Grande Prêmio da Bélgica de 1954
| Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 de 1954 | |||
|---|---|---|---|
 15º GP da Bélgica em Spa-Francorchamps | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Data | 20 de junho de 1954 | ||
| Nome oficial | XVI Grand Prix de Belgique | ||
| Local | Circuito de Spa-Francorchamps, Liège, Valônia, Bélgica | ||
| Total | 36 voltas / 508.320 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 4:22.1 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 4:25.5 (na volta 13) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 realizado em Spa-Francorchamps à 20 de junho de 1954. Terceira etapa da temporada, nela o argentino Juan Manuel Fangio venceu em sua despedida da equipe Maserati.[1][2][nota 1]
Treino oficial[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Juan Manuel Fangio
|
Maserati | 4'22"1 | |
| 2 | José Froilán González
|
Ferrari | 4'23"6 | + 1.5 |
| 3 |  Giuseppe Farina
|
Ferrari | 4'26"0 | + 3.9 |
| 4 | Onofre Marimón
|
Maserati | 4'27"6 | + 5.5 |
| 5 |  Mike Hawthorn
|
Ferrari | 4'29"4 | + 7.3 |
| 6 |  Maurice Trintignant
|
Ferrari | 4'30"0 | + 7.9 |
| 7 | Jean Behra
|
Gordini | 4'34"5 | + 12.4 |
| 8 |  André Pilette
|
Gordini | 4'40"0 | + 17.9 |
| 9 | Stirling Moss
|
Maserati | 4'40"8 | + 18.7 |
| 10 | Paul Frère
|
Gordini | 4'42"0 | + 19.9 |
| 11 | Sergio Mantovani
|
Maserati | 4'42"0 | + 19.9 |
| 12 | Roberto Mieres
|
Maserati | 4'43"8 | + 21.7 |
| 13 |  Príncipe Bira
|
Maserati | 4'46"5 | + 24.4 |
| 14 | Jacques Swaters
|
Ferrari | 4'54"2 | + 32.1 |
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 | Juan Manuel Fangio[nota 2]
|
Maserati | 36 | 2:44:42.4 | 1 | 9 |
| 2 | 8 | Maurice Trintignant
|
Ferrari | 36 | + 24.2 | 6 | 6 |
| 3 | 22 | Stirling Moss
|
Maserati | 35 | + 1 volta | 9 | 4 |
| 4 | 10 | Mike Hawthorn[nota 3] José Froilán González[nota 3]
|
Ferrari | 35 | + 1 volta | 5 | 1,5 1,5 |
| 5 | 18 | André Pilette
|
Gordini | 35 | + 1 volta | 8 | 2 |
| 6 | 20 | Príncipe Bira
|
Maserati | 35 | + 1 volta | 13 | |
| 7 | 30 | Sergio Mantovani
|
Maserati | 34 | + 2 voltas | 11 | |
| Ret | 4 | Giuseppe Farina
|
Ferrari | 14 | Ignição | 3 | |
| Ret | 16 | Paul Frère
|
Gordini | 14 | Motor | 10 | |
| Ret | 12 | Jean Behra
|
Gordini | 12 | Suspensão | 7 | |
| Ret | 28 | Onofre Marimón
|
Maserati | 3 | Motor | 4 | |
| Ret | 6 | José Froilán González
|
Ferrari | 1 | Motor | 2 | |
| Ret | 2 | Jacques Swaters
|
Ferrari | 1 | Motor | 14 | |
| Ret | 24 | Roberto Mieres
|
Maserati | 0 | Fogo | 12 |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
Notas
Referências
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