Grande Prêmio da Argentina de 1960
| Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 de 1960 | |||
|---|---|---|---|
.svg) Sétimo GP da Argentina disputado na capital do país | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 7 de fevereiro de 1960 | ||
| Nome oficial | VII Gran Premio de la Republica Argentina | ||
| Local | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentina | ||
| Total | 80 voltas / 312.960 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:36.9 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:38.9 (na volta 37) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Argentina de Fórmula 1 realizado em Buenos Aires em 7 de fevereiro de 1960.[1] Primeira etapa da temporada, foi vencida pelo neozelandês Bruce McLaren, da Cooper-Climax.[2][nota 1] Prova marcada pela estreia de um venezuelano na Fórmula 1
Resumo[editar | editar código-fonte]
Bruce McLaren se tornou o primeiro piloto da história da Fórmula 1 a vencer duas corridas seguidas largando de 10º ou abaixo: Estados Unidos (1959) largou na 10º e Argentina (1960) largou na 13º.[3]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 |  Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 80 | 2:17:49.5 | 13 | 8 |
| 2 | 24 |  Cliff Allison
|
Ferrari | 80 | + 26.3 | 7 | 6 |
| 3 | 38 |  Maurice Trintignant Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 80 | + 36.9 | 8 | [nota 2] |
| 4 | 6 |  Carlos Menditeguy
|
Cooper-Maserati | 80 | + 53.3 | 12 | 3 |
| 5 | 30 |  Wolfgang von Trips
|
Ferrari | 79 | + 1 volta | 5 | 2 |
| 6 | 20 | Innes Ireland
|
Lotus-Climax | 79 | + 1 volta | 2 | 1 |
| 7 | 40 |  Jo Bonnier
|
BRM | 79 | + 1 volta | 4 | |
| 8 | 26 |  Phil Hill
|
Ferrari | 77 | + 3 voltas | 6 | |
| 9 | 46 | Alberto Rodriguez Larreta
|
Lotus-Climax | 77 | + 3 voltas | 15 | |
| 10 | 32 | José Froilán González
|
Ferrari | 77 | + 3 voltas | 11 | |
| 11 | 4 | Roberto Bonomi
|
Cooper-Maserati | 76 | + 4 voltas | 17 | |
| 12 | 2 | Masten Gregory
|
Behra-Porsche | 76 | + 4 voltas | 16 | |
| 13 | 14 |  Gino Munaron
|
Maserati | 72 | + 8 voltas | 19 | |
| 14 | 10 | Nasif Estefano
|
Maserati | 70 | + 10 voltas | 20 | |
| Ret | 34 | Harry Schell
|
Cooper-Climax | 63 | Bomba de combustível | 9 | |
| Ret | 18 |  Jack Brabham
|
Cooper-Climax | 42 | Câmbio | 10 | |
| Ret | 36 | Stirling Moss
|
Cooper-Climax | 40 | Suspensão | 1 | |
| Ret | 42 | Graham Hill
|
BRM | 37 | Superaquecimento | 3 | |
| Ret | 22 | Alan Stacey
|
Lotus-Climax | 24 | Cansaço físico | 14 | |
| Ret | 44 |  Ettore Chimeri
|
Maserati | 23 | Cansaço físico | 21 | |
| Ret | 12 |  Antonio Creus
|
Maserati | 16 | Cansaço físico | 22 | |
| Ret | 8 | Giorgio Scarlatti
|
Maserati | 11 | Superaquecimento | 18 | |
| DNS | 10 | Oscar Cabalén
|
Maserati | ||||
| DNS | 10 | Pedro Llano
|
Maserati | ||||
| DNS | 44 | Julio Pola
|
Maserati |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Apenas os seis melhores resultados, dentre pilotos ou equipes, eram computados visando o título. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor resultado dentre os carros de um mesmo time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Innes Ireland 1 volta (1), Jo Bonnier 57 voltas (2-15; 21-36; 41-67), Stirling Moss 9 voltas (16-20; 37-40), Bruce McLaren 13 voltas (68-80).
- ↑ Maurice Trintignant and Stirling Moss não receberam pontos, pois compartilharam o mesmo bólido, prática vedada pelo regulamento a partir de então.
Referências
- ↑ «1960 Argentine Grand Prix - race result». Consultado em 23 de outubro de 2018
- ↑ Fred Sabino (2 de junho de 2020). «Fundador de uma das maiores equipes da F1, Bruce McLaren morreu num acidente há 50 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 7 de junho de 2020
- ↑ Lopes, Rafael (29 de Agosto de 2022). «Fast Facts: Max é 2º piloto a vencer GPs seguidos largando fora do top 9». Voando Baixo. Consultado em 29 de Agosto de 2022
| Precedido por Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1959 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1960 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1960 |
| Precedido por Grande Prêmio da Argentina de 1958 |
Grande Prêmio da Argentina 7ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Argentina de 1971 |