SMS Kaiser Wilhelm der Grosse
| SMS Kaiser Wilhelm der Grosse | |
|---|---|
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 Alemanha
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| Operador | Marinha Imperial Alemã |
| Fabricante | Germaniawerft |
| Homônimo | Guilherme I da Alemanha |
| Batimento de quilha | 22 de janeiro de 1898 |
| Lançamento | 1º de junho de 1899 |
| Comissionamento | 5 de maio de 1901 |
| Descomissionamento | 6 de dezembro de 1919 |
| Destino | Desmontado |
| Características gerais (como construído) | |
| Tipo de navio | Couraçado pré-dreadnought |
| Classe | Kaiser Friedrich III |
| Deslocamento | 11 785 t (carregado) |
| Maquinário | 3 motores de tripla-expansão 12 caldeiras |
| Comprimento | 125,3 m |
| Boca | 20,4 m |
| Calado | 7,89 m |
| Propulsão | 3 hélices |
| - | 13 000 cv (9 560 kW) |
| Velocidade | 17,5 nós (32,4 km/h) |
| Autonomia | 3 420 milhas náuticas a 10 nós (6 330 km a 19 km/h) |
| Armamento | 4 canhões de 238 mm 18 canhões de 149 mm 12 canhões de 88 mm 12 canhões de 37 mm 6 tubos de torpedo de 450 mm |
| Blindagem | Cinturão: 150 a 300 mm Convés: 65 mm Torres de artilharia: 250 mm Casamatas: 150 mm Torre de comando: 250 mm |
| Tripulação | 39 oficiais 612 marinheiros |
O SMS Kaiser Wilhelm der Grosse foi um couraçado pré-dreadnought operado pela Marinha Imperial Alemã e a terceira embarcação da Classe Kaiser Friedrich III, depois do SMS Kaiser Friedrich III e SMS Kaiser Wilhelm II, seguido pelo SMS Kaiser Karl der Grosse e SMS Kaiser Barbarossa. Sua construção começou em janeiro de 1898 nos estaleiros da Germaniawerft e foi lançado ao mar em junho de 1899, sendo comissionado em maio de 1901.[1] Era armado com uma bateria principal composta por quatro canhões de 238 milímetros montados em duas torres de artilharia duplas, tinha um deslocamento de mais de onze mil toneladas e alcançava uma velocidade máxima de dezessete nós.[2]
O Kaiser Wilhelm der Grosse teve os primeiros anos de carreira tranquilos e sem grandes incidentes, servindo na principal frota alemã, e durante este período ocupou-se principalmente de exercícios e manobras de rotina e também cruzeiros para portos estrangeiros no Mar do Norte e Mar Báltico. Passou por uma reconstrução entre 1908 e 1910 e depois disso foi colocado na reserva. Com o início da Primeira Guerra Mundial em 1914 foi usado inicialmente como navio de defesa de costa, porém no ano seguinte foi reduzido para deveres secundários, primeiro como depósito em Kiel e depois alvo de tiro.[3] Com o fim da guerra foi tirado de serviço em 1919 e desmontado em 1920.[4]
Referências[editar | editar código-fonte]
- ↑ Hildebrand, Röhr & Steinmetz 1993, p. 66
- ↑ Gröner 1990, p. 15
- ↑ Hildebrand, Röhr & Steinmetz 1993, pp. 49, 51–55, 58–63, 67
- ↑ Gröner 1990, p. 16
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Gröner, Erich (1990). German Warships: 1815–1945. I: Major Surface Vessels. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-790-6
- Hildebrand, Hans H.; Röhr, Albert; Steinmetz, Hans-Otto (1993). Die Deutschen Kriegsschiffe: Biographien: ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart. 5. Ratingen: Mundus Verlag. ISBN 978-3-7822-0456-9
