Mitsui O.S.K. Lines

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Mitsui O.S.K. Lines
Mitsui O.S.K. Lines
Razão social Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.
Atividade Transporte marítimo
Logística
Fundação 1872
Sede Toranomon, Minato, Tóquio
Empregados 10.508[1]
14,09 Mrd. EUR[2]
Website oficial [www.mol.co.jp mol.co.jp]

Mitsui O.S.K. Lines (MOL) (em japonês: 株式会社 商船 三井; romaniz.:Kabushiki kaisha Shōsen Mitsui) é uma empresa de transporte japonesa com sede em Toranomon, Minato, Tóquio.[3] É uma das maiores companhias marítimas do mundo fundada há mais de 120 anos como parte do Mitsui-Zaibatsu (Zaibatsu), a empresa agora é uma parte independente do Mitsui-Keiretsu (grupo de empresas).

Fusões[editar | editar código-fonte]

Em 1964, a Mitsui Lines e a Osaka Shosen Kaisha se fundiram para formar a Mitsui OSK Line (MOL). Uma nova fusão ocorreu em 1999 desta vez com a Navix Line.[4][5]

As três maiores empresas de transporte marítimo de contêineres japonesas NYK Line (NYK), Mitsui O.S.K. Lines (MOL) e a K Line concordaram em outubro de 2016 em fundir suas atividades de contêineres e operá-las como uma empresa única.[6][7] [8] NYK possuia navios com um total de 592.000 TEU, K-Line com 358.000 TEU e MOL com 491.000 TEU.[9]

Em 7 de julho de 2017, a nova empresa Ocean Network Express (ONE) foi fundada e iniciou as operações conjuntas em 1 de abril de 2018.[10][11] Em setembro de 2020 a ONE possuia 213 navios, porta-containeres em sua frota, 71 próprios e 142 fretados, com a capacidade de transporte de 1.563.189 TEU.[12]

Com uma participação de mercado de 6,6% e uma capacidade de contêineres de 1.440.000 TEU, ocupa a sexta posição[13] entre as maiores empresas de transporte marítimo de contêineres.[14]

Serviços[editar | editar código-fonte]

Juntas, a MOL e suas subsidiárias possuem uma frota de mais de 700 navios do tipo porta-contêineres, graneleiros, petroleiros, gaseiros, transportadores de automóveis, navios de cruzeiro, balsas e rebocadores. Os itens transportados incluem carvão, minério de ferro, grãos, madeira, alumínio, cimento, sal, minério de cobre, carros, produtos de celulose, produtos químicos, petróleo e gasolina, GLP e outras cargas. Além do transporte marítimo a empresa atua em armazenamento e serviços de manuseio de carga.[15][16]

Principais empresas subsidiárias[editar | editar código-fonte]

Brazil Maru em 1942
Triumph Ace em 2015
Mol Truth em 2019

[17]

  • International Energy Transport Co., Ltd. (45%)
  • International Marine Transport Co., Ltd. (58%)
  • Mitsui OSK Passenger Line Co., Ltd. (51%)
  • M.O. Seaways, Ltd. (99%)
  • International Container Terminal (92%)
  • The Shosen Koun (62%)
  • Trans Pacific Container Service (90%)
  • Japan Express Co., Ltd. (Kobe) (86%)
  • Japan Express Co., Ltd. (Yokohama) (81%)
  • Blue Highway Line (25.4%)
  • Kusakabe Steamship Co., Ltd. (80%)
  • Mitsui OSK Kogyo Kaisha, Ltd. (79%)
  • Euromol B.V. (100%)
  • MOL International S.A. (100%)
  • Mitsui O.S.K. Lines Maritime (India) Pvt. Ltd
  • Orange Finance Ltd. (100%)
  • Arabian Marine Bunker Sales Co., Ltd. (90%)
  • Tokyo Marine Asia Pte Ltd
  • TraPac, LLC
  • MOL Chemical Tankers Pte. Ltd. (100%)

Bolsa de valores[editar | editar código-fonte]

As ações da empresa são negociadas na Bolsa de Valores de Tóquio, e fazem parte do índice Nikkei 225.[18]

Referências

  1. ↑ MOL 2015 Annual Report (Memento vom 24. dezembro 2015 im Internet Archive), abgerufen am 30. Juli 2016.
  2. ↑ Umgerechnet zum Kurs am Bilanzstichtag, dem 31. März 2015.
  3. ↑ «Mitsui O.S.K. Lines» (em inglês). Mitsui O.S.K. Lines. Consultado em 21 de setembro de 2020. Cópia arquivada em 21 de setembro de 2020 
  4. ↑ «Over 130 Years of History, Underscored by Our Never-ending Spirit of Challenge» (em inglês). Mitsui O.S.K. Lines. Consultado em 21 de setembro de 2020 
  5. ↑ «MITSUI O.S.K. LINES (MOL)» (em inglês). JOC MARITIME NEWS. Consultado em 21 de setembro de 2020 
  6. ↑ «The Alliance». Consultado em 31 de maio de 2017. Arquivado do original em 10 de dezembro de 2017 
  7. ↑ Sebastian Reimann: Hapag-Lloyd gründet Großallianz, DVZ, 13. Mai 2016.
  8. ↑ Chris Cooper, Kiyotaka Matsuda: Japanese Shipping Companies to Merge Container Operations. In: gCaptain, 30. Oktober 2016 (em inglês).
  9. ↑ Shock for Japanese shipping lines as merger plan is rejected by US FMC. In: The Loadstar, 3. Mai 2017 (em inglês).
  10. ↑ «Notice of Business Commencement of Ocean Network Express - Pressemitteilung» (em inglês). Ocean Network Express. Consultado em 2 de abril de 2018 
  11. ↑ «Inauguration of Ocean Network Express» (em inglês). Ocean Network Express. 3 de abril de 2018 
  12. ↑ «Alphaliner TOP 100». Alphaliner. 2 de setembro de 2020. Consultado em 2 de setembro de 2020 
  13. ↑ Dienststart bei ONE, THB – Deutsche Schiffahrts-Zeitung, 3. Abril 2018.
  14. ↑ K Line, MOL und NYK taufen Joint Venture. In: Hansa – International Maritime Journal, 31. Maio 2017.
  15. ↑ «Mitsui OSK Lines Ltd» (em inglês). Bloomberg. Consultado em 21 de setembro de 2020 
  16. ↑ «Descubra os serviços da empresa MOL - Mitsui O.S.K Lines». Portogente. Consultado em 21 de setembro de 2020 
  17. ↑ «MOL Group» (em inglês). Mitsui O.S.K.Lines. Consultado em 22 de setembro de 2020. Cópia arquivada em 22 de setembro de 2020 
  18. ↑ «Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (9104)». Investing.com. Consultado em 21 de setembro de 2020 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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