USS LST-4
| USS LST-4 | |
|---|---|
,_16_August_1944_(80-G-256424).jpg) | |
| |
| Construção | (Dravo Corp. (Pittsburgh, Pennsylvania, U.S.A.) |
| Batimento de quilha | 4 de julho de 1942 |
| Lançamento | 9 de outubro de 1942 |
| Descomissionamento | 23 de dezembro de 1944 |
| |
| Nome | HM LST-4 |
| Operador | Marinha Real Britânica |
| Aquisição | 24 de dezembro de 1944 |
| Comissionamento | 24 de dezembro de 1944 |
| Estado | Retornou para a Marinha dos Estados Unidos no início de 1946, foi retirado em 19 de junho de 1946 |
| Destino | Vendido para desmanche em 10 de setembro de 1947 |
| Características gerais | |
| Classe | LST |
| Deslocamento | 1 625 BRT (1,651 t) vazio, 4 080 BRT (4,145 t) cheio |
| Comprimento | 328 pés (100 m) |
| Propulsão | 2 motores diesel EMD 567 |
| Velocidade | 12 nós (22 km/h) |
| Profundidade | 8 pés (2.4 m) vazio, 14 pés (4.37 m) cheio |
| Armamento | 1 x 3 polegadas (76.2-mm) |
| Tripulação | 7-9 oficiais, 104-120 soldados |
O USS LST-4 foi um navio de guerra norte-americano da classe LST que operou durante a Segunda Guerra Mundial.[1][2]
História[editar | editar código-fonte]
O USS LST-4 teve o seu batimento de quilha ocorrido no dia 4 de julho de 1942 em Pittsburgh, Pennsylvania pela Dravo Corporation, sendo lançado ao mar no dia 9 de outubro de 1942, vindo a sua comissão no ano seguinte, no dia 14 de fevereiro de 1943.
Durante a Segunda Guerra Mundial o USS LST-4 participou do Teatro de Operações da Europa, participando das campanhas de Ocupação da Sicília (julho de 1943), participou dos desembarques em Salerno (setembro de 1943), e dos desembarques em Anzio-Nettuno (janeiro e fevereiro de 1943), tendo logo após participado da Invasão do sul da França (agosto e setembro de 1944).
Foi descomissionado no dia 23 de dezembro de 1944 em Bizerte, Tunísia, sendo transferido para a Marinha Real Britânica.
Marinha Real Britânica[editar | editar código-fonte]
Foi comissionado na Marinha Real Britânica no dia 24 de dezembro de 1944 em Bizerte, como sendo o HM LST-4. Colidiu contra uma mina no dia 14 de janeiro de 1945 na passagem entre Taranto e Piraeus, sendo que seu destino final era Piraeus, Grécia, tendo permanecido neste porto até o mês de junho quando foi enviado para Alexandria, Egito e mais tarde foi para Malta onde sofreu os reparos necessários entre os dias 10 e 24 de outubro de 1945.
Foi vendido de volta à Marinha norte-americana no início de 1946. Perdeu a sua hélice propulsora na rota de volta para os EUA, sendo necessário ser rebocado até Norfolk, VA. por um outro LST, retornando então à custódia da Marinha norte-americana.
Foi retirado dos registro navais no mês de junho de 1946, sendo vendido como sucata no dia 10 de setembro de 1947 para a Boston Metals Company, de Baltimore, Maryland.
Durante a Segunda Guerra Mundial, o USS LST-4 recebeu quatro estrelas de batalha pelos seus serviços prestados.
Campanhas[editar | editar código-fonte]
| Ocupação da Sicília | julho de 1943 |
| Desembarques em Salerno | setembro de 1943 |
| Desembarques em Anzio-Nettuno | janeiro e fevereiro de 1943 |
| Invasão do sul da França | agosto e setembro de 1944 |
Condecorações[editar | editar código-fonte]
| Medalha de Campanha Americana |
| Medalha de Campanha da Europa-África-Meio Leste (4) |
| Medalha da Vitória da Segunda Guerra Mundial |
Referências
- ↑ «Uboat.net». USS LST-4 (em inglês). Consultado em 27 de novembro de 2009
- ↑ «Navsource». USS LST-4 (em inglês). Consultado em 27 de novembro de 2009
