Apeadeiro de Póvoa da Arenosa
| Póvoa da Arenosa
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|---|---|---|---|
| Linha(s): | Linha da Beira Alta | ||
| Altitude: | 290 m (a.n.m) | ||
| Coordenadas: | 40°25′25.56″N × 8°1′53.25″W (=+40.42377;−8.03146) | ||
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| Município: | YP.svg){kind=small} Carregal do Sal
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| Serviços: | sem serviços | ||
| Encerramento: | sim | ||
Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Ferroviária de Póvoa de Varzim, Estação Ferroviária da Póvoa ou Apeadeiro de Areosa.O apeadeiro de Póvoa da Arenosa foi uma interface da Linha da Beira Alta, que servia a localidade de Póvoa da Arenosa, no Distrito de Viseu, em Portugal.
História[editar | editar código-fonte]
Ver artigo principal: Linha da Beira Alta § HistóriaA Linha da Beira Alta foi inaugurada em 1 de Julho de 1883, pela Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses da Beira Alta.[1] Póvoa da Arenosa não constava entre as estações e apeadeiros existentes na linha à data de inauguração,[2] porém, nem dos horários de 1913,[3] tendo este interface sido criado posteriormente.[quando?] Não figura no mapa oficial de 1985[4] nem consta da documentação oficial de 2010.[5]
Ver também[editar | editar código-fonte]
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (16 de Março de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 71 (1686). Lisboa. p. 133-140. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
- ↑ (anónimo): “Caminho de Ferro da Beira Alta” Diario Illustrado 3307 (1882.07.24)
- ↑ Mendonça e Costa; Amaral: “Beira Alta” Guia Official dos Caminhos de Ferro de Portugal 168 (1913.10). Pessoa & C.ª / Typ. Horas Romanticas: Lisboa: p.95
- ↑ (anónimo): Mapa 20 : Diagrama das Linhas Férreas Portuguesas com as estações (Edição de 1985), CP: Departamento de Transportes: Serviço de Estudos: Sala de Desenho / Fergráfica — Artes Gráficas L.da: Lisboa, 1985
- ↑ (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
