Estação Sunderland
Nota: Para a estação ferroviária localizada acima da Estação Sunderland, veja Sunderland (estação ferroviária).
| Sunderland | ||||||||||||||||||||||
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| Proprietário | Tyne and Wear Passenger Transport Executive | |||||||||||||||||||||
| Administração | Tyne and Wear Metro | |||||||||||||||||||||
| Sigla | SUN | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | 4 | |||||||||||||||||||||
| Movimento em 2017-18 | 0,77 milhões[1] | |||||||||||||||||||||
| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração |
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| Localização | ||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 54° 54′ 22″ N, 1° 22′ 57″ O | |||||||||||||||||||||
| Endereço | Athenaeum Street | |||||||||||||||||||||
| Município | Sunderland | |||||||||||||||||||||
| País | Inglaterra | |||||||||||||||||||||
| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Sunderland é uma estação do Tyne and Wear Metro que serve a cidade de Sunderland, condado metropolitano de Tyne and Wear, nordeste da Inglaterra, atendendo Linha Verde (Green Line) do sistema. Foi inaugurada em 31 de Março de 2002, com a integração dos serviços ferroviários que já atuavam no mesmo prédio ao sistema de metrô, contando com a abertura de uma extensão total de 11 milhas (18 km) de linhas, que permitiram que o Tyne and Wear Metro fosse levado para Wearside, em um projeto que custou cerca de £100 milhões.[2][3]
Ao norte, a pista é compartilhada com os serviços da National Rail até a Junção de Pelaw,[4] que está situada 1,68 milhas (2,7 km) ao norte do subúrbio de Fellgate e 0,6 milhas (0,97 km) ao sul da Estação Pelaw. As estações existentes em Brockley Whins, East Boldon e Seaburn foram convertidas para uso pelo Tyne and Wear Metro, e não são mais servidas pela National Rail. Além disso, três novas estações foram construídas especificamente para o uso do metrô em Fellgate, Stadium of Light e St Peter's.
Em direção ao sul, os serviços vão para South Hylton ao longo do alinhamento da antiga linha Penshaw-Sunderland, que havia sido vítima do Beeching Axe, o plano criado para aumentar a eficiência do sistema ferroviário nacionalizado na Grã-Bretanha na década de 1960.[5] Um total de cinco estações foram construídas em Park Lane Interchange, University, Millfield, Pallion e South Hylton.
Serviços e Frequência[editar | editar código-fonte]
Desde abril de 2021, o Tyne and Wear Metro opera até cinco trens por hora durante a semana e aos sábados, e até quatro trens por hora durante a noite e aos domingo, entre South Hylton e Newcastle Airport.[6][a]
Material rodante utilizado: Class 994 Metrocar
Green Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Todas as estações têm acesso sem degraus 
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*Nota: Todas as estações (exceto Newcastle Airport) têm bicicletários ou armários para bicicletas 
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Ver também[editar | editar código-fonte]
Notas
- ↑ Entre 31 de março de 2002 e 12 de dezembro de 2005, os serviços do Tyne and Wear Metro operaram entre South Hylton e St James via Whitley Bay.
Referências
- ↑ «Tyne & Wear Metro usage figures». 2017–2018
- ↑ «Metro system extended to Sunderland». BBC News (em inglês). 1 de abril de 2002
- ↑ «Happy Birthday Sunderland line!». Tyne and Wear Passenger Transport Executive (em inglês). 29 de Março de 2012
- ↑ Hope, Richard (1 de Julho de 2001). «Tyne & Wear Metro shares tracks to Sunderland». Railway Gazette International (em inglês)
- ↑ Quick, M. E. (2009). Railway passenger stations in Great Britain : a chronology. M. E. Quick, Railway & Canal Historical Society 4th ed. Oxford: [s.n.] 237 páginas. ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC 612226077
- ↑ «Timetables and stations: Sunderland». Tyne and Wear Passenger Transport Executive (em inglês)
