VAZ-2101

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VAZ-2101
Visão Geral
Nomes
alternativos
Lada 1200
Produção 1970-1984
Fabricante AvtoVAZ (Lada)
Modelo
Classe carro da família
Carroceria Seda de 4 portas
Ficha técnica
Motor 1.2 litros, carburador
Plataforma tração traseira com motor dianteiro
Layout FR
Modelos relacionados Fiat 124
Dimensões
Comprimento 4073 milímetros (160,4 in)
Largura 1611 milímetros (63,4 in)
Altura 1382 milímetros (54,4 in)
Peso 955 kg (2.105 lb)
Cronologia
Lada Riva (Laika)

A VAZ-2101 (também conhecido como "kopeyka" ou "Zhiguli") foi um carro compacto (classe "pequeno" na classificação Soviética), sedan, produzido pela AvtoVAZ e introduzido em 1970. Mais conhecido como o Lada fora da sua terra natal, era uma versão do Fiat 124 adaptado para o mercado soviético e para o Leste Europeu.

Conhecida como a Zhiguli dentro da União Soviética, as principais diferenças entre o VAZ-2101 e o Fiat 124 é o uso do aço mais grosso para a carroceria, um motor de OHC (no lugar da original unidade OHV Fiat), e o uso de freios a tambor nas rodas traseiras no lugar de freios a disco. As primeiras versões do carro apresentava uma manivela para a ignição manual do motor e uma bomba de combustível auxiliar.

Os AvtoVAZ foram proibidos de vender o carro no mercado pois competiam ao lado do Fiat 124, mas as exportações para países da Europa Ocidental começou em 1974 quando o 124 foi interrompido em favor de novos Fiat 131 Mirafiori. O 2101 era vendido nos mercados de exportação como o Lada Lada 1200 e 1300 até 1989.

Variantes[editar | editar código-fonte]

  • VAZ-2101 (1970): primeira variante foi equipado com motor de 1,2 litros.
  • VAZ-21011 (1974): motor de 1,3 l em vez de 1,2 l. Outras mudanças incluíram a auto-regulação freios a tambor no eixo traseiro, esta configuração também foi montado o VAZ-2101. As luzes traseiras também foram achatadas em uma maneira similar ao refletor passivo (anteriormente uma parte separada sob as luzes principais traseiro. A bomba do limpador de pára-brisa foi deslocada para baixo e era operado por uma perna de borracha em vez de um botão no painel.O painel tinha uma guarnição de madeira plástica. Os assentos dianteiros e traseiros tornaram-se mais confortável. Material e cor do painel de instrumentos foi alterado a partir do original em preto cinza claro a branco sobre fundo preto, a iluminação do painel de instrumentos foi alterada também. Sobre os pilares da retaguarda havia orifícios retangulares com grade, que Vaz 2101 não tem. E há quatro furos decorativo oval horizontal apareceu no painel frontal acima do parachoque.As versoes de exportação foram designados cerca de Lada 1300.
  • VAZ-21013 (1977): similar ao VAZ-21011, motor de 1,2 litros, exportado como o Lada 1200 com uma versão atualizada (que integra o exterior e as alterações introduzidas como o painel do VAZ-21011) chamada de Lada 1200. Além disso, uma versão perua foi disponibilizada - VAZ-2102 também conhecida como Lada 1200 Combi.
  • VAZ-21016: alteração de milícia soviética, motor de 1.5 l (a partir do VAZ-2103).