Acidente do Antonov An-26 da Africa One em 2002
O acidente do An-26 da Africa One em 2002 ocorreu em 26 de julho de 2002, quando um Antonov An-26 da Africa One experimentou uma decolagem rejeitada no Aeroporto de N'djili em Kinshasa, República Democrática do Congo. Como resultado da decolagem rejeitada, o trem de pouso e os suportes do trem principal colapsaram e a Aviation Safety Network disse que "a aeronave foi supostamente danificada além do reparo."[1] Não houve mortos ou feridos.[1]
O avião do acidente, que transportava dezenas de toneladas de mercadorias de carga, estava sobrecarregado.[2] A companhia aérea declarou apenas três toneladas de carga. Simplice Kibanza, presidente do comitê de gestão da Régie des Voies Aériennes de la République Démocratique du Congo, a agência reguladora do espaço aéreo da RDC, anunciou que, como resultado do acidente,[3] o RVA criou um plano de ação de emergência para permitir a coordenação dos serviços de emergência no aeroporto de N'Djili em caso de acidente ou incidente. O aeroporto anteriormente não tinha esse plano.[2]
Referências
- ↑ a b Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Antonov An-26 9Q-CMC Kinshasa-N'Djili Airport (FIH)». aviation-safety.net. Consultado em 21 de novembro de 2020
- ↑ a b Emizet Francois Kisangani; Scott F. Bobb (2009). Historical Dictionary of the Democratic Republic of the Congo. [S.l.]: Scarecrow Press. p. 17. ISBN 978-0-8108-6325-5
- ↑ «Africa Research Bulletin, Economic, Financial and Technical Series, July 16 – August 15, 2002». Africa Research Bulletin: Economic, Financial and Technical Series. 39 (7): 15283–15318. 6 de setembro de 2002. ISSN 0001-9852. doi:10.1111/1467-6346.00159 -- Printed in: Africa Research Bulletin: Economic, Financial, and Technical Series, Volume 39. Blackwell, 2003. 5304. "A decisão foi tomada após o acidente de um Antonov 26 pertencente à Africa One no aeroporto de Kinshasa em 28 de julho. O avião estava sobrecarregado com uma dúzia de toneladas de carga, das quais apenas três haviam sido declaradas pela empresa."
