SS La Champagne

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SS La Champagne
Carreira  França
Operador Compagnie Générale
Transatlantique
Fabricante Chantiers de Penhoët,
Saint-Nazaire
Homônimo Champanhe
Lançamento 1885
Viagem inaugural maio de 1886
Porto de registo Le Havre, França
Fatalidade Encalhou em Saint-Nazaire
no dia 28 de maio de 1915
Estado Desmontado
Características gerais
Tipo de navio Transatlântico
Tonelagem 6.726 t
Maquinário Motor de tripla expansão
com 6 cilindros
Comprimento 150 m
Boca 15,75 m
Propulsão 1 hélice
Velas
Velocidade 17,5 nós
Tripulação 200
Passageiros 500

O SS La Champagne foi um navio de passageiros francês operado pela Compagnie Générale Transatlantique e construído pela Chantiers de Penhoët em Saint-Nazaire. Foi a primeira embarcação de um grupo de quatro transatlânticos que estrearam em 1886, seguido pelo SS La Bourgogne, SS La Bretagne e SS La Gascogne. Foi lançado ao mar em 1885 e realizou sua viagem inauguram em maio do ano seguinte de Le Havre até Nova Iorque.[1]

O La Champagne tinha um sistema de propulsão misto, empregando tanto velas quanto uma hélice, desde sua estreia até 1896, quando foi equipado com novas caldeiras, um motor de expansão quádrupla e teve dois de seus quatro mastros removidos. Ele serviu na linha para os Estados Unidos até 1905, quando foi transferido para atender o México.[1]

Sua história foi marcada por diversos incidentes: em 1887 ele colidiu e afundou o SS Ville de Rio de Janeiro, depois em 1898 teve uma falha de máquinas no meio de uma travessia e precisou ser rebocado de volta a um porto e em 1905 colidiu com SS Desna. Por fim, em 28 de maio de 1915, o La Champagne foi pego em uma tempestade perto de Saint-Nazaire, encalhando e partindo-se em dois. A perda foi total e seus destroços foram depois desmontados e vendidos como sucata.[1]

Referências

  1. a b c Rémy, Max; Le Boutilly, Laurent (2016). Les "Provinces" Transatlantiques 1882-1927. [S.l.]: Éditions Minimonde76. ISBN 9782954181820 
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