inauguração foi bastante modesta, tendo-se realizado um serviço especial, com vários convidados, incluindo o Ministro das Obras Públicas, Comércio e Indústria, Bernardino Machado, entre o Rossio e a Guarda; foram recebidos, na estação, por vários membros das autoridades civis e militares, tendo uma banda militar tocado o Hino da Carta.[7] Seguiu-se uma visita a pé à nova linha, mas uma programada excursão à cidade da Guarda foi cancelada devido à falta de transportes, indispensáveis para cobrirem os cerca de 5 quilómetros de caminho que separavam a estação da localidade.[7] Após o almoço, realizado no armazém de mercadorias, a composição partiu para a Covilhã, aonde continuou a cerimónia de inauguração.[7]
Século XX
Em 1932, os Serviços de Tracção e Via da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta executaram obras de modificação nos pavimentos das plataformas entre as vias, e, no mesmo ano, a Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses melhorou e ampliou o seu dormitório nesta estação, passando a ter uma capacidade de 24 camas.[8] Em 1933, o Serviço de Material e Tracção da Companhia da Beira Alta preparou os planos para a adaptação desta interface à iluminação eléctrica; foram, igualmente, realizadas obras de reparação no restaurante e hotel, instaladas canalizações para água, e construído um dormitório para o pessoal.[9] No final do mesmo ano, a Companhia pretendia ampliar esta estação.[10]
Em 1994, era servida por comboios de tipologia Regional com auto-expresso, que ligavam esta interface a Lisboa.[11]
Ver também
Referências
- ↑ a b TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686): 133, 134
- ↑ a b TORRES, Carlos Manitto (16 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1682): 61, 62
- ↑ «Guarda - Linha da Beira Alta». Rede Ferroviária Nacional. Consultado em 1 de Setembro de 2011
- ↑ «Ficha de Estação: Guarda». Comboios de Portugal. Consultado em 31 de Outubro de 2011
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. 76 páginas
- ↑ «Cronologia». Comboios de Portugal. Consultado em 1 de Setembro de 2011
- ↑ a b c «Há Quarenta Anos: Inauguração da última secção da linha da Beira Baixa». Lisboa. Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1090): 318, 319. 16 de Maio de 1933
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1932» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1081): 11, 12. 1 de Janeiro de 1933. Consultado em 1 de Novembro de 2011
- ↑ «O que se fez nos Caminhos de Ferro em Portugal no Ano de 1933» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 47 (1106): 50, 51. 16 de Janeiro de 1934. Consultado em 31 de Outubro de 2011
- ↑ «Linhas portuguesas» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 46 (1104). 666 páginas. 16 de Dezembro de 1933. Consultado em 14 de Outubro de 2010
- ↑ «Beira alta, Beira baja y los Ramales de Cáceres y Badajoz (II)». Maquetren (em espanhol). 3 (30). 8 páginas. 1994